RS3 tezak ko M3. :D Joj ovah kec je presmesan i ruzan. RS3 je killer. :)
Kako bi tek išao ovaj RS3 da je hečbek verzija. :)
Po meni,pun pogodak će biti novi RS3 sedan. A i hečbek,što da ne.
Što se tiče 1M kupea,verujem da je čigra i da je dobar za vožnju ali je ružan ko djavo. Jedino šta je ružnije od serije 1 je 1 kupe.
Pa još ovako nabildovan,kao patuljak na steoridima.
Osakaćen jadan,nema mu pomoći.
Još nije nešto jeftiniji od M3.
Pa ko hoće M,M3.
M3 kupe je i lep auto,za razliku od ovog patuljka,a i snažniji je dosta,bolji u svakom pogledu.
Ko je budala da daje 50k eura za ovu spodobu. Isto kosta i RS3 ali on je barem lepsi, quattro pogon i brzi je. :)
pa rs3 je hatchback(verovatno misliš 3 vrata). rs3 sedan nije planiran kao ni rs3 uopšte na novoj platformi a3ojke. Bar za sad.
Inače početna cena rs3 u nemačkoj je 56,000 eur.
Ijao majko moja gde ide ovaj svet. Sportski auto koji ima napred sire gume nego pozadi. Dal da se covek smeje ili da place.....
Ala sam se ismejao gledajuci ovaj test. Kako razocaravajuci zvuk understeer-a na 1:30 i na 2:25. I kakav je ono pokusaj drifta na 1:46? :D
I Audi bi sa time da konkurise novom Drift Kingu?
@McLaren
Samo na onim testovima na kojima se ocenjuje varijabilnost, zapremina prtljaznika, prostranost zadnje klupe i ostale beznacajne stavke za potencijalnog kupca nekog od ovih modela...
A sto je lepsi i brzi, to nikom nista. :) Na AMS-u opet RS prvi, drugi Cayman i treci 1M.
@McLaren
Karavan lepsi od kupea? Veoma zanimljivo razmisljanje...
1M brzi na Hockenheimu i Autozeitung test stazi (jedine 2 staze na kojima su obojica postavili vreme).
RS3 na Ringu razocaravajucis 8:20, sporiji cak i od Megana R26R. :)
Vreme za 1M se jos ceka, ali u opkladu da ce biti ispod 8:10.
rs3 je više praktičan automobil sa supercar performansama. Dok je 1m više fokusiran za vožnju na stazi bez realne zadnje klupe ali sigurno zabavniji.
Pa ko šta voli nek izvoli, ja sam ipak za rs3 kao auto za svaki dan. A pravi konkurent za 1m je audi TT rs.
@McLaren
da li si procitao ceo test u AMS-u ili si samo pogledao krajnji rezultat. Problem i AMS-a i AB-a a i mnogih drugih casopisa je sto prilikom testiranja bilo koje kategorije automobila primenjuju iste sisteme bodovanja - bilo da testiraju dizel karavane od 130ks, bilo da testiraju terence ili sportske automobile. I u takvom sklopu (NE)srecnih okolnosti uvek pobede na kraju karavani. U tom AMS testu lepo kazu Porsche je bolji i brzi za voznju, ali RS3 ima 5 vrata, vise mesta na zadnjoj klupi i veci prtljaznik, a i najjeftiniji je u celoj prici, i zato on pobedjuje. Auto koji je najzabavniji za voznju je manje praktican, i zato ide na 3. mesto. Daj mi jedan uporedni test 1M i RS3 gde covek koji ga testira nije na kraju zakljucio nesto ovako: RS3 je dobar, brz, praktican, ali kad bih davao pare bez dileme bih uzeo 1M. U svakom testu koji sam do sada video ili procitao takav je zakljucak.
Dakle ako hocu auto sa pozamasnim prtljaznikom, i da je odlican na snegu, sigurno ne bih uzeo 1M.
I jos jednom ponavljam: zao mi je ali 1M je sportski auto, a neke druge automobile kojima su veci prednji od zadnjih tockova jednostavno ne mogu da svrstam u sportske automobile!
1M je pravi auto za entuzijaste i ljubitelje automobila i voznje, i stalno se sada poredi sa voljenim M3 E30...
Ja ne mogu da verujem da ga uopste uporedjujete sa RS3... Jeste da su u kao u istoj kategoriji, ali RS3 je toliko ruzan sa ovim tjunerskim prednjim branikom, i molim te pogledaj mu oblik,karavan, poredite sa kupeom. A i motor BMW je sestak redni, sta ces lepse.... 1M dolazim sa pravim sportskim pedigreom, dok je RS3 izmajmunisana brza (necu da kazem sportska) verzija, atomobila koji vec itekako star...
1M je automobil napravljen isključivo za entuzijaste i mada je i meni lično najnedopadljivoji, bez svake sumnje opravdava naziv ultimativne vozačke mašine. A pazite samo detalj da su ga izbacili nepunih godinu dana pre predstavljanja nove serije 1. Znači iskljućivo entuzijazam i adrenalin. Malo koja radionica može da se pohvali time...
Alo ljudi, koje vi automobile vozite pa vam rs3 ne ispunjava uslove da bude sportski automobil? Druga stvar, možda rs3 nije nešto prelep ali sigurno se ne može za seriju 1 reći da je neki vrhunac lepote.
Ne može se driftovati sa njim ali ako mislite da nije zabavan, razmislite ponovo...
btw. i 1m i rs3 su na odlazećim platformama napravljeni. Zvuk turbo petocilindraša je mnogo bolji od twin turbo rednog šestaka(vidite jutub malo).
