Pravi mačo džip. Često vidjam jedan SRT8,dosadašnji model, zver. Šteta samo što u 3.0 dizel nisu ubacili menjač sa 7 ili 8 brzina,to mu je jedina mana.
@Pitbull
Slazem se, nekako uz Jeep ide taj macho fazon u kombinaciji sa Marlboro cigaretama, koznom jaknom i Jack Danielsom.
Vidim na testovima da dosta kritikuju Cherokee-ja po pitanju dinamike u voznji.
@Barosso
Pa sad... Cigare uopšte ne simbolizuju muškost niti mačo fazon. Pre bi se moglo reći aljkavost,prljavost itd. Veliki poglavica je mačo sam po sebi,dovoljna je jedna bretel majca i nabildovano telo :) To više ide uz njega. :) Što se tiče vozne dinamike,model koji ja imam (WJ 2003-e god) nije sportski kao X5,ali je zato za off-road fantastičan. Izuzetno je udoban,ali se ljulja mnogo na asfaltu. X5 je kao limuzina,ne naginje se,ali je zato dosta tvrd i neudoban. I naravno,nije za off-road. Dok je npr model iz 2005-e (WK) dosta sportskiji,ne naginje se u krivinama. 3.0crd ide jako lepo. Grand Cherokee deli platformu sa ML-om,motore. Ovaj novi ima samo diferencijal ML-ov. Mogli su i menjač (makar) da uzmu.
ovo bi trebalo da zaglavi na uporedni test sa ML63 AMG, X5M, Cayenne Turbo...da vidimo kakav je kad se uporedi sa najboljima
@pitbul
WK Grand je bio dosta manji od ML, a i medjuosovinsko rastojanje se znatno razlikovalo.
Novi ML i novi Grand Cherokee su nastali na istoj platformi koju su zajednicki razvijali do 2008. kada je Mercedes prodao Chryslera i Jeepa. Od tada su samostalno radili na platformi. WK2 je znatno porastao u odnosu na WK i sada ima identicno medjuosovinsko rastojanje i duzinu kao i novi ML. Za razliku od WK, WK2 sada ima nezavisno oslanjanje isto kao i ML.
Stari Grand je imao 10KS oslabljeni motor iz 350CDI. Sada dobija 3.0 VM motori dizel koji ima isto KS kao i novi mercedesov 3.0, ali mercedes ima 600nM od 1600-2400 obrtaja, a Jeep 550nM od 1800-2800 obrtaja.
Ne mogu ML i Grand da dele menjac pa ni druge delove kad vise nisu ista kompanija, a i kad su bili ista nisu delili, jer je i tada Jeep koristio menjac sa 5 brzina, a ML sa 7. Tako ce Grand WK2 koristiti menjac sa 5 brzina do leta sledece godine kada dolazi menjac sa 8 brzina.
ovo bi trebalo da zaglavi na uporedni test sa ML63 AMG, X5M, Cayenne Turbo...da vidimo kakav je kad se uporedi sa najboljima
@Damir
Grand Cherokee ce biti znatno jeftiniji.
Osnovni Grand Cherokee je u Nemackoj 42.000 evra. Isti takav u SAD, samo jos ima i kozu je 36.000 dollara.
Kako je SRT8 u SAD 55.000 dolara, u Evropi bi trebao biti oko 70-75.000 evra.
Tako da ce biti jeftiniji od ML-a i X5m za 35.000 evra a od Cayenna 50.000.
A ne verujem da ce biti mnogo sporiji od njih. SRT8 ce ici 0-100 4.8 sekundi, a konkurencija nece biti brza za vise od pola sekunde ako i toliko.
E vozna dinamika je vec druga stvar i to treba proveriti, jer iako je WK SRT8 bio brzi od ML AMG63 na 0-100kmh, vozna dinamika ML-a je bila drsticno bolja jer je ML imao nezavisno oslanjanje, a posto sada i WK2 ima nezavisno oslanjanje verujem da ce se smanjiti razlika.
