dizajn manje-vise, previse je futuristicki...ali performanse su mu impresivne
Ovo je vrlo blizu performansama (doduse malo sporije i sa slabijim ubrzanjem) jednog industrijskog proizvoda koji izlazi na trziste za 2 godine. Kako li ce tek taj proizvod izgledati za 25 godina, posto koliko sam ukapirao ovaj f125 je samo mastarenje kako ce MB izgledati za 25 godina. Mogli su da ga nazovu f150:)
^za ovog laika gore.
Radi se o viziji luksuznog vozila sa gullwing vratima i za četiri putnika. Mercedes F 125! concept ima gorive ćelije, četiri elektro motora sa 231KS i baterije od 10 kWh, što je dovoljno za maksimalnih 220 km/h, ubrzanje do stotke za 4,9 sekunde i za autonomiju do 1.000 km.
Dakle,tačno je ova S klasa ima skoro identične performanse kao "supersportista" I8. Samo što ovaj auto ima gorivne ćelije,to je razlika. A kad je je u pitanju ss auto,Mercedes ima SLS AMG E-cell,koji ima skoro identične performanse kao benzinska verzija (ispod 4 sek do 100/kmh) a ne troši ništa goriva ! Ne poredi kompleksašu stvari koje nisu za poredjenje,opet ispadaš smešan. Porediš S klasu sa "supersportistom" I8. Mada,možda si i u pravu,koliko je dobar onaj supersportista,ova S klasa može da se bije s njim. :)))
@ptibull
kad smo vec kod laika.
1. f125 ako nisi procitao ili pogledao video je ono sto mercedes zamislja da ce biti za 25 godina (slovima: DVADESET I PET), A i8 je takodje sa 4 sedista, ubrzava za 4.6sec, max. brzina je elektronski ogranicena na 250km/h, i ulazi u serijsku proizvodnju za 2 godine (slovima: DVE).
2. SLS Ecell ubrzava za preko 4 sec, cini mi se 4.2, ali ono sto mi je mnogo simpaticnije su ovi dometi sa jednim punjenjem koje MB garaza napominje. Za taj elektricni SLS kazu oko 150 ili tako nesto kilometara, ali kada se vozi suprotno od "penzionerski" domet mu je 35km (slovima: TRIDESET I PET). Taj elektricni SLS je obicna skarabudzevina. Napravili su klasican auto, pa daj sad da ga skarabudzimo u elektricni. Nije to bas tako jednostavno. i3 i i8 su od pocetka nastali kao elektro i hibridni automobili, prvi sa laserskim svetlima i prvi velikoserijski automobili izgradjeni od ugljenicnih vlakana.
I zapamti ovo: "garaza mora puno jos da raste da bi postala industrijska hala".
@toma
Počeh komentar ali pošto si me preduhitrio i napisao sve što sam želeo da istaknem bilo bi suvišno ponavljati se. Ipak suma sumaris glasi:
-i8 stiže na asfalt za 2 godine, f125 za cirka 25 godina!
-SLS izčupali mu benzinski motor i nagurali elektromotore, i8 projektovan od početka, postavljen na struji, ugljeničnim vlaknima i laserima.
A što se tiče ovog f-125 i dalje mi je jako gotivan spreda. Šteta što će stići tek za četvrt veka kada četvrta generacija i8 bude levitirala dva metra iznad asfalta... ;))
@Gagiba
haha, sto rece jedan lik na stranom forumu. Kod BMW-a ce laserska svetla imati razne opcije. Jedna ce biti da kad se ovi iz garaza ne sklone posle dva amblendovanja, trece secka na pola:)
Hasan seckati!
http://s3.bimmerfile.com/wp-content/uploads/2011/09/20110913-093814.jpg
@Gagiba 13:31
https://autoblog.rs/blog/auto/video/2010/06/22/mercedes-sls-e-cell-sa-elektropogonom
Čak i da je sve tako kao što kažeš,onda su Bavarci odradili mnogo loš posao jer je I8 daleko iza SLS E-cell-a.
Drugo,gde ste vi videli kad će da izadje ovaj F125? Lepo piše da je nastao za 125-ogodišnjicu.
@toma
Isto ovo što sam napisao Gagibi važi za tebe. Ti ne iritiraš samo što si slepi fan,već zato što lažeš. Dakle lepo piše,4 s do 100km/h ti kažeš 4,2. Autonomija od 150-180 km ti kažeš 35 itd. Izlazi 2013-e god,kao i ta komedija I8. Samo što će SLS E-cell za razliku od njega biti pravi supersportista,neće trošiti ništa goriva i koštaće otrpilike kao 2 I8. :)))
A I8 je dobra alternativa za Tojotu Prius. :)
I Tesla roudster je brža od I8. :)
@pitbull
pa nece on nikad da izadje, ali slepce i gluvacu lepo spikerka u ovom gore videu kaze "....luksuzni sedan koji nam pokazuje kako bi kola mogla da izgledaju za 25 godina"
Sto se tice E-frankenstajna imas onaj promo video sa David Coultardom gde kaze, ako se vozi sportki domet sa jednim punjenjem mu je 35 (slovima: TRIDESET I PET) kilometara. Zar nije to fantasticno. Glavna fora u tom autu ce biti navigacioni uredjaj koji ce te voditi od jednog do drugog punjaca. Ako hoces da ga startujes na semaforu, moras se pobrinuti da na sledecem semaforu imas uticnicu. Idi bre klovnu, i8 je za sve ove zajebancije "AUTOMOBILCINA" buducnosti u sadasnjosti.
@toma
Kompleksašu,srčka će te strefiti od Mercedesa. SLS E-cell je u rikvercu brži od I8.
ghhhh, ghhhh, oh my heart:)))))))
Evo strefilo me, al ne od mercedesa vec od smejanja. Kakvih sve hepo-kockica ovde ima:))))))))))))
@PITBULL
Estetski, onaj SLS je obična konzerva u odnosu na i8, koliko god to tebi teško palo. I inače mu je retro dizajn diskutabilan i svako ko nije zagrižene fan Merca verovatno okreće glavu na drugu stranu kad ga vidi ali onakva gomila lima za elektroautomobil definitivno ne ide. Ovaj f125 što su planirali za 2050 već bi imao nekog smisla za moderne tehnologije....opet da ponovim da mu je prednji deo baš futuristički i kako treba za elektro pogon...
@Gagiba
Ukusi su različiti. Onaj I8 deluje kao dečija zabava. Šta god ti pričao,ne možeš da pobiješ činjenice,a to je da je SLS AMG E-cell mnogo brži od I8 a ne troši ni te 3 litre deklarisane,koje će u praksi biti oko 10-12 lit. Ali to nije ni važno. Ko kupuje ss kola,uzima ih zbog performansi a ne male potrošnje. A ko i to hoće,uzeće onaj koji ne troši ni malo goriva. :) Uostalom SLS AMG E-cell košta kao dve igračke tipa I8. :)
