I onako su me zezali da vozim Gej auto, sad mi nema pomoci posle ove trece reklame :-(
nemam nista protiv gej populacije, ali mojne bas da se popularizuju na tv-u. koja je poruka za klince kad vide ove reklame- sto veca tetovaza-to bolje, ili - sine, nadji decka, to je cool...? jadno.
Reklame su im stvarno očajne. Malopre sam čuo da im je prodaja sve gora pa planiraju da ukinu sledeće modele:
- Lagunu u februaru 2012. (prodaja joj je pala za skoro 80%. Ne znam gde nađu ovih 20% za tako ružan i nepraktičan automobil),
- Espace,
- Grand Espace, i
- Putnički Kangoo.
Samo nek se igraju sa dizajnom i polako će nestati.
@Predrag,
Za Lagunu i nekako, mali je auto naspram konkurencije. Meni je drag jer je drugaciji, ne volim trend porasta automobila. Ali jeste prevazidjena, posto je trend spajanja srednje i vise srednje klase aktuelan. (primer Insignije, 508, novog Mondea...)
Ali Espace je mator, stize zamena uskoro(a on je izmislio tu klasu u Evropi) a Kangoo je prevashodno komercijalno vozilo ako se ne varam. Cini mi se da Reno fino posluje na tom polju.
Uros Cuore Sportivo
Sta su to "spojili" Insighia, 508 i Mondeo?
Insignia nema ni pola komfora od Omege ili starog Rekorda..
Mondeo i nema sta da spaja, jer je Scorpio odavo zaboravljen..
508 je samo pokusaj.. Sreca pa da su ostavili nekog novog 607..
Predarg
Izvor?
Nema teorije da se ukine Laguna.. Veliki je to deo trzista..
i Espace-ovi su prepoznatljivi Reanault-ovi automobili..
Kangoo kao privatni automobil nikad nije imao veliki znacaj.. I kao poslovni ima pad i to je tacno..
@Panchev,
S obzirom da pomenuti proizvodjaci izbacuju predstavnike vise srednje klase, modeli iz srednje klase su porasli znatno u odnosu na prethodnike. Uporedi duzine 508 i 407(naslednik 607 se ni ne spominje), Insignie i Vectre('Oce l' bit' nove Omege?), 9-5 starog i novog, Mondeo je porastao znatno... Buduci da nemacka trojka samo to sebi moze da priusti (predstavnike u srednjoj/visoj srednjoj i visokoj klasi) za ostale nema puno mesta. Izuzetak je postojanje Citroena C5 i C6.
Tvoj subjektivni zal za komforom pomenutih modela je druga prica, zar ne? Ekonomija je surova...
P.S. I meni je zao zbog toga, lepse je kad ima vise modela u gami.
@P9
Izvor: današnja emisija na Studiu B, mislim da se zove Car fashion ;)
Tekuća Laguna je odvratna. Prethodna je već auto za primer, posebno u karavan verziji.
Uros Cuore Sportivo
Upravo i govorim o sustini zvanoj: sta je to dobio kupac 508 u odnosu na 407?! Nista.. A ne moze da pazari 607..
Duzina: pa zna se da automobili godinama rastu kao polse kise, ali da je mali broj napredovao po pitanju komfora.. Redak pozitivan primer je Civic.. :)
@Panchev9,
Ne pricamo u uspehu pomenutih modela nego cinjenici da je kod pomenutih proizvodjaca nastala fuzija srednje i vise srednje klase. Nisam se vozio u pomenutim modelima ali je cinjenica da je Laguna kraca, samim tim i kod kupaca (verovatno) izaziva sumnju da manje dobiju za svoje pare. Pa pogledaj koliki je Novi Accord otisao u duzinu, a Legend-u novom ni traga.
P.S. Cini mi se da SAAB 9-5 moze lagano da se zavede i pod visoku klasu ako se gleda duzina posto je preso 5 m.. Luksuz je vec nemerljiv pojam da bi ga to sprecilo da stane rame uz rame sa S klasom, A8, 7-com. Cena i tehnologija u istim je nesto drugo.
Uros Cuore Sportivo
Nadam se da ne gledas automobile samo kroz njegovu duzinu? Nema to svrhe..
Accord 6. generacije je komforniji nego trenutno aktuelni..
9-5 moze da se zavede samo kao najmladji muzejski primerak.. :)
kakve budale...sta im je trebalo ovo????uh sto bi voleo da bankrotiraju....
@Panchev9,
Ne gledam ali pratim blogove, casopise, emisije... :D
Svidelo ti se to ili ne:
407 + 607 = 508
Vectra + Omega = Insignija
Scorpia i Legend-a biti nece a ja se samo nadam da C6 nece otici u zaborav.
P.S. Za koji je to epohalni nedostatak uskracen vozac 9-5 u odnosu na cuvenu trojku?
Uros Cuore Sportivo
Nazdravlje.. :)
Ma kakvo svidjanje.. Ali neuspeh je sigurno..
Insignia je legitimni naslednik Vectre.. Nema nikakve veze sa Omegom..
Legend bi bio moj izbor da je drugacije vreme..
Nisam razumeo zadnje pitanje? ipak je drugaciji automobil od premium-a, ako na njh mislis..
O 9-5 i ne razmisljam kada je bivsi..
