VIDEO: Novi Mercedes S klase (7 videa)
Više o novoj S klasi možete pročitati OVDE.
U nastavku možete pročitati i PR saopštenje uvoznika Mercedesa za Srbiju:
Mercedes-Benz je premijerno prikazao novu S-Klasu u Hanoveru
Cilj: Najbolji automobil na svetu
Nova S-Klasa pomera tehnološke granice na mnogim nivoima pomoću tri tehnološka prijoriteta "Intelligent Drive", "Efficient Technology" and "Essence of Luxury". S-Klasa nije predvodnik na polju tehnologije samo za Mercedes-Benz, već i za celokupnu automobilsku industriju.
Kao i sa svakom predhodnom generacijom, kupci očekuju da nova S-Klasa postavlja nove standarde kako bi opravdala svoj naziv "najbolji automobil na svetu". Dr Dieter Zetsche, predsednik Upravnog odbora Daimler AG i šef Mercedes-Benz Cars:
"Umesto da smo radili samo na sigurnosti i estetici, snazi i efikasnosti, udobnosti i dinamičnosti, naš cilj u izradi ovog modela bio je sa naš slogan "The best or nothing" u svakom pogledu."
Savršenstvo do poslednjeg detalja je "Essence of Luxury". Težnja za savrsenstvom posebno je uočljiva u unutrašnjosti: da li je u pitanju, sedište ili klima uredjaj, kontrole ili dizajn, infotainment ili komfor i bezbednost na zadnjoj klupi - nove ideje, njihova realizacija i najviši kvalitet predstavlju visoke standarde koje su inženjeri postavili za najbolji model Mercedes-Benz-a - i za sebe.
Isto važi i za bezbednost. Počelo je sa PRE-SAFE sistemom pre deset godina i nastavilo se sa DISTRONIC PLUS sistemom, i sada je rezultatiralo novom dimenzijom u autobobilkoj industriji: komfor i bezbednost spojeni su u jedno. Kod Mercedes-Benz-a skup ovih sisema se naziva "Intelligent Drive". Čitav niz novih sistema čini novu S-Klasu još udobnijom i bezbednijom.
S-Klasa je toliko efikasan da gotovo zvuči utopijski: u roku od deset godina Mercedes-Benz, realizacijom "Efficient Technology", gotovo je prepolovio potrošnju goriva u kategoriji snage od 150 kW na 4,4 litara na 100 kilometara. Na primer, koeficijent otpora vazduha kod nove S-Klase od 0.24 prevazilazi prethodni model i postavlja nove standarde u segmentu. Kod modela S 300 BlueTEC HIBRID koeficijent otpora vazduha je jos nizi sa 0,23 zahvaljujući dodatnim aerodinamičkim merama optimizacije. Pored toga, novi model je prvi automobil na svetu koji u potpunostii zamenio sijalice sa LED diodama, postavaljajući nove standarde.
Ovaj drugi video je bas dobar, mislim, fino osmisljeno predstavljanje.
..."i svi su slicni kao jaje jajetu" :) je l još neko primetio iste farove na 15 auta?
@ Pitbull, baš sam sad ubacivao nove video klipove, a među njima i ovaj čiji ste link ostavili u komentaru :))
auto
Sad baš htedoh da okačim ovaj 400 Hybrid exterior, al vidim da ste ubacili. :)
Ovako sa klipova, najupečatljiviji mi je zadnji deo, kad je u pitanju exterijer.
Tek sad može lepo da se vidi, kad nije zakamufliran.
Mada naravno, uživo će biti pravi utisak.
Kakav li će tek biti kupe, kabrio, Pulman ??? :)
@ Pitbull, češki Autoforum je objavio ovu skicu S klase Coupe:
http://www.autoforum.cz/bleskovky/mercedes-s-coupe-2014-prvni-skica-je-venku-sedan-se-predstavi-dnes-vecer/
Zamalo da zaboravim i ovo, špijunske slike S klase Coupe:
http://www.autoblog.com/2013/05/15/mercedes-benz-s-class-coupe-spy-shots/
Ne valja im skica, kupe će sigurno imati znak u masci. ;)
Ako bi bio ovakav...
http://www.carmagazine.co.uk/Shared/GalleryLightbox/GalleryLightbox.aspx?PageId=19367&Keywords=makeMercedes-Benz%2bmodelCL%2bBodyStyleCoupe%2bSectionSpy+Shots%2bTypeSpy+shots%2bEngineTypePetrol&Image=0&KeyValuePairs=kvManufacturer%3dMercedesBenz%3bkvModel%3dCL%3bkvBodyStyle%3dCoupe%3bkvSection%3dSpyShots%3bkvType%3dSpyshots%3bkvEngineType%3dPetrol%3bkvPrice%3d90%3b
Negde pročitah da će biti najradikalniji do sada, u odnosu na limuzinu.
Da će biti izraženo sportski i da će se dosta razlikovati, videćemo.
A evo i njegovih prethodnika :
http://europeancarrepairs.com/wp-content/uploads/2012/12/mercedes-benz-cl-class-04.jpg
Kad sam video platformu na sajtu www.netcarshow.com, zanemeo sam, koliko su samo puta savili lim oko šolja amortizera, svako savijanje, lim jači.
Kad sam video na koliko je mesta savijan pod, koliko rebara ima i koliko prelaza i ojačanja, nije ni čudo što je ko kamen.
A onda pogledajte koliko visoko u C stub zalazi amortizer. A ne kod nekih amortizer 20cm, pa posle se raspadne. O proporcijama da ne govorim, suvišno je.
http://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2014-s-class/1600x1200/wallpaper_3f.htm
http://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2014-s-class/1600x1200/wallpaper_3c.htm
http://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2014-s-class/800x600/wallpaper_51.htm
Moze ovakav kupe...
Prednji deo je mogao bolje, unutra volan, brzinomer, obrtomer i veliki displej na sredini malo odskacu.
Dobar je, mada vise mi se dopada W221 restyle
Ako bi trebao jednom rečju da opišem dizajn nove S klase, ta reč bi bila : "Stajliš". :)
http://www.mercedes-benz-blog.blogspot.ro/2013/05/the-new-mercedes-benz-s-class.html
http://www.mercedes-benz-blog.blogspot.ro/2013/05/the-new-mercedes-benz-s-class-exterior.html
toma
Evo pa čitaj ova dva linka, pošto si juče tražio. :)))
Koeficijent otpora vazduhu iznosi 0,24. :)
Još jedan domaći.
http://www.polovniautomobili.com/wiki-Noviteti/stigla-je-mercedesova-nova-krstarica.php
S500 4,8 do 100kmh. :)))
Auto
Ne znam da li ste objavili ovaj video ( ja nisam video ), piše da je MBC dostupan od S500 pa na gore.
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=qBb3PvArMnY
Kako su nokautirali konkurenciju novom S klasom. :)))
Zanima me u kojim verzijama će biti dostupan 4-matic,
Pretpostavljam u 500 i S63 AMG.
S63 4 matic ima da ide ispod 4 sek do 100. :)))
Znam da će biti i u 350cdi, al mislim da neće biti u 600 i 65 varijanti.
@ Pitbull, da, taj video sam ovde dodao pre nekih sat vremena tako da je zbirka videa porasla na ukupno sedam :))
@ Pitbull, da dodam i ovo, koeficijent otpora vazduhu kod većine verzija nove S klase iznosi 0,24, ali kod S300 Bluetec Hybrid verzije je samo 0,23. To sam i napisao u onom jučerašnjem tekstu o S klasi, ali izgleda da vam je to promaklo:
https://autoblog.rs/blog/auto/noviteti/2013/05/15/novi-mercedes-s-klase-zvanicne-slike
0,23 odnosno 0,24 je kao i sve kad je u pitanju S klasa, najbolje u klasi. :)
@ Pitbull
Mercedes ima najaerodinamičnija vozila.
To je ono o čemu ja govorim, obline, W221 je bio pomalo ćoškast. A preko oblina se vetar može izviti u nepoznatom pravcu. Kao kod živih bića, kao kod riba i ptica. Jer priroda oblikuje bolje i od Mercedesa. Takođe kod japanaca mrzim ćoškove, em su ružni, em prave jake vrtloge.
E sad ti vidi kad 1 ovoliki auto ima aerodinamiku manju od pojedinih kvazi sportskih modela. Nije sve u znanju, nešto je i u iskustvu. Sada S klasa, Bentley i Maserati mogu da zagospodare. Neko prestižom, neko dizajnom, a neko svim mogućim karakteristikama.
Ova S klasa ima karakter i lice sa izražajem. Ima jasnu poruku koju W221 nema.
I sad će neki Leksus fan da govori o savršenstvu. O kom, špic, ćošak, trougao, šiljak. Sa prekopiranim proporcijama BMW-a i elementima sa Prius-a i Yaris-a.
Čak i Hyundai Equus izgleda bolje od bilo kog Leksus-a.
Već sam pronašao razne komentare tipa Leksus ovo, Leksus ono, to je samo jedna kožno-hromirana Toyota Avalon
S klasa ima koef. otpora vazduhu kao CLA !
Manji od E klase i E kupea.
Zaista impresivno.
toma
Tu je MBC. ;)
Ali zato će 7-ca imati karbonski krov ! :)))
Kakav izum čoveče. :)))
Na brzinu bacih pogled na konfigurator.
Sa početnih 107 000 za S 500 L, cena naraste na preko 180 000 u ful opremi...
Enterijer oduzima dah, "edition 1" paket je perverzan. :)
@ Pitbull
Gde si našao konfigurator?
U kojim bojama će ga izrađivati?
Ja sam malo konfigurisao druge modele. Imaju par nijansi da ti pamet stane.
Našao sam neku ultraljubičastu za CLA, vrh
Imaš na sajtu mercedes.de
Ideš na S klasu i ponudiće ti konfigurator.
Imaš za standardnu i produženu varijantu.
@Ludak kao ja
Daj ne lupaj covece i mani se Lexusa. Lexus je decko broj 1 po pouzdanosti od '94 na ovamo.
Lexus GS izgleda bolje od vecine u klasi izuzev XF
Ne voile ga samo seljoberi i klinci fanovi Mercedesa i BMW-a
Ne, Equus ne moze prici niti jednoim po izgledu.
@ englez
Šiljak, špic, ćošak = leksus
Napred poboden, nazad grbav, sve samo nije normalan.
englez 16 Maj 2013, 15:24
Ajde vise smarate sa tim Lexusom i pozdanosti. Otkud znas da je broj 1 po pouzdanosti? Jesi mozda imao nekog Lexusa? Jel imao neki tvoj prijatelj/poznanik? Ako ti je pouzdanost toliko bitna onda brate fino kupis Golf 2 ili Mercedes W123 i uzivas.
U svakom slucaju S klasa je najpozantiji auto na svetu.
Mada se ne bih slozio i najekskluzivniji,sta je sa SL i CL?@Ludak kao ja
Cw za Lex 0.26
Ne slazem se za tvoj opis. Svejedno to nije tema vec Mrecedes.
Nikola 
