Više o obnovljenoj seriji 5 možete pročitati OVDE.
5GT fenomenalno odradjen,konacno je zadnji deo dobio izgled kakav je trebao da ima.Sada je to po meni jako dopadljiv auto.
@Sony
Opet pravis da ti se smeje neko :))
Pa isti naravno,nije ovo novi model pa da se promeni skroz.
Ovo je dokaz koliko su ustvari razbili sa ovom serijom 5,cim se nista nije drasticno promenilo.
Ne valja kada kao Mercedes pravis ristajling,a menjas skoro skroz izgled auta.Znaci da si sam prihvatio da si lose odradio auto,sto se tice dizajna.
Da jednom zavrsimo sa ovom temom. Neka neki ovde pogledaju u neki medicinski recnik sta znaci fejslifting, a sta facijalno rekonstruktivna hirurgija:)
Jel ovo serija 5 fejslifting ili sta.
E kad smo vec kod toga, kako se vodi ova E klasa, kao novi model ili kao fejslifting?
Toma diletantu, vodi se kao fejslift. :D Ono se zove fejslift a ne kao ovaj isti kao stari. Ko ce da ga kupi... I oni bez ukusa sto voze bmw ce polaku da se udukuju da kupuju bolja i skuplja kola. :DD
Cista petica! Taman su ga "licnuli" koliko treba, da bude svez jos par godina, do novog modela.
Pošto toma nije smeo, evo izvukoh cene 730d 74 000e , S350 cdi 80 000.
530d 50 000e ( manual ) 52 400e automatik, E350 cdi 55 000.
330d 44 750e, C350 cdi 55 300e.
Kao što rekoh, Mercedes najskuplji, zatim BMW, pa Audi najjedtiniji.
A kad se doda još ona prosečna cena gde se BMW ugradjuje 1 100e više od Mercedesa, dobije se koliko košta koji proizvod.
S tim što se kod 7-ce sigurno više ugradjuju, al svejedno, da zaokružimo na 1 000e dobije se :
proizvod S klasa ( da se napravi ) skuplja od 7-ce 7 000e.
proizvod E klasa skuplja od 5-ce za 3 500e.
C klasa skuplja od trojke 1 500e. ( da se napravi ).
Onda se BMW ugradi malo više, Mercedes malo manje i opet se dobije da je BMW jeftiniji, a Mercedes najskuplji. :)
A Audi je posle BMW-a, najjeftiniji od ova tri.
@Pitbull - izvini, ali proizvodna cena nije po svaku cenu garant kvaliteta, vec moze da bude i rezultat skupe radne snage, neoptimizovanih procesa, skupih ulaznih komponenti, itd, preskupe administracije... Ne kazem da je to slucaj u Mercedesu, ali moze da bude i to (u odnosu na bmw i audi).
Jimmy
Videli smo liste kvaliteta, Mercedes uvek u vrhu.
Može da bude to što si ti rekao, al recimo kod nekog Kineskog proizvodjača, kod Mercedesa sigurno ne.
Uglavnom, sam proizvod je skuplji, što se vidi i po enterijeru lako. Kvalitet izrade, završne obrade, materijala.
U Mercedesu se ne izližu plastike u enterijeru ko u BMW-u i Audiju. U svakom slučaju, činjenica je da je skuplji, skuplji proizvod.
@Pitbull- stvar ukusa, sto se tice materijala... Licno mi se vise dopadaju bmw-ovi, a i audijevi...
Јимму 18.34
Баш сам хтео то Питу да нагласим ал да се не понављам сад.
Него Пит полако постаје мој фаворит шампион! БМВ је последњих година или највреднији или најпопуларнији планетарни бренд, или има највећу продају или највећи профит. Е сад пошто је у свим категоријама тренутно БМВ доминантан укључујући и профитну стопу по продатом аутомобилу, мој пријатељ Пит је тај податак преокренуо у корист Мерца надајући се да је то зато што Мерц уграђује боље материјале!!!! :)))
Е то се зове дух и приврженост радионици!!!! ;)))
Пит, да додам само да када дајеш неке цене, да те Тома не би по ко зна који пут прозивао, линкуј одакле стижу подаци! Знаш и сам да основни модели зависе од државе до државе, те тако ако поредиш цене Мерца за Британију и БМВ-а за Бугарску или обрнуто, вероватно ће бити каквих оспоравања...
Gagiba
Legenda si !
Cene su u DE.
Pozz : )
Mi bi trebali da otvorimo klub MB-BMW prijateljstva. ; )
Pit je izvukao cene samo za modele 330d, 530d i 730d. I ceo dan pokusava da izvuce nesto sto se nigde normalno ne moze izvuci. On zna da je mercedes taj svoj 350cdi nasvirao malo sa cenom, zato sto je taj dizel vrh njihove dizel ponude. Kazu svojim ovc... pardon, kupcima, to je nas najskuplji dizel, i oni odma shushku. A to koliko oni ne umeju, upravo taj dizel najbolje pokazuje. Bio je prvo sa 265ks, pa problemi, pa aj na 258, pa problemi, i sad su se spustili na 252ks. Dakle to je vrh mercedesove dizel ponude. Pa VW ima jace dizele. S druge strane bmw modeli 30d jesu pok 1000-2000 jeftiniji, ali, pardon, ALI BMW ponuda tu tek pocinje, 35d(40d), 50d. Za neke stvarnost, a za neke pusti snovi. Mercedes nema E klasu skuplju od sedmice, a najkuplja BMW petica dizel je cak hiljadu i po evra skuplja od najskuplje nove S klase dizel. A imaju istu kubikazu. Da ne pominjemo sto je pit sve BMW cene zaokruzio na prvu nizu cifru, a Mercedesove na prvu vecu cifru. Ali kad se malo odvojimo od toga 30d, i pogledamo neke druge modele, videcemo npr. modele 550i, koji je 2000 skuplji od E500. Kako to pit? Dizeli skuplji, benzinci jeftiniji. Nisi ti pit pogledao listu opreme. Ja pogledah, i kod S350 u odnosu na 730d gomila stvari vec ugradjena (sto je i normalno, novi model - doduse sacekace kupci da ga provozaju do sledece godine), da pomenem samo prednja LED svetla koja S klasa ima, a kod BMW-a su 2500. I jos jednom sta sa tim benzincima, sta sa 740d, 750d, 535d, 550d, evo od jula meseca kupci ce moci da pazare i 335dx (4.8sec:)).
Kad neko pravi serijski motore onda su oni jeftiniji. E sad, neko drugi kad ne zna nesto da napravi serijski, npr. vise od 100ks po litru, onda mora to rucno da radi, mnogo shkarta, pa bude skuplje. E tu je BMW-ov veci profit u odnosu na Mercedes, pit.
Proizvodjaci imaju razlicitu politiku ubacivanja opreme u modele sa razlicitim verzijama motora, tako da negde je jeftinije, negde skuplje. U svakom slucaju, ti si ko mutav navalio na te 30d motore, zato sto ih BMW prodaje jeftinije jer je to tek pocetak njegove ponude dizela, a kod Mercedesa je to vrh vrhova, i mora malo ekstra. Uozbilji se.
@pit
a i ne znas da prepises, pa ti C350 skuplji za 300evra od E350. Mnogo vredan taj C350. E sad jos nesto, kao potvrda onoga sto sam napisao. U svim uporednim testovima, u svim magazinima, britanskim, australijskim, j.africkim, americkim, BMW trojka je za klasu bolja od C klase, i po kvalitetu enterijera, i po svemu. Tako da to sto merc ima manji profit je iskljucivo zbog toga sto NE ZNA ZNANJE.
@pit
btw. odgovorio sam ti i danas, ali obrisali su. Ovo sam maltene copy/paste od danas...
тома
Знаш ону народну: "Дављеник се и за сламку хвата" :))
Те Пит наватао 3.0 мотор.
Мада крајње реално посматрано цене БМВ-МБ-Ауди су ту негде. На 50 хиљада евра купцу не чини ништа пар хиљада горе доле, нарочито што ретко ко узима та возила без којег "комада" са додатног списка а то на крају тотално промени цену.
Заправо, посве сам сигуран да хиљаду или две евра разлике неће одвратити купца С класе ка серији 7!! :)
Gagiba & toma
Xaxaxa, smesni ste. Uzmite bilo koji pandan, situcija je ista. Da li 2,0 dizel, 5,0 benzin ili M vs AMG, uvek je skuplji Mercedes.
Odlično , decentno i efektno (sem GT-a koji je i dalje gadan kao lopov) i dokaz da je je BMW ubo sa peticom u sridu za razliku od E 212-ke koja se morala iz temelja retuširat jer je očigledno omanuto...
