Mercedesovo odeljenje AMG nije jedino koji vodi politiku 'jedan motor - jedan čovek'. Po istom načelu živi i kvartet Nissanovih takumija
Nissan GT-R se s pravom kotira kao jedan od najvažnijih automobila iz Zemlje Izlazećeg Sunca budući da za višestruko manji iznos kupcima pruža performanse koje dostižu, a neretko i nadmašuju mnogo razvikaniju konkurenciju.
Da GT-R ipak ne bude tek još jedan visokoserijski sterilni proizvod, brine se kvartet takumija, ili u slobodnom prevodu majstora koji ručno slažu motor svakog primerka koji napusti fabriku.
Vođa ovog perfekcionističkog četverca je Takumi Kurosawa koji je u Nissanovim pogonima u Yokohami proveo više od četvrt veka. Svoj potpis na biturbo punjeni V6 stavljaju još Izumi Shioya, Nobumitsu Gozu i Tsunemi Oyama, a ova neobična ekipa zajedno ima više od stotinu godina staža.
Iako su maestralni u obavljanju svojih dužnosti, takumijima ne nedostaje skromnosti, pa priznaju da svako može naučiti da sastavlja motor VR38 za tri do četiri meseca. Ipak, potrebno je mnogo više od toga da se pre sastavljanja proceni da li je svaka komponenta na visini zadatka.
Izvor: Tportal.hr
