Sminkerski automobili, jedan je sportski, drugi je malo vise smekerski..sa totalno razlicitim motorima.
Uporedjuju dve klase.Trebalo je Macanu suprotstaviti Freelander ili BMW X3.
Ovde se porede dva totalno različita automobila.
Našminkani Q5 protiv Evoka.
Evok najbolje izgleda u klasi, ubedljivo.
Najmoćnije izgleda.
Ovog Q5 treba sačekati X4 pa onda uporedjivati.
Sramota je za jedan sportski brend, kao Porše da stavlja slabije agregate iz Folcikine grupe.
Mogli su barem da stave onaj 3,0 biturbo sa 313 ks.
Ovako imaš jači agregat u Audiju nego u Poršeu.
Izgleda kao umanjeni Kajen, samo dosta lepši zadnji deo, liči na Porše a ne na Kiu-Hyundai.
Enterijer su uboli sa Panamerom pa sad samo štancuju na sve. Čudi me da lepše odrade enterijer nego eksterijer.
Spolja deluje mlohavo, bezlilčno, ali to je njihov fazon.
Sve u svemu, kad izadje X4, mislim da će se mnogi vlasnici Q5 u svadbarskom odelu češkati. :)
Ne znam hoće li izbaciti M verziju, ali dizel će im sigurno biti brži od ovog.
To je i mene zacudilo. Evoque ubedljivo najbolje izgleda, ali je opremljen ovim da kazemo skroz ok motorom, fine perfomanse, ali je daleko slabiji od ovog 3.0.
Uzivo je pojava i pleni paznjom.
Macanu nisu stavili taj jaci da ne bi uletali u noge Kajenu, valjda, nisam pametan. Uglavnom, Kajen mi se svidja, Macan ne. Pre bih vozio jeftiniji X3 ili GLK nego njega, doduse, ta klasa mi se generalno ne svidja, to je nekako za devojke i zene koje bi da voze veliki auto, ali im je recimo x5 i ML preveliki.
mozete li zamisliti da se jedan ferari poredi sa rendz roverom???
o tome ja pricam dusanu.porse ubrzano ide ka komercijali najklasicnijoj.nije problem.ko to osudjuje?ali treba priznati nesto sto je ocigledno.i BMW i merc idu ka tome,i mislim da ce se jos spustati ka dole.ali to je vec poznato i prihvaceno.pa audi prodaje prepakovani polo.i sta sad?gde ispod toga mogu da se spuste???
dovoljno je pogledati ulice bga i videcete bar 5,6 kajena.minimum.niko se ne okrece za njima.pogotovu za prvom generacijom.kad se to dogadja u bgu zamislite stanje u evropskim metropolama.kad je neko zadnji put video ferari u bgu?iskreno,ja ne pamtim.da li moze da se pojavi ferari na bg ulicama a da se neko ne okrene za njim?tesko.kapiram zaljubljenike u porse,ali da imam dosta para porse ne bi pogledao pored ferarija i lamba,a sad i pored mclarena.kad bi morao da biram izmedju gtr ili bilo kog porsea(naravno,spajder se ne racuna) odlucio bi se za gtr.
spljostena buba ma kako se vozila me ne privlaci ni najmanje.ali to je samo moje licno misljenje.cifre me demantuju.
kako god,porse je duboko zagazio u prodaju i nikad vise nece biti ono sto je bio.dobro je sto jos uvek ima jedan ferari(bez dizela,suvova i niskobudzetnih limuzina koji nisu dostojni fabrici)RR(nema dizela,suvova)lambo,aston...nazalost,i sa bentlijem rade ko sa porseom.videcete do 2020 sto ce od benlija napraviti.
bs8
Mrzis Porse. : )))
Ne smes to da pises. Kad Duka pise tako za ostale da nemaju jeftine modele, dizele itd, mora da aminujes i podrzis. To nije hejtovanje. Ali ako isto to zelis da vazi i za Porse, onda si hejter. : )))
Kad vec prepakuju, mogli su bar da uzmu top dizele iz Audija. : (
Ipak je to "Porse".
Malo je bzv da Porse ostavi u prasini jedan X4 35xd, trebalo bi da bude obrnuto.
Doduse, vec zamisljam neke kao Duka kako neukima govore, vicu na uvo, "vozim Porse". Samo onima koji ne znaju da je to zapravo nasminkani Q5 i oni koji ne znaju da ce X4 da mu isprasi ****. : )))
@Pit
Ne, on isto kao i ti. Fan je Bmw-a, ti Mercedesa, a ja volim Audi, a pored toga Porse. I onda on zbog mene pljuje Audi i Porse, kao i ti :))
Sta fali Q5-ici? Najbolji u toj premijum klasi, a ovo ti je jos bolje, a ima cenu kao ML ili X5...
Znaci mozes voziti manji Porse za iste pare kao solidno veci premijum. Eto kako je jeftin...
@bmw
Zanimljivo eto kako i Porse ima auto od 50-60.000, a opet prodaje i skupe automobile. Npr GT3 verziju su prodali samo od pocetka ove godine, tj isporucili preko 400 komada, auto koji kosta preko 150.000e, prodali su svih 918 primeraka 918-ice, auta koji kosta skoro milion evra, a u Americi te izlazi skoro 1,5 miliona dolara sa sve troskovima ( tako kazu ovi iz magazina koji su pricali o njemu ), a to je Porseu najvece trziste i tamo je najvise otislo 918-ica kao i svaki model sto najvise ode tamo. Oni su prodali opet 3 puta vise taj svoj hypercar po takvoj ceni, a McLaren se namucio da proda svojih 360-370 primeraka P1. Za Ferrari sam znao da ce lako da proda LFR, ali opet je Porse skoro duplo vise primeraka prodao i od njih.
Znaci Porse lagano prodaje svoje skupe automobile, e to sto prodaju dosta i jeftinije to je vec do brenda Porse. Ti po ceni ovog Macan-a imas X5, to sto ce se razgrabiti za njega iako imaju veci X5 to je do ljudi ;) Porse isto kao i Ferrari vec dugo godina ima garazu gde popravljaju i sredjuju svoje klasike vlasnicima koji doteraju svoj klasik. Ne znam da li jos neko pored njih ima tako nesto...Pit uporno potencira Lambo od 200.000, Gallardo si imao verziju SE kroz celu njegovu eru koja je kostala 145.000 i opet nisu prodavali preko 2000 Gallardo-a, a Porse ce ovaj GT3 samo da prodaju u 2000 komada za godinu dana iako je skuplji od tog Gallardo-a. Ja ti kazem, Porse je ime stekao na stazi, to je kao i Ferrari najpoznatiji sportski brend na svetu i oni ce uvek imati kupca i za auto od milion eura i od 500.000 i od 100.000e. Pa pogledaj sada cenu Carrere GT, nemas je ispod 300.000, a SLR ili Murcielago imas za manje od 200.000...Ali ajde ja pricam nesto sto nije tacno, a vi ste u pravu, nema veze ;)
nekad pomislim da nas dusan sve kolektivno zavitlava.
dusane,pa jel moguce to sto pises?pit i ja jedno,ti potpuno nesto drugo.
tebi je pljuvanje sto sam naveo cinjenice koje idu u prilog ferariju???ko ima nesto protiv porsea turbo?protiv gt3,gt2...
pricamo o tome da porse valja dizele i suv-ove,kola od 50.000 evra...ali dzaba to tebi pricati.kritika nije pljuvanje.i kao sto rekoh,odluci se da li je porseu konkurent ferari ili BMW?
Trebate razlikovati premijum od ekskluzivnih automobila. BMW, Mercedes, aj i Audi su premijum marke. Porsche je bio ekskluzivan dok je proizvodio 15-20 hiljada automobila godisnje. Sada vise to nisu. Sada su samo premijum. A sa ovim novim modelima su se bas udaljili od ekskluzive.
