Trenutno kompletniji super sportski automobil NE postoji :)
10:50, od 80 do 160 mp/h dok izbrojite do tri, tako rece?
@Pit
A, bre je l si gledao video Turbo S vs GT R 0-333 km/h? :)) Gornja slika Turbo S, donja GT R. Gornja slika se gubi na 40 i nekoj sekundi i klip traje do 1:08 zbog GT R-a dok se dokopa do 333 :D
Tu se tacno i vidi koliko treba Turbo S do 300, 24-25 sekundi!! To ti je u rangu Aventadora koji ima 700ks. E, posto on ide za 24, 25 dovoljno ti govori da 918-ici ne treba 23 ili 21 sekunda isto do 300, pricu koju ti forsiras zato sto ne volis Porse :)) Imaju isti pogon i menjac, a ovaj ima skoro 900ks i sa onim paketom je laksa od Turbo S. Pa ti vidi da li su price novinara koji su 918-ici merili oko 16 sekundi do 300 tacne! :)) 918 tezi, slabiji, a bolje vreme do 300 od P1! Hehehehe, kako vas Porse poraduje sa 'rezultatima' na papiru, pa to samo oni mogu! Da se hejteri poraduju, eeeejjj gledaj P1 i Ferrari brzi i onda kada pokazu da takav rezultat ima njihov auto od 560 ks, onda su hejteri u bedaku :)))
GT R je izgubio od GT 3 u kategoriji 'auto za svaki dan', ej od auta koji Porse pravi da bude sto vise 'race' nastrojen. Sta onda u toj kategoriji moze da trazi sa full luks Turbo S. GT R uopste nije u vrhu... Trenutno najbolji ss automobili su Turbo S, Mp4 12C, 458 i Aventador.
Hypercars...Videcemo, aliiiii i tu ce Porse biti prvi, a to ce se tek videti :))
Duka
Jel ti znaš šta znači termin "kompletan" ?
Ima dosta njih koji bolje ubrzavaju od Turbo S.
Medju njima je i NISMO verovatno.
GTR je nastao kao ss auto namenjen za sve uslove, suvo, vlažno, sneg, brdovit put, ravan, neravan itd.
Pravljen je da bude idealan u svim uslovima.
Pritom je četvorosed, jako bezbedan i stabilan. Video si onaj sudar u Moskvi, koliko je jak GTR.
A sledeći GTR napada superhibride, hahaha, jel se sećaš da sam to i rekao. Doduše, više u šali, kad oni stvarno. :)))
A opklada je pala za P1.
U svakom slučaju, lepo je to što si optimista. :)))
P.S. Zato je GTR brži na ringu, zato što je napravljen tako kako sam ti naveo gore.
Dakle, iako Turbo S ima bolja ubrzanja, on to sve nadoknadi i još napravi priličnu razliku u prednosti ! Iliti, najnoviji Turbo S od 560 ks ima vreme kao prvi GTR sa 485ks. :)
Ili ako hoćeš, prilično teži i slabiji GTR ima vreme kao 911 GT 2 RS koji je jači za 70-ak ks i lakši preko 300kg !
Ili, NISMO koji je slabiji 20 ks od GT2 RS i teži oko 300 kg ima 10 sekundi bolje vreme. Šta kažeš na to ?
Novi GTR kao što ga najavljuju, ima da se bije sa 918 a ne više sa 911. :)))
@Pit
Ne druze, GT R je brzi na Ringu zato sto je za tu stazu i pravljen. Ako pogledas testove i prethodne Turbo S, a i nove novinari koji ih voze na nekim drugim stazama uvek Turbo S pobedjuje...Ali nije bitno, poznato je to da mu menjaju gume i jos nesto kada prave vreme, a Turbo S takav kakav je napravio vreme negde, takav i dobijes kada kupis auto ;)
Idealan i za sve uslove? Pa upravo u svim tim uslovima je Turbo S mnogo bolji od GT R-a. Pa evo ti samo ovaj klip pogledaj i dovoljno ti je, koliko je odusevljen covek kako sa ovim moze da se putuje i putuje, kaze da je najveca prepreka velika cena. Ali sto kaze, to je Porse i spremite se da platite. Tako ces da ga startujes 50 puta i nece nista da se desi, dok ces kod GT R-a menjati menjac posle 6-tog puta uzastopno :)))
GT 2 RS uopste ne ubacuj sa bilo kojim GT R-om iz razloga sto je GT 2 RS totalno drukcija liga od svih. Takodje je i star auto 3, 4 godine sa tehnologijom starom 6, 7 godina. Jeste lak, jak, ali stizu mocnije 911-ice sa mocnim PDK menjacom. Zamisli da je GT2RS imao ovaj menjac iz Turbo S ili GT3...Poboljsaj odmah vremena na svim stazama za 30-40% ;)
Ali su oni pravili utlimativnu, posebnu masinu, pravu sportsku sto trenutno nemas niti si tada imao, zadnju vucu, 600+ konja, manuelni menjac, olaksana. Zato se to odmah rasprodalo iako je cena bila nekih 250 soma. A, morao si da doplatis ako hoces klimu i ostalo :))