400 km/h i nije neki problem za današnje hiperautomobile; mnogo veći problem je pronaći dovoljno dugu deonicu pravog puta za nešto tako.
Pritom ne treba zanemariti ni slovo zakona jer je jedina javna saobraćajnica na svetu na kojoj možete juriti bez ograničenja nemački Autoban. Doduše, samo na određenim deonicama.
Vlasniku ovog Bugatti Veyrona Super Sport Pur Blanc je pošlo za rukom da stigne nadomak maksimalne brzine svog automobila tokom Sun Valley Road Rallyja u SAD-u, i to na javnoj saobraćajnici Highway 75.
Kako?
Jednostavno, organizator povodom ove manifestacije zatvara deonicu autoputa za saobraćaj pa učesnici mogu da jure koliko god žele bez kršenja zakona. To čine na sopstvenu odgovornost jer pri 400 km/h i najmanje oštećenje na putu može biti kobno.
Izvor: Tportal.hr
Ne znam koji je gušt nekom da ide 400 na sat, osim što je velika tenzija i za vozača i putnike.
Ubrzanje, slaganje po krivinama, driftovanje, ali kretati se besomučno brzo na pravcu, meni ne predstavlja nikakav užitak.
Brzina veca od 300 km/h u svakodnevnom saobacaju je ruski rulet sa 2 metka u burencetu, cak i tada kada su u pitanju nemacki autoputevi.
wow ... ssc ultimate aero je dostigao 430 km/h na obicnom autoputu jos 2010 godine. njemu nisu bile potrebne zatvorene staze kao veyronu da dostigne svoju maksimalnu brzinu
a inace, ovim putem sam vozio pre mozda 10-ak godina kada sam isao u las vegas, od idaho do vegasa. vecinu puta telefon uopste nema signala, a tokom svih 500+ milja voznje sam video samo jednu pumpu. ali je put fenomenalan za voznju i odmaranje mozga.
Milence, mora da su ameri tu maksimalnu brzinu SSC UA izmerili sacometrijskom metodom ili izracunali uz pomoc stelerovih i stimerovih dijagrama. Nesto mi ova lista, takodje americka, govori drugacije od tebe.
http://wallstcheatsheet.com/stocks/10-fastest-road-legal-cars-in-the-world.html/?a=viewall
