home
HOME VESTI DOMAĆE TRŽIŠTE VIDEO ZANIMLJIVOSTI NOVITETI TUNING CONCEPTS TOP SECRET PREDSTAVLJAMO SALONI ARHIVA ISTORIJA

* Najavljena su tri Porsche četvorocilindrična motora (1.6L sa 210KS, 2.0L sa 286KS i 2.5L sa 360KS) koji će se prvo pojaviti u novom Boxsteru i Caymanu (stižu 2016. godine)



čitanja : 737



Komentari

Ovaj 1.6 od 210 ks je po mom misljenju sramota za Porsche. Koji to profil kupca zeli Porschea sa gore pomenutim motorcicem? Vozis Porsche a po putu te preskacu Golfovi, Skode ili malo navijeni Jugici.

Autor Bagzi 01 Avg 2014, 16:46

2.0 i 2.5 moze, ovaj 1.6 je sramota, mozda cak sramota reda velicine Kajen dizela. Samo fali 2.0 tdi sa 170ps...

Autor loshmi 01 Avg 2014, 17:08

Фолцика поново надмашује саму себе!! :))

Не знам где ће их ово одвести?! Толико комерцијализују Порше да ће једног дана постати конкуренција Сеату и Шкоди а од јурњаве са Фераријем и МкЛареном остаће само сећање...

Autor Гагиба 01 Avg 2014, 17:38

sta je cudno u tome da najmocnije verzije golfa prestize boxster? pa boxster je najosnovniji model kompanije. i pre 30 godina gti je bio brzi od najosnovnijih porsche (924)

Autor mile antena 01 Avg 2014, 18:05

Gagiba 17:38
Hahaha. Nemoj, dusanu nije smešno. :)))

Autor Pit 01 Avg 2014, 18:52

Пит

Ценим да ће и Дуки напокон постати јасно како се Фолцика опходи према компанијама које усиса!!

Увек сам био умерени поштовалац Поршеове филозофије али сада је Фолцика преузела буђелар и ово су резултати тога, а како ми се чини тек је почетак!

БМВ могу да разумем због предњег погона, нисколитражних агрегата и маспродукције али Фолцики ово заиста није неопходно. Па да је овај 1.6 260-300 коња па и да гуташ, овако баш се спрдају са моћним Поршеовим имиџом. Да не помињем ону дизел трагичну авантуру којом је спрдња и почела... :)

Autor Гагиба 01 Avg 2014, 19:25

Gagiba
MB i BMW su giganti, samostalni.
Oni imaju jeftinije modele koji prodaju, ali zato nikad neće pasti pod ruke bilo kome, ( dobro, zaboravićemo da je bmw bio nadomak odlaska u ruke velikom tati, a da su Audi već imali pa uvaljali Folciki. ) ;)
duka za MB kaže kako ne može sa Bentlijem i Rolsom zbog A klase, ali zato Porše pored svih ovih svinjarija može sa Ferraijem i MclArenom ?!
Pošteno nema šta, ni malo licemerno. :)
Kako god, makar ova dva giganta ne verujem da će ikad ikom otići u ruke, tj da će im neko drugi biti gazda, posebno ne neki slabiji brend od njih, kao Tata motors englezima. :)

Autor Pit 01 Avg 2014, 19:34

Za desetak godina ce vecina SS auta biti kao i8.
1.5-2.0 motor uz elektropogon.
Mislim da i u Porseu gledaju dva koraka unapred, hoce da ispipaju tlo. Sada samo turbo benzinci, posle ce ubaciti i elektro :)

Bokster je mali autic, realno i njemu jace od 2.5 motora i ne treba. Moze lako da se nasvira na 400ks..

Autor NemanjaBB 01 Avg 2014, 19:34

Пит

То је то од Швапске аутоисндустрије.

Укрупнили су се задњи век и ко је научио да плива тај је и остао.

Без обзира што је БМВ тренутно најцењенији на листама објективно је и најрањивији јер му је портфолио сужен.

Дајмлер, сем што производи буквално све од игле до локомотиве, вешто маневрише у сарадњи са другим компанијама. Крајслера је осушио, сада чепута од Нисан-Реноа све што му се свиди, узима технологију од Тесле...

Фолцика држи пола Европске производње свега што има точкове и реално је она водећи аутомобилски гигант у тројци.
Али по оној старој "Много хтео-много започео" игра прилично оштру игру јер треба балансирати са петнаестак компанија и упорно сузбијати канибализам. Да подсетим да Фолцика (поред Мерца) држи комплет производњу камиона и бусева.
Е сад мени се чини да се у тој оштрој игри понекад повлаче чудни потези попут овог да Поршеа упорно гура у ниже класе у којима он објективно не би требао да буде. Да је Фернинад жив или да којим случајем може да проговори, сигуран сам да би Фолц-менаџерима штошта имао да каже!! :)

Autor Гагиба 01 Avg 2014, 19:54

Gagiba
Haha. Znamo ko je naj.
Iako su oni kobajagi konkurenti, zapravo su skorz različiti, jedan je spartansko-sportski, drugi je lux. ;)
Ipak, znaš u čemu se voze predsednici država a u čemu Djus. ;)
Omiljeni ti Pulman je izbor najmoćnijeg baćuške, generacijama već. ;)

Autor Pit 01 Avg 2014, 20:07

Pričajte šta hoćete ali bolje Porsche da je pao pod ruke Indusima. :-)
Pogledajte šta napraviše od Land Rover-a.
Od vozila koje je retko ko hteo, koji su kupovali samo oni koji neće da čuju za nem trojku, postade SUV #1, samo u Srbiji ih ima na svakom ćošku da ne pričam dalje...

Range Rover-a od 100000+ hiljada ima više no dugih SUV-ova od 50...
Pozz

Autor Raziel 01 Avg 2014, 20:26

Raziel
Stvarno su "indijanci" sredili LR. : )
Slazem se sa tobom iz transformacije iz nepozeljnog u pozeljnog, barem sto se mene tice.
Ranije mi nijedan nije bio interesantan, ali su od Evoka pa naovamo odradili odlican posao. Evok i pravi RR ( Vogue ) mi se svidjaju, dok onaj Sport mi dodje nedorecen.
Trenutno naj SUV su mi GL, Vogue i Grand Cherokee.

Autor Pit 01 Avg 2014, 21:21

Pit,

Ja bih u ovoj generaciji pre izabrao GL, Range Rover je postao isuviše fancy. :-)

Sviđaju se i meni ali sada su life style simboli, otprilike kao ona skupa zvučna markirana garderoba...
GL je sa druge strane više rock n roll, tip za sve...

izvinjavam se za skretanje s teme...

Pozz

Autor Raziel 01 Avg 2014, 21:37

Raziel
Meni je trenutno od svih SUV-a GL najmocniji. Takodje bi ga uzeo pre Rendzera, mnogo je mocniji spolja. S druge strane, novi Rendz mi se svidja, za razliku od prethodnika, samo sto je isuvise sveden i konzervativan, pa bi pre uzeo GL-a. Inace odlican potez im je long Rendz.
A veliki poglavica mi deluje kao najracionalnija kupovina, usput, jako mi se svidja, pogodili su ga bas.

Autor Pit 01 Avg 2014, 22:04