Više o novom Smartu ForTwo (i Smartu ForFour) možete pročitati OVDE.
Jako "praktičan" donji deo zadnje haube. Kao "stranica" kipera na starom FAP-u 1213 (ili na 3008).
To je jako nepraktično,kada to otvoriš, gepek ti postane udaljen i teže pristupačan
@Moron.
Suprotno, tako je jer se moze otvoriti u uzem prostoru, nego tradicionalni gepek.
Fordovac
Nisi u pravu, ni za razloge zašto je zadnja hauba iz dva dela, ni da je to uvek nužno i praktičnije (nekada jeste,za manje i lakše terete, koji su blizu kraja kola). Zamisli, recimo, 3008, gepek je "dubok" 75 cm (toliko je do zadnjeg sedišta), a kada otvoriš donji deo vrata gepeka (koja se zaustave horizontalno), sve ti u gepeku postaje više udaljeno za još oko 50 cm. I možeš samo da legneš u njega da nešto dohvatiš. A taj sistem ima smart.
https://www.google.rs/search?q=peugeot+3008+interior+dimensions&espv=2&biw=1093&bih=514&tbm=isch&imgil=DxDgOMw7JXoHaM%253A%253BiLWpAHwViwDXoM%253Bhttp%25253A%25252F%25252Fwww.autoeurope.com%25252Fpeugeot-fleet%25252Flease-cars%25252F3008%25252F&source=iu&pf=m&fir=DxDgOMw7JXoHaM%253A%252CiLWpAHwViwDXoM%252C_&usg=__i8_DALtB87cmzMKmxtW_TswVmMo%3D&ved=0CC4Qyjc&ei=0IJKVNu2AuTm7gbU_YCADg#facrc=_&imgdii=_&imgrc=ZhKdNDG1ne9WfM%253A%3BjEbTs9AzKg2kyM%3Bhttp%253A%252F%252Fs1.cdn.autoevolution.com%252Fimages%252Fgallery%252FPEUGEOT-3008-4960_6.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.autoevolution.com%252Fcars%252Fpeugeot-3008-2013.html%3B1920%3B1371