Nova generacija Smarta ForTwo i ForFour je novinarima prikazana još u julu u Berlinu, dok šira javnost ovih dana ima priliku da vidi ove automobile na sajmu u Parizu.
ForTwo i ForFour imaju isti prednji deo, dok je najveća razlika naravno u tome što ForFour ima par vrata više i mesta za četiri putnika.
Treba pomenuti i prostraniju dvobojnu unutrašnjost sa kvalitetnijim materijalima i trokrakim volanom (neke verzije će imati i LCD instrument tablu), LED dnevna svetla, novi dizajn alu točkova...
U ponudi motora će između ostalog biti 1,0 litarski atmosferski trocilindraš sa 51 kW/70KS i 91 Nm, kao i 0,9 litarski turbo trocilindraš koji razvija 66 kW/90KS i 135 Nm.
Kasnije stiže i Brabus verzija sa "više od 74 kW/100KS", dok se početkom 2016. može očekivati i električni ForTwo EV.
Standardno će se ugrađivati petostepeni manuelni menjač, a opciono i šestostepeni sa dvostrukim kvačilom.
Novi ForTwo je dugačak 2695 mm, širok 1659 mm (+ 100 mm u odnosu na stari model), visok 1550 mm, međuosovinsko rastojanje je produženo za 8 mm (na 1873 mm), a ForFour je dugačak 3490 mm (međuosovinsko rastojanje iznosi 2494 mm).
Novi Smart ForTwo se proizvodi u Hambach fabrici u Francuskoj, a novi ForFour zajedno sa novim Renault Twingom u Novom Mestu u Sloveniji.
Kao što to radi Mercedes sa svojim najnovijim modelima, i Smart je predstavio Edition 1 izdanje svog novog modela.
To je Smart ForFour Edition 1 koji će biti na raspolaganju samo u "graphite gray" boji i u kombinaciji sa "lava orange" ili "black" tridion sigurnosnom ćelijom.
Takođe, u paketu su i 16-inčni crni alu točkovi, crni prednji gril, panoramski krov, sportski podešeno ogibljenje (auto je i za 10 mm niži od standardne verzije), hromirana izduvna cev, patosnice od velura, multifunkcionalni trokraki sportski volan sa kožom, kožna ručica menjača, dvobojna sedišta (crno-narandžasta kombinacija), hromirani detalji, 3.5-inčna TFT instrument tabla, putni kompjuter, automatski klima uređaj, pedale od nerđajućeg čelika...
Ivan Mitić – Autoblog.rs
Foto: Autocar.co.uk