Ovo mucenje me asocira na jednog naseg kolegu blogera. :)
Sportski automobili definitivno nisu kraljevi komfora, lakog ulaska itd.
Ima Wb kao honda accord ili Toyota avensis.
Ali, ipak tu nema dosta mesta ...
moron
Da, nije samo WB važan.
Visina, tj da nije nizak, za lakše ulaženje, zato su SUV/krosover popularni i zbog kutijaste forme, grubo rečeno.
Zato su komotniji i prostraniji od limuzinskih pandana.
Jedared kad ulazih u R8, nije kao ovaj slučaj gore naravno, ali osetio sam otežan ulazak spram "normalnih" auta, plus sam osećao teskobu unutra, pa pomislih nije ovo za mene, A8 da se voziš ko čovek.
Naravno, dva sveta su, još kad vidiš kako je tvrd R8 i prelazi ležeći poput formule, nekako bi uvek pre Osmana...
MB
Naravno da je i visina veoma važna, kao i sama forma. Namerno sam izostavio visinu.
moron
Da. U sportske automobile se ne ulazi, već uleže. :)
Zato i mnogima koju su u stanju da ih priušte sebi nisu interesantni, izmedju ostalog.
Neke i ne zanimaju takvi automobili, tj ne privlače ih ono što oni nose sa sobom.
Zato uzimaju lux limuzine ili džipove. Džipovi su žderači goriva, to im je najveća mana, sećam se podatka za Kajen Turbo pri punom gasu i max brzini 67 litara.
Panchev9,
Ima u ITA s lagera "već" od 290...
Modeli s veoma malom kilometražom oko 250, 260
Opada cena egzotici žestoko.
Mislim da su jedini "komforni" super sport automobili V12 Vanquish, FF i F12
Ja sam se mučio da sednem u SL novi koji je eto "krstarica" tj. nije pravljen kao Aventador, F12, McLaren i sl.
Živo me zanima kako se dvometraši smeste u Aventadora...
Poz
Raziel
Pa Ave nov je 255k + dazbine.
A nije ga bilo ispod 350 prve dve godine. Sad je otprilike dosao na svoju cenu.
Porasla mu je bila cena jer se cekao.
Egzotika drzi cenu, obicnim automobilima pada.
Ako si se mucio da udjes u SL onda u pomenute n bi mogao, kao ovaj gore.
Ne znam koje si konstitucije kad si se mucio da sednes u SL-a.
Onda u R8 ne bi mogao da udjes.
Da je bio u "helankama" i patikama, ovaj bi možda i ušao ("upuzao"). ali odelo je najveće zlo u celoj priči
Moron
Meni ipak gabariti deluju kao veca prepreka no odelo.
A i nacin ulazenja mu nije prikladan ovakvom tipu auta.
Trebao je da "ulegne" prvo desnom nogom i kao sto rekoh u ovakav tip automobila se ne ulazi vec uleže. :)
Mada ima cokule ko čamce, noge ko kiklop, barem spram auta, pa je pitanje da li bi uspeo i uleganjem.
Mozda bi i uspeo da se ugura ali je pitanje kako bi izasao, kao onaj mucenik iz i8. :)
Ovaj lik ne deluje pregabaritno, u odnosu na visinu kola i onog "pomoćnika". Za razliku od mučenika sa i8.