E moj volvo ... Na oko dva minuta vidimo da čovek visok oko 190 cm ne može da sedne napred zbog loše izvedene panorame, koja je "sužena" tako da "oplata spoja" udara u glavu. Ko im je uopšte dobavljač "toga"?
Evo kako izgleda panorama koja ne uzima koristan prostor:
http://ipocars.com/imgs/a/g/f/q/p/peugeot__308_sw__air__panorama__84ty_km_2008_11_lgw.jpg
http://www.caricos.com/cars/p/peugeot/2014_peugeot_308_sw/1920x1080/51.html
Moron , zbog širokopojasnog ugla snimanja slika je sferična pa se čini da je oplata krova toliko blizu.
Ja u ovoj klasi nisam nikad primjetio deficit prostora posebno ne napred.
Odličan je ,što bi se reklo,doktor mi ovako nešto prepisao ;)
Đorđe
Jesi li ti čuo šta kaže onaj vlasnik volva S60 visok 6,2 "stope" o nedostatku prostora za glavu napred u V90 :) I to, kaže, zbog panorame, pri čemu se na snimku jasno i vidi gde je problem. Da je panorama šira sa svake strane po oko 5-10 cm i da nema onaj izrazito spušteni deo krovne oplate u zoni spoja panorame i oplate, ne bi postojao toliki gubitak korisne visine.
Veruj mi. Daleko manji gubitak korisne visine imaš, recimo, kod rapida sa panoramom, nego kod panoramske oktavije ili panoramskog superba. I to zbog različite vrste panorame, pri čemu volvo koristi tu lošiju varijantu (kao šktavija ili supreb).
Ja sve "merio", mojom glavom :)
Generalno jedina pozitivna stvar sa panoramom je da bez doplate dobiješ auto bez nje ;)
U suštini nisam ljubitelj nikakvih pokretnih dijelova krova , ko je ikad imao prilike čačkati oko toga , zna zbog čega su mi odbojni.
Za mene vrhunac open topa je stakleni fiksni krov kao što je bio npr. na 407SW , kad hoćeš zvijezde gledat samo otvoriš roletu kad hoćeš svjež zrak , upališ klimu ;)
Sve ostalo što se pomiče,daleko mu lijepa kuća.