Odličan, moćan, mnogo dobro izgleda.
U USA je džabe.
mile antena
Znaš li prodaju njegovu i konkurenata ?
Meni se Camaro daleko najviše dopada u klasi.
prosle godine ih je prodato 77,000. u toj klasi uglavnom mustang dominira, prosle godine ih je prodato 122,000. challenger je isto solidno prosao prosle godine (69,000)
mile antena
Hvala na odgovoru.
Pretpostavio sam da Mustang najvise ide, zbog imena.
Ovaj novi Mustang bolje izgleda od prethodnika, malo vuce i na stil Camara.
Medjutim i on je poput Vipera, podlegao Italijanizovanju, pa mi se zato vise svidja Camaro.
Vise je ostao dosledan fazonu, Challenger mi se ne svidja, mada nisam znao da se tako dobro prodaje.
Ocekivano najmanje, medjutim mislio sam da nije tako blizu Kamara.
Ovo navodis brojke za USA ?
Globalno, odnosno izvan USA verovatno je Challenger jos u nepovoljnijem polozaju.
Meni je u ovoj klasi ZL1 bez premca.
Camaro se odlicno prodavao kada je ponovo stigao, tamo u period 2008-2012 je bio ubedljivo najprodavaniji. problem je onaj koji ja recimo kritikujem nemacke aute vec duze vreme, a to je da u americi ne mozes da samo sminkas dizajnerski isti auto i da ocekujes uspehe. to je problem camara, jer iako je 2015+ model potpuno nov (potpuno druga platform, dosta je izgubio na kilazi), on i dalje izgleda kao i pre 10 godina, zadrzao je 95% linija. jako mali broj ljudi gleda da li je jedan auto brzi od drugog za 0.2 sekunde i slicno. dodatni problem je njegov enterijer jer ne samo sto je loseg kvaliteta (u sta sam se licno uverio) vec je unutra kao u tenku, mali prozori, ogroman mrtav ugao ... prelazak iz jedne linije u drugu na autoputu je nocna mora jer se uvek bojis da ces nekoga udariti.
to su razlozi zasto se mustang bolje prodaje.
a meni se inace licno challenger najvise dopada. daleko je veci i od camara i od mustanga, ali zato u voznji odusevljava. mocan je, pregledan, kvalitetno uradjen, ali opet civilizovan i za duzu voznju.
2009: Camaro 61,000, Mustang 66,000.
2010: Camaro 81,000, Mustang 73,000.
2011: Camaro 88,000, Mustang 70,000.
2012: Camaro 84,000, Mustang 82,000.
2013: Camaro 88,000, Mustang 77,000.
mile
Mnogo je veca razlika sad, onomad su bili priblizniji.
Koji je procenat V6 V8 i top verzija u tim brojkama, znas li ?
Otprilike.
Da li trecinu idu V6, 2/3 V8 , obrnuto ili vec.
Ako nista, barem po onome sto vidjas i znas sigurno stanje tu.
Kakvi su za odrzavanje, pretpostavljam da domaci nisu skupi ?
mislim da v8 cini oko 1/3 prodaje.
domaci su jeftini za odrzavanje, ali su katastrofa po pitanju usluga. evo recimo moji roditelji su bili kupili novog forda i dobiju prvih 36,000 milja besplatno menjanje ulja i filtera. i svaki put se ceka vise od 2 sata do to urade. i onda kad konacno zavrse vidis da nisu oprali auto, sto su trebali da urade. i onda cutis, jer ako ih podsetis - cekaces jos 2 sata da dobijes pranje.
dok recimo u slucaju toyote, ja imam 25,000 milja besplatno menjanje ulja i filtera ... za 20-ak minuta sve bude gotovo i ne moras ih podsecati da operu auto