Ajmo narode, 200 komentara! :)
Jel moze neko da prevede sta su mo to cenjeni Nemci zamerili?
Nesam skolovalo...:)))
Oni testirali sedan? Ala su zaostali ...
Postoji li neki uporedni pregled cena sedan, HB i SW, sa istim motorima i uporedivim paketima, za bilo koje tržište?
moron
fiat.it
izaberi model, pa konfigurator, i uzivaj! :)
Pozdrav
carobnjak
Hvala.
Italijanski ne znam, ali sam u sve tri karoserijske izedbe "izabrao" isti motor ( 1,6MJ), isti naziv paketa opreme (Longue) i istu boju (kao jedina opcija), i ispalo je:
- sedan 20.800;
- HB 22.200 i
- karavan 23.600 ( sve linkove dajem na kraju ).
Kako vidim, 2.800 eura razlike izmedju sedana i karavana, istog motora i naziva paketa.
Kod nas je Tipo Longue 1,6 "deklarisan" na 19.005 eura (pričali smo neki dan). Zamisli kada bi karavan "deklarisali" na "plus 2.800", tj. na 21.805.
Možemo da se kladimo (u šta hoćeš) da će megane dci 110 karavan (koji ima uvećan Wb) u paketu Intens da (na jesen) bude "deklarisan" na 21.590. Realno, za te novce će moći da se kupi sa dci 130.
Verujem da ni ti ne bi imao dilemu ...
Danas objavljeni test Tipa na hrvatskom Autoportalu:
http://www.autoportal.hr/clanak/vozili_smo_fiat_tipo_1_3_jtd_pop_star_izvedbom_i_cijenom_preplasio_konkurente
"bubnjevi straga nisu mana nego vrlina ...stražnji bubnjevi donose prednost ...Dakle, dobar posao u Italiji!"
+ omjer izvedbe i cijene
+ dobre performanse
+ niska potrošnja
- nema zamjerki (obzirom na cijenu)
:)
Čuj, Fiat i ručna na dobošima. Pa to nije valjalo nikad, od peglice ..... preko Punta, pa do ovog Tipa. Cirkus ....
I ubrzanje 0-100 da 1,3 MJ od 11,7s, ne pije vodu, odima ako nema neka oluja u leđima...
Ček, kod nas nema ovaj 1,3 MJ u ponui??
Od prosle nedelje vidjam novi tipo cesto u Beogradu. Iskreno, ovo je moje licno misljenje, nista specijalno. Svaka cast Fiat-u na marketingu ali video sam ga uzivo i mislim da je naslednik fiata linea i da je isti kao i dacia logan ili slicno, apsolutno na mom licu nije izazvao ni najmanju reakciju.
Doboši na zadnjoj osovini kod porodičnog automobila do 100 i sitno konja je samo plus , sem estetike ne vidim nikakvu prednost istih , onaj ko hvali diskove diskove nazad , vjerovatno nije mjenjao diskove npr. na Meganu ili 308-ici ,jer su pametolozi integrisali ležaj u njemu , a cijena je da padneš na dupe...
Oktopod
I ja sam jako skeptičan na "deklaraciju" za ubrzanje tog 1,3 MJ, pošto to skoro da odgovara ubrzanju u C segmentu za dizele od oko 110 ks u "normalnim" vozilima. Mada, u upustvu za upotrebu TIPA sa tim motorom piše da ima samo 1.205 kg, odnosno, to je"
Težina praznog vozila (sa svim tečnostima,
rezervoarom za gorivo napunjenim do 90% i
bez dodatne opreme)".
Ispada da su svu ostali u C segmentu od olova, a on od karbon fibera ... Ili će biti kao moj "ambar na točkovima", deklarisan od Fiata sa 1.360, a "upisan" sa 1.533 kg, pri čemu ne vidim na njemu tu "opremu" od čak 173 kg ...
Đorđe
Načelno si u pravu, ali tom logikom najbolje da sva vozila vratimo na doboš kočnice, jer će agreisvan vlasnik, kada dodje na oko 200.000 km, imati manji trošak zamene. Baš jak argument da vozi doboše prethodnih 200.000 km. A možda su i doboši koji se prodaju bez integrisaog ležaja jeftniji ...
carobnjak
Pojma nemam. Jer, kao što tebe ne interesuje dizel, mene ne interesuje ni benzin, a različite poglede imamo i na željene pakete. Pogledaj sam.
Moron
Ti uvek nadjes neke egzoticne cenovnike, zato pitam...
Bazni Tipo se moze dobiti za 10990 a u cenovniku stoji 14500!
Sad to primeni na zeljenu verziju...
Neko je lepo konstatovao da je Tipo Sedan, ustvari naslednok Linea, a znamo šta je Linea....
carobnjak
Idi npr. na sajt AK Kole. Oni za svaki model (iz svakog brenda) imaju poseban cenovnik. Imali su ga i za Fiat TIPO (najpre za onaj Opening (sa auto klimom u najvišem paketu), pa posle i "redovni"(sa manuelnom klimom)). Pre oko dva meseca je uklonjen. Nemaju nikakav. Pogledaj. Jedini model za koji ne postoji cenovnik. Pametnome dosta ...
Sve što je ostalo od Tipa kod njih, jeste samo stara reklama ( 10.990 za naknadni bazni "uz reciklažu" i 12.000 za naknadni bazni "uz staro za novo" ).
A kada sam u martu vodio moj vrtić cvrčaka na redovan pregled kod lekara, jedna osoba tamo (ne bih ime da joj pominjem) mi je rekla da prodaja Tipa nije ispunila očekivanja. Pokazivao mi je tada i najviši (naknadni) paket (sa manuelnom klimom) i u njegovim rečima nije baš bilo oduševljenja ni vozilom i prodajom ( i to baš onim centralnim delom enterijera koma sam i ja prigovarao). Ali je rekao i "da se nada u HB i SW".
Ako za njih odmere razumnu cenu, imaće i razumnu prodaju.
Ja lično bih u C segmentu čak i za malo veće pare radije kupio karavan sa produženim Wb-om, nego običan. "Kafez cvrčaka" (kako to Oktpodod kaže), možda, ali samo uz neku baš damping cenu. Inače, nikako.
koron
ima na
stojanov.rs
http://www.stojanov.rs/wp-content/uploads/2016/03/TIPO-APRIL-2016-1.pdf
carobnjak
Ne čitaš opet šta pišem. Ja sam ti rekao AK "Kole". A za taj cenik na AK Stojanov ( sa 19.005 eura za top verziju Tipa sedana ) sam ti ja pisao pre par dana.
moron, a ne koron :)))
Kao sto rekoh, egzotican cenovnik (Kole)...
A ti me slobodno svaki put prekori kad sam nekorektan u komunikaciji! :)
moron
opet cvrcak!
Asto ne procitas sta si TI napisao!
Jel si me poslao na sajt kole i rekao da tamo NEMA cenovnika, a ja te saljem gd eima!
I? U cemu je tvoj problem?!?
P.S. ako si nesto pisao pre par dana, to cini mi se nije tema DANAS!
Ili gresim?
carobnjak očigledno ne ferma cvrčke. Auto malo veseliji i raspevaniji, pa šta ! :))
http://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/7695239/fiat-tipo-16-mjtd
Srednji paket opreme 15500 eura
moron
evo ti ga u full paketu, metalik boja, uz reciklazu 16500 eura!
http://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/8080830/fiat-tipo-16-mjtd-120-ks
čarobnjak
"reciklaža" nije baš "redovna cena' i za svakoga.
Moj" kafez" je uz reciklažu bio 14.000, a opcije su bile još "999".
moron
ni ne pise da je redovna cena ali nije ni ona koju si ti naveo!
Koje je cena kod Koleta?
carobnjak
Redom:
1. Je li ovde piše cena 19.005 eura za najskuplji Tipo (sa manuelnom klimom)?
http://www.stojanov.rs/wp-content/uploads/2016/03/TIPO-APRIL-2016-1.pdf
Ja se ne bavim lažima. Bar ne ovde.
2. Koliko danas iznosi recikaža, to je posebno "slatko pitanje", jer su prethodno značajno dignute cene, više od bilo kog mogućeg i nemogućeg popusta.
Pošto si ti "čarobnjak", evo ti današnji cenovnik za 500L, uračunaj tu "reciklažu" i videćeš da danas 500 L sa 1,3 MJ Longue košta oko 1.000 eura više nego sam ja platio Longue 1,6 MJ.
A 1,6 Mj je i tada i danas bio i jeste skuplji 1.000 od 1,3 MJ. Pa ti vidi koja je razlika "polazne" ( "deklarisane" ) cene "juče" i "danas". Dve "hiljdarake" su realno "digli".
Isto kao cenovna politika KIE. Dignem puno cenu, pa ti dam mali džoker.
3. Možeš da za 100 eura nabaviš reciklažu? I da je prevezeš? Hajde, ako ti se isplati. Mene nije koštala ni tih 100 ...
carobnjak
Izvini, evo ga taj današnji cenovnik za 500L
http://www.stojanov.rs/wp-content/uploads/2016/03/FIAT-500L-APRIL-2016-1.pdf
moron
sad si ti nekorektan i pomalo i bezibrazan!
Da li ti uopste razlikujes katalosku cenu od akcijske tj. one po kojoj zaista i dobijas automobil?
Da, stoji cena 19001 eura ali KATALOSKA i bas zato sam ti naveo da je u oglasu ista ta cena spustena na 16500, uz reciklazu!
100 eura bi kostalo, tebe, mene nista! :)))
A 500L niti sam pominjao niti me zanima, bar ne na ovoj temi!