Ne razumem, ova dvojica u klipu su retardirana skoro koliko i replay, i jos to ponosno pokazuju...
Nisu voditelji losi. Motor Trend pravi dobre video snimke. S klasa je ocekivano udobnija. Meni je mnogo bolje da je 7 oprala u vozackom smislu. Vervatno se bolje vozi. Volan na S-u je pobedio. Ruzniji ne postoji. Znam da sam se smejao kao lud kada su je izbacili. Posle su to promenili dodavanjem treceg kraka. O lepoti ne treba polemisati. Ukusi su razliciti. Ja bih uvek pre uzeo 7 nego S klasu. S klasa mi dodje kao penzionersko vozilo.
Da ali ovo je najbolja jutjub enmisija o autonobilina, verovatno. A debeli je jedan od najpoznatijih americkih autonovinara. Retardirani su namrno
Retko kad pogode sustinu, ali ovog puta smatram da su u pravu, poenta soferske limuzine jeste da bude udobna, a ne sportski nastrojena i tvrda, jer za to postoje i kupei ali i manja vozila... S-klasa je stvarno vrhunsko vozilo u svakom pogledu, a ni 7-ca nista manje, samo se MB vise drzi tradicije i poente ove klase... toliko najava i blebetanja o ustedi u masi a razlika minorna, kao da je 500 kg, i kao da je onom ko moze da plati ove sume do ustede u gorivu ili do voznje na stazi...
Za "ozbiljnije" testove preporuka je Alvirko and sons ili Autogefuhl na primer...
U ovoj klasi je najbitnije da se vozi sportski. :)))
Kako se ulazi u krivinu, da je auto kao karting. :)))
Jer ova klasa služi za trkanje i divljanje po ulicama...
Zato se neki češkaju po glavi i dugo će se češkati.
Merc zadao domaći dizajnom, komforom, luksuzom, otmenošću.
S klasa - the King.
Pogotovu dizajnom volana! Ako je udobnost to sto meri ovu klasu onda je S pobednik. Sve ostalo smejurija. Prednji kraj od E klase..
Ne, ovi klovnovi su ili placeni za ovaj klip ili su sami tako hteli unapred, pre nego su videli ova dva auta. Dokazi se mogu videti u svakom delu klipa, samo ko hoce.
-Kada prikazuju enterijer, S klasu voze po nekom potpuno ravnom, glatkom putu. Sve je mirno i tiho. A onda prikazuju seriju 7 i naravno, krecu se Boga pitaj po kakvom putu, posto maltene njih dvojica skacu unutra.
-Zatim kazu BMW u novoj seriji 7 nije prikazao nista novo sto se tice pogonskih sklopova? Amateri, koji su mogli makar da procitaju press release po izlasku serije 7. Saznali bi da je samo V8 motor od ranije (a i on je modifikovan i "ispeglana" je kriva obrtnog momenta), i da su svi ostali motori potpuno novi i prvi put primenjeni upravo u seriji 7 (740i, 730d, 740d, 750d, 760i). Dakle, da li su glupi ili je ovaj klip nameno trebao ovako da ispadne? S druge strane, upravo S klasa po predstavljanju nije imala ni jedan jedini nov motor ili menjac.
-Kazu, ima mnogo gadzeta, pa su kao hteli da privuku mladju klijentelu. DAAA! Iiiiii? Pa sigurno nisu zeleli da poput konkurenta privuku klijentelu sa gerijatrije!
-"Oooo, rucica menjaca je tako super iza volana, klik-klak, klik-klak, ja bas ne volim kad je rucica menjaca na centralnom tunelu!" - Sta je sa mladima koji verovatno vise vole kad je na tunelu. Opet izgleda da je pravljen za mladju klijentelu.
-A tek razgovor o dizajnu....ovaj je mlak i pufff, ali je bolji jer ovaj drugi ima hokej palicu...."clowns alert"
-Licno sam se u periodu od pola sata "igrao" sa gesture control funkcijom u novoj sedmici i ako ne zelis da se majmunises kao njih dvojica u klipu, sve lepo funkcionise. U prvih nekoliko minuta dok bas ne ukapiras, moze jos i da se desi da promasis, ali vec posle 10-15min nema greske. Ocigledno da nisu procitali da mercedes naporno radi ne bi li ubacio gesture controls na sledecoj generaciji S klase....
-takodje da su pogledali sapstenje fabrike skapirali bi da je karbon fiber pre svega ubacen zbog cvrstine strukture auta, i da su na tome ustedeli samo 40kg. Ostala usteda u masi je od primene drugih materijala i resenja. Ova dva auta su verovatno imala drugi nivo opreme. BMW je imao executive drive, dok Merc svoju verziju (Magic Body Control) ne moze da ima na automobilima koji se u USA i najvise prodaju (4matic)...
-isto sto vazi za gesture control, vazi i za komandni tablet pozadi - fenomenalna stvar....ko hoce moze da ode do Delte(mislim da je jedna sedmica tamo jos uvek u salonu izlozena) i isproba, da ja ne govorim o tome.
-itd, itd, mogao bi se ovaj klip i dalje analizirati...
@ ilijapaun
mozda je najdeblji americki autonovinar, a najbolji jedino ako govorimo o nekoj americi iz nekog paralelnog univerzuma, meni totalno nepoznatoj...
Jos jedan dodatak, smeta im sto ih enterijer podseca na trojku (i to samo po layout-u i vrhunskoj ergonomiji, ostalo veze nema), a to sto su S. E i C klasa ko jaje jajetu, i sto ne mozes da ih razlikujes ako se dobro ne zagledas ili se ne priblizis (cak i mercedes u svojim zvanicnim saopstenjima mesa - stave tekst o S klasi, a gore slika E klase - lakrdija:)))))
Dovoljno je pogledati prvih 5 sekundi videa, tu je sve rečeno. :)
E sad ima nekih koje to nervira, ali to je njihov problem.
Zato će pisati da Merc potplaćuje novinare, a potplaćuje i kupce izgleda. :)))
lieberman je poznat kao ogroman ljubitelj dinamicnih auta i cesto samo na osnovu toga (i da ignorise sve ostalo) moze da donese zakljucak koji je automobil za njega bolji.
pit
zadnja dva meseca serija 7 je prodavanija od S klase sedan....u pravu si, kad se daje novac iz dzepa niko nikog ne treba da potplacuje....
http://www.germancarforum.com/threads/mercedes-s-class-vs-bmw-7-series.50828/page-8#post-804497
http://www.germancarforum.com/threads/mercedes-s-class-vs-bmw-7-series.50828/page-11#post-804665
"In the US, 7-Series sales have declined rapidly, despite the flagship Bavarian model being on the same level as the S-Class just four years ago. Next year could be even tougher for the 7-Series as Audi will be introducing their self-driving A8 flagship, which means that BMW has to do something to shake things up.
"The 7-Series hasn't managed the same 'aha' effect as the new S-Class, which is what Audi will be going for, too," said Juergen Pieper, at analyst at Bankhaus Metzler. "It's lacking that special something."
It seems that, internally, BMW is blaming the 7-Series' slow sales on the too few technological advances and perhaps most importantly, a boring design, said the person familiar with the company's thinking. Plus, the 7-Series is not available in as many versions as the S-Class, which you can also get as a Coupe, Convertible and Maybach."
jedan analiticar je 2007 rekao da ce se mercedes vratiti na mesto br.1 2010 godine.sad je 2016 i BMW je i dalje najprodavaniji luksuzni brend.
pt,GCF je za tebe pravo otkrovenje.da ti ne bi tome ostade ti jos u pretskolskom kad je auto svet u pitanju.sad si djacic prvacic ;-)
p.s.g11 i g12 jaci u 2016 od s standardne verzije i s l.
BMW.
Prethodna Serija 7 mi se mnogo više sviđa, elegantnija je. Ova je nekako vulgarna i kičasta.