Po prvi put na testu nova Ford Fiesta, proizvedena 2016-e sa motorom 1.5 TDCI snage 75KS.

Cena testiranog automobila: 11.290 evra

POZITIVNI POENI:

+ Konkurentna cena

+ Veoma bogat paket osnovne opreme, vazdušni jastuci za vozača i suvozača, bočni vazdušni jastuci, vazdušne zavese, ABS, ESP, EBD+EBA, klima uređaj, audio uređaj sa USB instalacijom, kožni volan, rezervni točak...

+ Veoma dugi redovni servisni intervali na 20.000km, veliki servis tek na 140.000km.

+ Garancija 5 godina ili 150.000km, garancija na koroziju 12 godina.

+ Obezbeđen servis sa originalnim delovima u Nišu i velika servisna mreža širom Srbije.

+ Odlična preglednost iz automobila i pri vožnji unazad,

+ Volan lagan u mestu a pri većim brzinama gotovo hirurški precizan, slobodno mogu da kažem da je volan najprecizniji u klasi,

+ Lagan petostepeni menjač, dovoljno precizan, sa relativno kratkim hodovima,

+ Moćne i oštre kočnice ali odlično dozirane,

+ Ogibljenje je malo tvrđe podešeno ali zahvaljujući čvrstoj karoseriji neravnine se apsorbuju bez podrhtavanja u trapu ili na volanu, auto sluša svaku vašu komandu,

+ Odlična zvučna izolacija, posebno mi se dopalo kako je nebo automobila izrađeno,

+ Motor tih, elastičan sa više nego dovoljno snage za Fiestu uz to veoma ekonomičan,

+ Gepek je u skladu sa klasom-veličinom vozila.

NEGATIVNI POENI:

- Po malo loše profilisan plastika-tapacir u vratima, može da vam kači leva ruka u određenim situacijama,

- Malo uža sedeća površina zadnje klupe,

- Nema džepova u zadnjim vratima,

- Ne bi bilo loše da gepek ima duplo dno.

LIČNI UTISAK:

* Najbolji auto je nov auto, mala Fiesta se ponaša kao veća braća, mnogo bolja od predhodne generacije, 40 godina iskustva Forda sa Fiestom je pretočeno na najbolji način u Fiestu šestu generacije. Slobodno mogu da kažem Fiesta je uz VW Polo najbolji izbor u klasi, Polo ima udobnije vešanje, malo komforniju zadnju klupu, bolje rešen gepek ali doza uživanja u vožnji koju vam pruža ovaj mali Ford je nešto što se teško nalazi kod konkurencije. Da ne bude zabune ovo nije plaćena reklama, moj izbor u ovoj klasi automobila je definitivno Ford Fiesta koja najviše odgovara mom temperamentu i navikama u vožnji. Jedva čekam da probam 1.0 100KS EcoBoost motor.

POTROŠNJA: prosek 5,2 litra/100km – kombinovane vožnje