Mercedes-AMG GT R pokreće 4,0 litarski V8 twin-turbo motor sa 577KS i 700 Nm, pa ovaj 1554 kg teški automobil do 100 km/h ubrzava za 3,6 sekunde i postiže maksimalnih 318 km/h.
Vreme od 7:10.92 minuta znači i da je Mercedes-AMG GT R na Nirburgringu brži od modela kao što su Dodge Viper ACR (7:12.13) i Lexus LFA Nurburgring Pack (7:14.64).
Ivan Mitić – Autoblog.rs
Sta reci,objasnili su Amg inzenjeri kako se to radi.Za 10 sec brzi od 488 gtb.
Kako ce ovo mile antena da svari da jedan evropski Mercedes ispred jednog americkog Vipera.Samo da izgovor ne bude cijena,seriska proizvodnja,to je amg,nije obican Mercedes heheh...
Domaći zadatak.
Pritom je još ovo vreme "Sport Auta", a ne Mercedesovog vozača. Ima mesta za još bolje vreme, trenutak kad propušta trkačku GT3 verziju. A ovo vreme Sport Auta je bolje nego što su postigli sa 918 Spyderom ( 7:13 ).
Skoro 10 sekundi bolje od 991 GT3 RS.
Spektakularno !
AMG GT R with sport auto record
Faster than the 918 Spyder
Mercedes-AMG GT R cracks sport auto record
7:11 minutes on the Nürburgring-Nordschleife
585 hp and rear-wheel drive beat 887 hp and all-wheel drive! The Mercedes-AMG GT R is the new sports car record holder on the Nürburgring-Nordschleife. He needs 7:11 minutes for a round.
Svaka cast, nema sta. Meni je ovo odvratan auto, ali rezultat je za postovanje. Ovo je ubedljivo najbrzi Merc na ringu. Bilo bi dobro i da vidimo zvanicnog Mercovog vozaca, a jos veca fora bi bila da ovaj bude brzi od njega.
Ovaj GT je apsolutno fenomenalan automobila ali šta uradiše optički sa ovom R verzijom , užas.
Respekt za performanse ali izgled kao da ga je "dorađivao" neki trećerazredni tjuner je neprobavljiv.
Standardni GT-S je još uvijek sinonim za bezvremensku eleganciju i ljepotu
Djordje
Opet ista priča kao za M4 GTS, kome se više svidja standardni, niko mu ne brani.
Ovde su u fokusu performanse i sve je u službi toga.
Ja bi mu jedino masku promenio, da bude jedna poprečna lajsna, kao kod nove E63 recimo.
Zadnji deo mi je lepši na R verziji.
Ceo auto je moćniji, mišićaviji, kao SLS BS u odnosu na standardnog.
Posebna mješavina gume od Michelina, jesu road legal ali razina gripa koje daju čak veća od Pirellievog Trofea.
Pit , boja i maska su definitivno u službi performansi ;)
Bespotrebno i usiljeno isticanje upitnog rezultata.
Kod SLS crne serije je još ciganskiji "stajling"
Najmoćnija crna serija je definitivno CLK i SL , kad ih pogledaš odišu sirovom snagom a opet svi ti predimenzionirani detalji su fino uklopljeni.
Upravo to @N.N., ne daj Boze da podjes s njima na stazu a da negde usput ili u povratku padne i najmanja kisa...
Lep rezultat ali nerealan. Bas kao i onaj Dzoni Reja na Herezu tokom zimskih testiranja (postavio rekordno vreme, brze od Rosijeve pol pozicije ove godine)
Djordje
Šta fali boji ?
Ovo je egzotičan auto, pa samim tim ide i egzotična boja.
Ne razumem ovo "Bespotrebno i usiljeno isticanje upitnog rezultata."
???
Mislim video je tu, Sport Auto je odradio krug, nije Mercedes.
Neki su ovde svašta pisali za Mercedes ( kao i AMG GT ), nema ih nešto sad...
Tajac...
@ Petar
I sve je bilo super dok nisam vidio ovu sliku sa Sport Auto testa. Slick. :O I još imaju obraza u komentaru napisati da su druge gume.
http://i.imgur.com/dOgUiYf.jpg
Ma znaš što mi je sumnjivo. Automobil koji nema niti 600 KS, koji mjereno ima nekih 1650 kg. Da taj automobil ne da odere 488 GTB nego i Porsche 918. Pa to bi značilo da ovaj Mercedes prkosi zakonima fizike, a sada je jasno zašto je to tako i na kakve rabote su spremni Nijemci.
Negdje sam čitao da na niti jednom drugom testu, na niti jednoj drugoj stazi, ovaj AMG GT R nije brži od 488 GTB. A ovdje vidim da 488 GTB nije ni blizu.
^^^
Haha, valja tražiti sad opravdanja.
Važno da je za Alfu tačno, a ovo pošto ne odgovara nekima, nije...
Lakrdija...
@N.N.
Ovo ti je kao kad starleti, pevaljki ili sta god osvane pornografski sadrzaj na internetu. Te nije ona to namerno, te ukrali joj telefon, te to je samo za decka/muza, bla bla bla... Nagadjanja i sukob misljenja na sve strane, svako vidi ono sto zeli a efekat postignut - odlican marketing.
Uostalom, niko ovaj auto nece kupiti zbog vremena na Nirburgringu. Moze svako da balavi po internetu za cim god hoce, prazan novcanik je najcesci i veeeliki problem.
Ma sigurno je namešteno, planski hteli da varaju nego zaboraviše i omaklo im se...
Pa nisu na vreme videli, nisu pregledali video pa objavili.
Jer ipak nije ni montiran video, sečen itd, pa su pustili sirov.
Nego i kombi ima slikove...
Ali dobro, moraju se tražiti opravdanja, da se lakše prihvati rezultat.
@NN
Ti misliš da su grejači za gume slikovi ?! o.O
https://www.youtube.com/watch?v=lJXKie2xCoQ
Pitinho, daj pogledaj sliku. One gume sa strane su jasno slick i jasno se vidi da su na felgama od ovog Mercedesa. Da, svakako mijenjaju slick sa običnim gumama. Grijači su na gumama koje su na autu.
A možda sam samo jalan što crni katolik ove sezone nije osvojio F1. Ko će ga znat.
Ako doticni Pit bull, Pit, P1 ili kako god se sve nije potpisivao zna koliko je tacno komada modela "CLK GTR" i "CLK DTM AMG Cabriolet" proizveo Mercedes AMG, ja se vise na teme vezano za taj brend necu javljati.
A ako ne zna... :)
Pit , to je egzotičan Mercedes a samim tim mu ne stoji boja kao sa nekog "boy racer" japanca...
A i ta boja je jedan od razloga ,usiljenog isticanje upitnog rezultata tj. pravljenje bespotrebnog kiča , koji nikako nije potreban njemačkim autima a najmanje Mercedesu.
Postoje puno elegantniji načini da se potencira snaga i performanse.
Jedini njemački automobil koji si može dopustiti koliko , toliko igranje "luđačkim" bojama i spojlerima je 911 na svemu ostalom to je cirkus.
N.N.
Pogledaj još jednom, zaustavi video na oko 20 sekundi i videćeš da su grejači na njima.
Petar
Kakve to veze ima sa ovom temom ovde ?
Tebi je smisao života da brojiš koliko je kojih limitiranih serija proizvedeno, da li je 500 LFR-a ili 537, kao da je to relevantno za tebe.
Dokon pop i jariće krsti.
Ja se ne ložim na limitiranje primeraka kao ti.
Da me to zanima, pratio bi.
A ti bi trebao da se držiš teme a ne da troluješ.
Ako nemaš šta na ovu temu da komentarišeš, onda nemoj offovati.
Idi prati primerke, to će ti značiti puno u životu...
Djordje
Znači ti bi Ferrari, Lambo i sl u crnu i srebrnu metalik ? :)
Sportskim kolima leže egzotične boje.
I kakve veze ima boja sa rezultatom leba ti ?!
Nemoj zezati.
Nije Mercedes napravio krug već Sport Auto.
Boja nema ama baš nikakve veze sa rezultatom.
This may also help.
Here are a few posts from different site:
Got that info from my Motorpress friend few days ago. CG was extremly impressed with GT R.Car is very fast everywhere. Be it country roads, autobahn or on the track. In fact on track it beats complete competition. It is much faster on the track then 675LT(Trofeos!) for example. No Porsche can beat it on the Ring except 918 Spyder. New 991.2 GT3 is not nearly close and 991.2 GT2 RS mule did almost the same time few months ago (with close to 700ps). Price wise GT R is a bargin as well. Kudos to Mercedes AMG for truly amazing product. Btw, AMG GT R Supertest will be published very, very soon. Nordschleife record run is in current issue.
Ok. Got little bit more info. First, it is special version of Cup 2 tuned for GT R. Second, indeed suspension is fine tuned for Nordschleife and Klein Kurs Hockeneheim. But, Porsche is doing the same for its GT models.
it has an f-duct, mega downforce, and a metric butt load of torque...pretty damn slick technology.
http://www.upslike.net/image/MEzbD
Bice da ima slikove. Ovo je frame iz hd snimka. Ne bih rekao ni da su ovi iz Sport Auta neki dundjeri, niti je ova voznja bila naivna. AMGov kombi je tu ipak sa nekom namerom. Kako god bilo, niko ostalim konkurentima ne brani da probaju razne kombinacije sa gumama. Eto, npr. koliku razliku je Lexus napravio sa Nirburgring package. Lako je pricati "Mi mozemo ovo, mi mozemo ono, ali samo da ovo-ono..." kao u slucaju izlaska McL P1 i LFR na ring ili sa Koenigsegovim obaranjem brzinskog rekorda. Ako nesto mozes, onda to i uradi. Kako je Lambo, bez mnogo najava izvezao Aventador SV umalo shebo skupog rodju iz Stutgarta.
I da stavimo tačku na temu guma :
http://www.germancarforum.com/threads/sport-auto-nordschleife-laptimes.67/page-76#post-817875
Znači dobili su na gumama negdje 10-15 sekundi sigurno s obzirom na obične Cup 2.
To nije problem da je test od strane Mercedesa. Problem je zato što je nazivno ovo neovisni test od nazivno neovisnog medija.
Da su htjeli biti pošteni mogli su napraviti dva vremena. Jedno sa običnim Cup 2 gumama, drugo sa ovim specijalnim.
Sa slikovima bi išao ispod 7 minuta.
Obzirom da je Viper sa slikovima 7:03 ostvario, a sporiji je od AMG GTR-a.
Dakle postoje dve smeše za Cup2, jedna za stazu, isto kao u slučaju Poršea.
Znači došli smo do toga da ipak nisu slikovi.
Kako sad to ?
Malo češkanja po glavi.
Neće biti lako mrziteljima Merca da prihvate ovaj rezultat.
Ne poklapa se sa njihovim pljuvanjem.
Nego evo još jednje zanimljivosti :
http://cimg7.ibsrv.net/gimg/www.teamspeed.com-vbulletin/845x331/80-80_original_10134962ed1137144a6bb6918cb73c073f3417b8_e1ad16c9708d5f09e0f4edcd00f79f58e4591240.jpg
Očigledno je Mišelinka bolja od Pirelija, još jedan poraz žabara. :)
Gume su Cup 2, to vise nije sporno. http://i.imgur.com/4PaW5g3.jpg Ali srecno bilo svakome ko posle par krugova na stazi pokusa sa ovakvim gumama da se odveze kuci. Dakle, legalizovane trkacke gume. Zanimljivo je, danas mi prijatelj iz Nemacke pise, da njegov sef nije mogao da ih naruci prilikom konfiguracije svog GT R pre mesec dana.
Vreme je sjajno - ok, gume su "legalne" - ok... Nezavisan novinarski test, uz prisustvo Mercedesovog trkackog tima? Tesko...
https://youtu.be/7AtXzca-zSY?t=3m18s
Petar
Ko zna koliko krugova su obrnuli sa tim gumama.
I oni sami su rekli da su "gotove", tj vozač.
Zanimljiva situacija kako ga obidje trkačka verzija.
To propuštanje ga je koštalo sigurno malo vremena.
Mislim da bi vreme moglo još da se popravi. Videćemo Merc ako bude organizovao krug.
Kako šteluješ link na odredjeno vreme da krene (3:18) ?
Problem je sto sa tim gumama ne moze da se vozi punim gasom duze od mozda, aj lupicu 80 km, mozda i manje. Jednostavno, smesa je vrlo meka te zato pruzaju tako dobro prijanjanje, kanale kao ni da nemaju. S toga se izricito ne preporucuje koriscenje istih u vlaznim uslovima.
Kliknes na Share, podesis vreme koje zelis i stikliras.
I da, Mercedes je na nekoj od promocija ovog modela istakao kako ne zele da privatno jure rekorde, kako je mnogo reprezentativnije kad to urade nezavisni novinari... I onda posalju svoj trkacki tim kao podrsku, da nasteluje auto, sa sve ovim "legalnim" gumama.
Zato meni sve ovo nit smrdi nit mirise, sjajno je sto je auto brz i spektakularan ali previse se potrudio AMG da nas ubedi kako je ovo ultra brz automobil.
Ja nisam neki nalozeni klinac koji nagadja, pretpostavlja i lozi se na bilo koji auto ili brend, niti dokon pop kako ti rece... :) Odlicno poznajem sta se radi i kako se radi i ne volim senzacionalizam jer u danasnjem svetu, skoro sve sto sljasti prikriva nesto iznutra.
Inace se ne bi desavali BlueMotion/CleanDiesel, Huayra Top Gear, Takata i slicni skandali.
Petar
Zato i nude 2 vrste, za stazu i standardne.
Hvala na odgovoru, nisam nikad ni pogledao to "start at". :)
Obično kopiram link gore uz desni klik.
Mercedes nikad nije ni jurio vreme na ringu, kao recimo Porše ili Nissan.
Pročitaj ovo :
Got that info from my Motorpress friend few days ago. CG was extremly impressed with GT R.Car is very fast everywhere. Be it country roads, autobahn or on the track. In fact on track it beats complete competition. It is much faster on the track then 675LT(Trofeos!) for example. No Porsche can beat it on the Ring except 918 Spyder. New 991.2 GT3 is not nearly close and 991.2 GT2 RS mule did almost the same time few months ago (with close to 700ps). Price wise GT R is a bargin as well. Kudos to Mercedes AMG for truly amazing product. Btw, AMG GT R Supertest will be published very, very soon. Nordschleife record run is in current issue.
Ok. Got little bit more info. First, it is special version of Cup 2 tuned for GT R. Second, indeed suspension is fine tuned for Nordschleife and Klein Kurs Hockeneheim. But, Porsche is doing the same for its GT models.
it has an f-duct, mega downforce, and a metric butt load of torque...pretty damn slick technology.
Nema na cemu. ;)
Procitao sam to i mislim da je vrlo subjektivno opisano, opet se oseca neka pompa u nacinu na koji je napisano.
Mnogo brzi od 675LT? Hmm... Veliki zalogaj bez jakih dokaza, zasad imamo samo ovaj snimak i vreme. Restilizovani GT3 se nije ni pojavio kao ni novi GT2, blizu 700ks je brojka koja se provlaci po principu copy-paste... I da, istina je da i Porse steluje svoje prototipove za jurenje rekorda na Nirb. Videcemo kako ce ga drugi mediji oceniti i koja ce vremena postizati. Nemam nista da bude stvarno tako spektakularan svuda.
Inace, sto se Nisana i pomenutog Porsea tice, stari clanak, vrlo poucan...
http://www.speedsportlife.com/2008/10/01/avoidable-contact-17-cheating-nissan-bitter-porsche/
Petar
Zanimljiv link.
Sta inace mislis o GTR-u ? (R35)
Koji ti se automobil najviše svidja ?
Ili automobili, brendovi ?
Svaki automobil ima svoje prednosti i mane, pa tako i R35, zavisi ko sta voli i zeli. Da li bih ga kupio? Naravno.
Generalno, imam nekoliko jakih favorita u svakom segmentu, zavisno da li pricamo o dzipovima, limuzinama, "golf" klasi, gradskim automobilima, ili onim sportskim i supersportskim ali ne bih o tome ovde...
