Ovo je Nisanov konkurent Tojoti „hajlaks“, Micubišiju „L200“, Fordu „Rendžer“ i Folksvagenu „amarok“. Nova „navara“ dolazi sa duplom kabinom, a na raspolaganju je i kraća, takozvana produžena kabina sa manje mesta pozadi i kraćim zadnjim vratima koja se otvaraju u suprotnu stranu od prednjih.
„Navara“ se, kada je prazna, ponaša kao automobil što smo proverili u testu dvostruke promene trake, pri kome nije bilo nema većih problema. Točkovi postojano prate putanju, a ni u kabini se ne oseća bilo kakva drama. Ipak, „navara“ se najbolje ponaša na ofroud poligonu.
Emisija SAT
čitanja : 1081
Komentari