Bugatti je u januaru predstavio najveću 3D štampanu komponentu od titanijuma, odnosno kočionu čeljust dizajniranu za Chiron hiper automobil. Tokom ove godine, Bugatti je nastavio da testira ovu kočionu čeljust pre nego što uđe u proizvodnju, a sada možemo i videti koliko su ekstremne test procedure.
U priloženom videu se može videti kočiona čeljust pričvršćena za mašinu koja simulira kretanje automobila pri visokoj brzini, tj. do 375 km/h. Inženjer onda aktivira kočnicu kako bi video ponašanje 3D štampane komponente u poređenju sa aluminijumskom čeljusti.
Rezultati govore za sebe. 3D štampana čeljust ostaje u savršenom stanju čak i nakon stres testova i temperatura koje idu i do 1090 °C. Cela scena pruža iskustvo manjeg vatrometa dok varnice lete, a kočioni disk menja boju u svetleću narandžastu. Bugatti je za proizvodnju ove kočione čeljusti koristio 3D štampač opremljen sa četiri lasera jačine od po 400 vati. Tokom perioda od 45 sati, titanijumski prah se nanosi sloj po sloj. Sa svakim slojem, četiri lasera tope titanijumski prah u definisani oblik čeljusti. Materijal se odmah hladi, a čeljust polako dobija svoj oblik. 2.213 slojeva je potrebno za izradu jedne kočione čeljusti. Ova jedinstvena kočiona čeljust je 41 cm dugačka, 21 cm široka i 13.6 cm visoka, i teška je samo 2.9 kg, i biće ugrađivana na prednju osovinu serijskih Chirona.
Izvor: Dmotion.rs
Foto: Bugatti
