home
HOME VESTI DOMAĆE TRŽIŠTE VIDEO ZANIMLJIVOSTI NOVITETI TUNING CONCEPTS TOP SECRET PREDSTAVLJAMO SALONI ARHIVA ISTORIJA
Freightliner Cascadia

Profesionalni kaskader i vozač trka, Mike Ryan, je živa legenda motorsporta kada su kamioni u pitanju. Ono što je Ken Block za Subaru i Ford, to je Mike Ryan za američku kompaniju Freightliner.

Jedan od najvećih proizvođača kamiona u Sjedinjenim Američkim Državama, Freightliner, osnovan je ratne 1942. godine, a danas je deo globalne grupacije Daimler AG,

Ryanova karijera je neiscrpna. Kao kaskader i vozač radio je na brojnim holivudskim hitovima poput serijala Paklene ulice (Fast & Furious), Terminator 2, Herbie, Plaćenici, Pobesneli Maks i na serijalu Osvetnici. Poput brojnih kaskadera, njegovo lice nije vidljivo u filmovima, ali zato njegove vozačke veštine spadaju u posebnu kategoriju.

Kada je drift kamiona u pitanju, Mike Ryan je prvi čovek kojeg ćete pitati za savet ili uslugu. Ipak, njegova skromnost i jednostavnost je vidljiva kada bez i malo ustručavanja priznaje da je za njegove drifterske veštine najviše „kriv“ glavom i bradom Ken Block za kojeg tvrdi da je zaslužan za stvaranje jednog potpuno novog žanra u svetu motorsporta ali i šoubiznisa.

Glavni junak najnovijeg video klipa koji kruži Internetom i nije sam Ryan, koliko je to njegovo omiljeno vozilo, kamion Freightliner Cascadia. Naravno, to nije bilo kakav kamion kojeg možete naručiti kod prodavca. Njegov Freightliner je trkačka mašina sa neverovatnih 2400 KS a glavna namena mu je napad na Pikes Peak, svetski najpoznatiji brdski uspon o kojem se pišu legende.

Osim za podvige na Pikes Peaku, Ryanov Frightliner je neverovatno efikasan u spaljivanju guma. U celoj toj priči treba pomenuti da kamion uz ogromnu snagu raspolaže i sa oko 5400 Nm obrtnog momenta.

Sreća za Mikea Ryana je što mu je Michelin sponzor, tako da mu guma za spaljivanje neće nikada ponestati. Ogromna snaga iz Detroit Diesel motora, nije jedina vrlina ovog kamiona. On sa svojih otprilike 5 tona, treba i dodatni potisak na put za bolji prenos snage, poput svake trkačke mašine. Za to je zaslužno veliko krilo podignuto na metalnu hromiranu konstrukciju. Navodno stvara preko 800 kg potiska i to već pri brzini od 130 km/h. Kada se vozi na planinskoj ruti Pikes Peaka, računajte sa 30% manje.

Izvor: Vozim.hr



čitanja : 606



Komentari