Da vrhunski sportski automobil ne mora da bude rezervisan samo za staze dokazuje i novi Rimac C_Two koji je sve bliži serijskoj proizvodnji. Dokaz su i završna fina podešavanja oslanjanja koje mora da se ponašai jednako dobro i na putu i na trkačkoj stazi.

Kako piše Vidiauto.com, u saradnji s KW Suspension, dinamičko ponašanje modela C_Two se kalibriše nebrojeno mnogo puta. Mora da zadovolji mnoge vrste podloga – savršenu trkačku stazu, otvoreni put i autoput, a za sve se koristi posebna oprema za razvoj oslanjanja. Ta oprema omogućava kompjutersku pripremu virtuelnih površina po kojima se automobil vozi. Mogu da se kreiraju čitave staze ili određene deonice puteva sa svim neravninama i ostalim nesavršenostima puta. Zahvaljujući tom uređaju firme KW i izbrušenosti od strane firme Rimac, novi C_Two je opremljen elektronski podesivim amortizerima a mogućnošću aktivnog podešavanja visine vozila, a sve kako bi iz svog budućeg automobila vozači mogli da izvuku najbolje performanse.

Nakon što završe kompjuterska testiranja i podešavanja, model C_Two kreće u novu rundu testiranja na stazi, a sve kako bi se proverilo da li je podešavanje bilo dovoljno dobro ili ne. To će ujedno biti i završna testiranja, jer će serijska verzija modela C_Two biti predstavljena kroz par meseci. A Rimac je omogućio svima da vide kako se to radi, a detalje možete videti u priloženom filmiću:

Izvor: Vidiauto.com

Foto i video: Rimac Automobili