Kada automobil vredi između četiri i šest miliona evra, svaka greška skupo se plaća. Upravo to se dogodilo američkom vlasniku legendarnog modela Ruf CTR-a iz 1980-ih, poznatog kao "Yellowbird", koji je nakon lakiranja u Nemačkoj preživeo put do SAD-a, ali ne i naizgled jednostavan istovar s kamiona u San Francisku.
Prema prvim informacijama, nesreća se dogodila prilikom istovara vozila s gornje platforme transportera za vozila, podignute oko 2,4 metra od tla. Automobil je, iz za sada neobjašnjenih razloga, skliznuo s rampe jer točkovi nisu bili obezbeđeni klinovima, navodi Jutarnji.hr.
Bez obzira na to što udarac sigurno nije bio jak, šteta bi mogla biti ogromna jer Ruf CTR nije obični Porsche 911. Kompanija Aloisa Rufa u 80-ima je od standardnih Carrera izrađivala lagane, aerodinamične jurilice s twin-turbo 3,4 litarskim boxer motorom od 463 KS. Rezultat je bio najbrži serijski drumski automobil tog doba, sposoban za čak 343 km/h. Road & Track je 1987. testirao žuti primerak i izmerio 340 km/h, a Auto Motor und Sport godinu kasnije 343 km/h. Nadimak "Yellowbird" ostao je upisan u istoriji.
Proizvedeno je manje od 30 primeraka CTR-a, a današnje cene dostižu astronomske iznose. Jedan je ove godine prodat za 6,06 miliona dolara (oko 5,2 miliona evra). Vlasnik ovog crnog CTR-a, koji se upravo vratio iz Rufa nakon temeljitog lakiranja, sigurno nije očekivao da će ga dočekati scena koja deluje poput noćne more za kolekcionare. Sada mu ne preostaje ništa drugo nego da opet pošalje auto u Nemačku na popravku i novo lakiranje.
Izvor: Jutarnji.hr / Carscoops.com
Video: Factory 9xx