Automobilska boja je jedna od zanimljivijih kategorija modernih vozila, ne samo što iz godine u godinu analitičke kuće objavljuju statistike o najpopularnijim nijansama i predviđaju trendove u budućnosti, već i zato što iza ovih premaza stoji veoma puno istraživanja i razvoja.

Stvari ponekad odu u krajnost, pa pojedini proizvođači krenu s izmišljanjem tople vode, odnosno premaza koji su primera radi "najplavije plavi", kao u slučaju Lexusa, ili specifičnih boja koje naplaćuju po ceni suvog zlata.

Kako bilo, budućnost automobilskih premaza je još zanimljivija jer nam se spremaju boje koje se samopopravljaju, a verovatno nije daleko dan kad će i naši automobili moći da menjaju nijanse prema trenutnom raspoloženju vlasnika. Doduše, nismo sigurni kako bi zakonodavci na ovo reagovali.

Jedan od predvodnika u implementaciji tehnologija boja je svakako Nissan, a Japanci su nam ovom prilikom pokazali kako testiraju izdržljivost svojih premaza na primeru makete kupea 370Z.

Nissanovi inženjeri naime raspolažu umanjenom verzijom četke iz autoperionice čije metlice se rotiraju do 180 puta u minutu i tako simuliraju rad ovih mašina, kao i štetu koju nanose automobilima nakon učestalog korišćenja. Japanci čak koriste i blato, čije čestice ubrzavaju habanje laka, a sve kako bi svoje premaze učinili izdržljivijim.

Naravno u stvarnim situacijama testu se izlažu ofarbani paneli a ne makete automobila.

Izvor: Tportal.hr

Video: Nissan