Jos jedan kineski kombi za prevoz 7-8 putnika sa mesavinom svih mogucih pre svega japanskih stilova u dizajnu. Detalji nisu poznati a prezentacija za neki dan na salonu u Pekingu.

Indijska kompanija planira pocetak izvoza svoja 2 modela u SAD tokom 2008. godine, saopstili su predstavnici te kompanije. Planirani su jedan pick-up  i jedan SUV model , koji ce verovatno biti samo varijanta vec postojeceg modela Scorpio . Mahindra koja je pocela sa radom 1945.godine, kada je proizvela svoju verziju Jeepa Willysa, inace vec plasira svoje traktore na trziste SAD-a.

Nemacka firma Milotec nudi svoju verziju Skodinog porodicnog vozila ali nemci  misle da auto ima mnogo veci potencijal pa su napravili preradu koja ni malo ne lici na neki spori transporter. Sa spustenim ogibljenjem, aerodinamickim kitom a narocito alu-felnama od 17 inca vise ni ne lici na obicno svakodnevno vozilo.

 

Samo nekoliko dana po prezentaciji komercijalne verzije svog teretnjaka, Peugeot je otkrio i izgled putnicke varijante svog modela Expert koji jos nosi dodatnu oznaku Tepee i predvidjen je za prevoz maksimalno do devet osoba. Istovremeno i drugi clan grupacije PSA, Citroen , takodje je predstavio svoju putnicku verziju svog modela Jumpy , koji nije nista drugo do Peugeot Expert samo sa znakom Citroena.

Japancima ce od proleca naredne godine biti na raspolaganju nova generacija Mitsubishijevog modela Delica sa dodatnom oznakom D5. Radi se o vanu za 8 osoba sa elektronski kontrolisanim pogonom na sva cetiri tocka. Motor je MIVEC serije sa 2,4 litre zapremine.

Evo kako izgleda limuzinska varijanta Suzukijevog modela SX4 koja se upravo pojavila. Zamenjuje vec ostarelu i nikad dobro prodavanu Lianu i sudeci bar po izgledu ima mnogo vece sanse da se svidi daleko vecem broju kupaca. U SAD-u ce se zvati prosto SX4 sedan dok ce se verzija proizvedena u Kini u tamosnjoj Suzukijevoj fabrici obelezavati sa Changan-Suzuki YY5.  

Ulovljena je i potpuno nemaskirana nova generacija i kod nas popularne Skode Fabije. Ovo na slici je predprodukcijski model namenjen testiranju, a pocetak prodaje je najavljen za prolece naredne godine. Auto naravno koristi platformu i motore iz VW-a, tacnije od modela Polo, tako da u kvalitet ne treba sumnjati. Prezentacija na salonu u Zenevi  u martu 2007. godine.                                                               

 

 

Konacno stize i dugoocekivani sportski Passat R36 koga u VW-u dugo najavljuju. Sada se definitivno zna da biti u prodaji u drugom kvartalu 2007. godine u obe karoserijske varijante-sedan i variant. Prezentacija je zakazana za tuning show u Essenu za 30. novembar. Ono sto je najinteresantnije jeste naravno pogonska grupa. V6 motor zapremine 3.6 litara sa 300KS nije bas uobicajen za VW a uz to ide naravno pogon na sva cetiri tocka i DSG menjac. Maksimalna brzina je limitirana na 250 km na cas a ubrzanje limuzinske verzije iznosi 5,6 sekundi od 0 do 100. Variant je nesto sporiji- 5,8 sekundi. Naravno auto i estetski naglasava o cemu je rec. Spojleri, pragovi i branici kao i spusteno sportsko ogibljenje se podrazumevaju. I unutra detalji od aluminijuma i sportska sedista kao i logo R36 oplemenjuju atmosferu. Cena sa sada nije poznata.

Jos jedan primer odlicne prerade odlicnog automobila. I Hartge nudi svoju viziju najnovije Bmw-ove trojke za one kojima serijska varijanta nije dovoljna. Uz neizbezni aerodinamicki kit i spusteno ogibljenje paznju privlace valjci od tockova od 20 inca. I motor umesto serijskih 306KS, koje razvija iz trolitarskog sestocilindrasa sa 2 turbopunjaca, ovde ima svih 350KS. 

Da ne bude zabune, na slici nije Rover 75 vec ROEWE 750. Kineska kompanija SAIC je otkupila pravo na dizajn i proizvodnju Roverovih modela 25 i 75 posle propasti engleske firme. Ali Ford je u medjuvremenu otkupio pravo na koriscenje imena Rover pa su Kinezi morali svoj model da nazovu drukcije ali opet veoma slicno. Kinesku varijantu pokrecu motori od 1,8 litara (turbo) i 2,5 litara zapremine. Ono sto je zanimljivo jeste da Kinezi svoj model nameravaju da izvoze i u Evropu po ceni od 29000 dolara za slabiju verziju. Sam auto je skoro neizmenjen u odnosu na original, mada ima nekih razlicitih detalja npr. napred je maska veca i nesto agresivnija, a u unutrasnjosti su kinezi zadrzali dah luksuza uz par novih detalja. Zanimljivo da je i duzina automobila dodatno povecana u odnosu na engleski original.

 (Dalje)

Ovo je prva skica Mazdinog najnovijeg concepta Nagare dizajniranog u Mazdinom design centru u Kaliforniji. Tamo, tacnije na salonu u Los Angelesu 29.novembra, ce i biti svetska promocija. Ovaj model po najavama Mazdinih dizajnera nagovestava i buduci pravac kretanja u oblikovanju novih Mazdinih vozila.

Ovo je prva slika naslednika Maseratija Coupe i Spyder, koji ce se pojaviti vec sledece godine u dve varijante, coupe (2+2 sedista) i CC varijante sa 2 sedista i metalnim sklopivom krovom. Iako nije zvanicno potvrdjeno moglo bi doci i do promene imena tog modela u Mistral sto je ime koje je Maserati vec koristio za svoje sportske modele jos pre nekoliko decenija.

Toliko ocekivana otvorena verzija Aston Martinovog modela V8 Vantage ce konacno biti otkrivena na skorasnjem salonu u Los Angelesu 29.novembra. Ovaj najmanji Aston Martin (4,38 metara) prosto pleni svojim dinamicnim a istovremeno elegantnim izgledom u najboljem duhu britanske tradicije. Vreme prezentacije nije moglo biti bolje izabrano. Upravo u bioskope ulazi najnoviji film o Jamesu Bondu u kome je opet sluzbeno vozilo agenta 007 upravo model Aston Martina i to model DBS specijalno izradjen bas za ovaj film. U Aston Martinu, odnosno Fordu kao vlasniku ove britanske marke, se nadaju da ce se veliki deo medijske paznje sa novog filma preneti i na novi mali Astonov roadster. Fabrika se odlucila da i dalje zadrzi platneni krov koji se spusta potpuno automatski za samo 18 sekundi i to do brzine 50 km na cas. Performanse su na nivou kuce. Znaci maksimalna brzina 280 km na cas i ubrzanje tacno 5 sekundi od 0 do 100. Prodaja pocinje na prolece 2007. kada ce biti poznata i cena.

Specijalista za male automobile, japanski Daihatsu vec prodaje novi mali model Move za 2007.godinu. Autic duzine 3395mm ima motor od 660 kubika sa 43KW ili 58KS pri 7200 obrtaja u minuti a najveci obrtni moment 65Nm dostize pri 4000 obrtaja. Medjuosovinsko rastojanje iznosi 2490 mm a tezina malenih 840kg.

 

Izuzetno uspesan Fordov retro model Mustang, prema nemackom Auto Motor i Sportu, 2010.godine dobija novu verziju, tzv. shooting brake varijantu. Slika-crtez dovoljno govori o izgledu a najavljuju se motori V6 od 3,5 litre sa 280KS i 4,6 V8  sa 400 KS. Kasnije se ocekuje i Shelby varijanta sa 500KS.