Ovogodišnji Caravan Salon, koji će se u Dizeldorfu održati od 29. avgusta do 7. septembra, Fiat će iskoristiti da publici prikaže originalni Fiat Portofino concept, odnosno "show van", napravljen na bazi njihovog novog komercijalnog vozila Fiorino.

Portofino concept je u odnosu na svog brata dostavnjaka izgubio i krov i vrata (donji delovi zadnjih krilnih vrata su ipak na svom mestu kako bi se olakšao pristup prostranom prtljažniku), dok je s druge strane dobio zaštitni luk iznad glava putnika na prednjim sedištima, ojačanu karoseriju, nove, kvalitetnije materijale u unutrašnjosti (sedišta, volan, prednji panel), kao i atraktvniju kombinaciju boja i nove aluminijumske točkove. Kasnije će se pojaviti i pokrivena verzija kako bi putnici bili zaštićeni od kiše i sunca. Ukratko, pravo vozilo za rekraciju i zabavu.

Portofino može da se shvati i kao nastavak tradicije otvorenih modela, koje su tokom šezdesetih godina proškog veka pravile neke od itaijanskih dizajnerskih kompanija na bazi Fiatovih velikoserijskih automobila.

Novi Fiat Fiorino je inače nastao kao plod dugogodišnje saradnje italijanskog Fiata i francuske grupacije PSA (Peugeot i Citroen) u segmentu komercijalnih vozila. Njegove kompaktne dimenzije znatno olakšavaju kretanje i parkiranje u urbanim sredinama (čemu je prevenstveno i namenjen), a po navodima fabrike, ovaj model karakterišu parktičnost, pouzdanost i robusnost, ali ne na račun estetike. Fiat Fiorino se inače proizvodi u Turskoj (u pogonima kompanije Tofas, tamošnjeg Fiatovog partnera), dugačak je 3,86 metra, dok paleta pogonskih agregata obuhvata 1,3 litarski Multijet 16v dizelaš sa 55kW/75KS pri 4000 o/min. i 190Nm pri 1750 o/min., kao i benzinac zapremine 1,4 litra sa 54kW/73KS pri 5200 o/min. i 118Nm pri 2600 o/min. Dizelaš se oprema petostepenim manuelnim ili šestostepenim automatskim menjačem, dok je benzinac u paru samo sa ručnim menjačem.