Renault Clio R.S. 16 sa 275KS i manuelnim menjačem (+ video)
Renaultovo sportsko odeljenje slavi 40 godina postojanja, a povodom jubileja predstavljen je najsnažniji Clio R.S. 16
Svima koji su govorili da aktuelni Clio R.S. nije dovoljno snažan, brutalan i sportski poput prethodnika, Renaultovo sportsko odeljenje je "začepilo" usta. Nakon serijskog modela sa 200KS i Trophy edicije sa 220KS sada je predstavljen i najjači i najbrži Clio do sada. Premijeru je imao danas na stazi u Monaku i to u rukama Kevina Magnusena.
Clio koji je u odnosu na serijski proširen za 6 cm, ima točkove od 19 inča, a najbolje od svega je to što ga pokreće 2.0 Turbo motor iz Megana R.S. Razvija 275KS i 360 Nm obrtnog momenta. Menjač je ručni sa šest stepeni prenosa.
Da je reč o zaista posebnom Cliju potvrdio je Patrice Ratti, direktor Renault Sport odeljenja za automobile, koji ga je nazvao "ludim". Nastao je zajedničkim radom Renault Sport Cars odeljenja i Renault Sport Racing tima.
Ovaj Clio ujedno je i putokaz u kom će se smeru razvijati budući Renault Sport modeli. Zvaničnu premijeru imaće u junu na festivalu brzine u Goodwoodu i izvesno je da bi se mogao pojaviti u prodaji.
Izvor: Autostart.24sata.hr
Foto i video: Renault
Čisto nek' se zna ko je tata u ovoj klasi.
Ovo je u suštini Megane RS , samo u manjem tjelu.
P1
Hebace on preskupe,teske, I ne ukrocene Njemacke krseve na zelenom Ninburgringu hehe. ..Ovo je ubica.Provoza ga Magnussen...
Rendžo što se ložiš ?
Takodje mi nije jasno zašto se ložiš na ovakav tip automobila kad si sam pisao da voziš ko štreber.
Nijedan pravi vozač ne favorizuje prednju vuču.
Prednja vuča nije za iole veću snagu.
Na ulici vozim kao streber,na stazi ne vozim.
Kako nije,jel ti Megane RS Trophy nije brzi od vecine auta sa zadnjom vucom i bezbroj konjskih snaga.
Tako su pricali Aaaaa ne moze prednja vuca preko 200 konja,bla,bla..dodje Renault sa Meganom 2 Rs I 225 konja i bum,dodje kasnije 235 pa 250,265,275.Evo Honda predje i preko 300 konja i sta joj fali?I upravljiva I stabilna i brza.Ja bas favorizujem prednju vucu.
Rendžo
Ako voziš ko štreber, koji će ti onda djavo RS i što te privlači.
50kmh možeš da voziš i 1,2.
Pritom je udobniji i manje troši. :)
Megana RS smo oderali sa matorom E39 540i. :)
Brz jeste.
Ali prednja vuča je poslednja na listi, odnosno pije vodu za normalna ne jaka vozila.
Proklizava a upravljaš prednjim točkovima, ide napred nosem kroz krivinu.
AWD je uvek bolji nego fwd, a rwd je najzanimljiviji za vožnju, kakva crna prednja vuča. lol :)
Da prednja vuča valja, onda bi Ferrari, Lambo bili fwd. :)))
Zamisli ovo fwd :
https://www.youtube.com/watch?v=hbudWqBMuD8
Komedija na samu pomisao, nezamislivo.
Mada razumem te, pošto voziš kako voziš, nije ni čudo da ne znaš osnovne stvari.
Prednja vuča ne mora biti nužno no fun to drive isto kao što ni svami pogon na zadnjim točkovima nije uvijek fun to drive.
Kad se dobro podesi , FWD može biti jako zabavan , čak ne mora ni biti preterano jak a ni skup npr. kao što je bio Saxo VTS i brat mu blizanac 106GTi , samo 120KS a more zabave , samo krivine traži...
Za razliku od vecine vas "profesionalnih"vozaca sa B kategorijom koji toboze misle da znaju da voze a nemate pojma da vozite,meni nije mjerilo na magistrali ili u naseljenom mijestu da sa npr ovim RS pokazujem ili dokazujem ili sta vec,svoje umjece za volanom,odnosno da pokazujem koliki sam kreten i idiot za volanom takvog jednog bijesnog auta da ubijem necije dijete ili porodicu.
Ja svoje umjece i sposobnost za volanom pokazujem i demonstriram na skroz drugaciji nacin,tolerancijom,obzirom,postovanjem drugih ucesnika u saobracaju,saobracajnom kulturom,postovanjem saobracajnih propisa,tehnickom ispravnoscu sopstvenog vozila ili vozila koga duzim,ja svojim ponasanjem u saobracaju kao profesionalac moram da sluzim za primjer svima oko sebe.Tako ja dozivljavam dokazivanje i pokazivanje u saobracaju.
A taj RS kad bi kojim slucajem imao naravno da bi ga u saobracaju vozio onako kako to zakon nalaze.Ali ko vozi taj I takav auto,taj ima para da za vikend ode na stazu i vozi taj auto do njegovih granica ne ugrozavajuci druge ucesnike u saobracaju a ne pokazivati snagu i moc automobila tamo gdje za to nije predvidjeno i gdje neko ni kriv ni duzan moze biti poredjen.
Sto se tice prednje vuce,ide preko nosa onome ko ne zna da vozi,meni ne ide.
Cim pane kisica ti zadnju vucu moras da parkiras sa strane ili da milis po cesti sa kilometarskom kolonom iza sebe,jer ako malo jace pipnes gase eto dupeta u krilu i gledas u koji je kanal tvoj.A po snijegu da ne govorim,dzabe sva elektronika,ne moze da mrdne.4x4 da,nemam nista protiv.
Za ovakav auto FWD je keva. Nemoj da fantazirate. Pogledajte samo koje vešanje i trapovi su na ovom autu.
Auto če biti ubica. Jeste da košta 40 000 evra, ali auto je sličan kit karu koji nije ispod 100 000.
Voleo bi da ovo provozam, šta košta da košta....
A Kit Car je 90-ih imao skoro 300 konja a fwd..
Ma ovaj Clio je ubica,volio bi da vidim vrijeme na Ninburgringu,mozda bude brzi od Meganea RS Trophy hihi...