Da li AvtoVAZ planira proizvodnju gradskog automobila futurističkog dizajna Zetta druge generacije?
Na petom po redu međunarodnom forumu „Grad budućnosti. Toljati“ predstavljen je konceptualni gradski auto Zetta „SITI Modulь-2“.
Izložena Zetta drugi je prototip ovog gradskog električnog automobila namenjenog za ljude sa ograničenim mogućnostima. Aktuelna verzija u odnosu na prethodnu savremenija je i odlikuje se originalnim futurističkim dizajnom. Auto je rađen po standardnoj tehnologiji za male serije, na ram od čeličnih cevi nakačeni su paneli od pleksiglasa.
Ovaj gradski automobil razvili su ruski konstruktori iz Zelenograda i Toljatija. U suštini reč je o kompaktnom gradskom automobilu na struju sa četiri motora integrisana u točkove, koje je osmislio poznati pronalazač Dmitrij Dujunov.
Serijska proizvodnja ovog noviteta očekuje su 2021. godine, međutim, za realizaciju projekta potrebna su znatna ulaganja. Vrlo je moguće da će se Zetta sklapati u halama Avtovazove fabrike u Toljatiju, budući da najveći ruski proizvođač automobila razmatra takvu mogućnost, pišu ruski mediji.
Automobil je izgrađen na univerzalnoj platformi s litijum jonskim baterijama koje se nalaze ispod poda. Platforma ima mogućnost skaliranja i korišćenja i za elektroautomobile drugih veličina. Maksimalna snaga motora-točkova Dujunova iznosi 18,1 kilovat, a maksimalni obrtni moment 200 Nm. Zajedno elektromotori razvijaju 72,4 kilovata (98 KS) snage i 800 Nm obrtnog momenta. Sa jednim punjenjem litijum jonskih baterija kapaciteta deset kilovata Zetta može da pređe 200 kilometara.
Prve informacije o ovom automobilu na struju pojavile su se u oktobru prošle, a široj javnosti predstavljen je u julu ove godine na izložbi „Innoprom 2018” u Jekaterinburgu. Vozilo prve generacije imalo je čudne dimenzije i podsećalo na kolica za prevoz prtljaga na aerodromu. Konstruktori su to objasnili željom da prilagode vozilo za sve kategorije korisnika, uključujući i one sa posebnim potrebama. Masa praznog automobila Zetta, uključujući baterije iznosi 820 kilograma, ali uz primenu planirane aluminijumske karoserije, masa bi mogla da bude smanjena do 550 kilograma, piše RG.
Izvor: Russia Beyond
