Renault teži da ponovo osmisli iskustvo u automobilu, dizajnirano i osmišljeno da zadovolji širok spektar potreba kupaca. Zasnovan na radu Futurame, inovacione laboratorije koju je osnovala Renault Grupa za istraživanje i pripremu pametnih vozila za 2030. godinu, Renault R-Space Lab Concept je u potpunosti u skladu sa ovim pristupom.

Ovaj demonstrator inovacija redefiniše iskustvo u automobilu, sa svetlom, modularnom kabinom, u kojoj se tehnologije i unutrašnji prostor mogu intuitivno rekonfigurisati u skladu sa namenom. On jasno ilustruje duh i DNK brenda.

Kokpit reinterpretira Renaultov DNK, i to pristupom usmerenim na čoveka, u kojem tehnologija služi samo da pruži pravu vrednost u upotrebi. Najavljujući serijsku proizvodnju, zakrivljeni panoramski ekran openR zauzima celu širinu instrument table, prikazujući brzinu, ADAS i multimedijalne podatke sa optimalnom čitljivošću. Glavne funkcije se kontrolišu prirodno kao pametni telefon sa centralnog ekrana osetljivog na dodir. Kompaktni volan oslobađa vozačev vidno polje i poboljšava udobnost vožnje, zahvaljujući steer-by-wire tehnologiji.

U skladu sa programom „čovek na prvom mestu“, R-Space Lab istražuje nove uređaje posvećene bezbednosti putnika i drugih učesnika u saobraćaju, kao što je taktilni detektor alkohola za edukaciju i podršku mladim vozačima; ili veštačka inteligencija u automobilu. Ovo bi moglo da se poboljša kontekstualnim funkcijama i personalizovanim preporukama, na primer, ili bi moglo da pomogne vozačima da se snađu u vozilu ili da igra ulogu asistenta u vožnji za one koji se odluče da ga koriste.

Vozilo je dugačko 4,5 m i visoko 1,5 m, a kombinuje tečne linije sa velikodušnim unutrašnjim prostorom. Napredni panoramski ekran openR oslobađa prostor napred. Na strani suvozača, vazdušni jastuci su ugrađeni u sedište, oslobađajući instrument tablu i stvarajući prostor za multifunkcionalnu pregradu za rukavice koja može da primi tablet ili torbu, na primer, ili da se rasklopi kako bi se obezbedio prostor za opuštanje i ispružanje nogu. Suvozačevo sedište se takođe može pomeriti unazad u drugi red radi lakše interakcije sa putnicima pozadi ili detetom u auto-sedištu.

Tri pojedinačna zadnja sedišta su identične širine sa blago nagnutim naslonima kako bi se poboljšala udobnost svakog putnika. Sklopivi nasloni i jastuci sedišta koji se podižu rade sa ravnim rasporedom poda da bi se dobio potpuno modularan raspored.

Sedišta se mogu pomeriti sve do prednjeg dela kako bi se oslobodilo dovoljno prostora u prtljažniku za bicikl. Kada se jastuci sedišta podignu, zadnji prostor je optimizovan za prevoz glomaznih predmeta, na primer, ili kućnog ljubimca. A da bi pristup i utovar bili još lakši, zadnja vrata se otvaraju pod uglom od 90°. Sve konfiguracije su dizajnirane da se prilagode širokom spektru mogućih upotreba, otvarajući put novim svakodnevnim iskustvima.

R-Space Lab se može pohvaliti velikom zastakljenom površinom: vetrobransko staklo produženo potpuno zastakljenim krovom, tanki stubovi, polu-B-stub i vrata bez okvira, sve se spaja kako bi se stvorila kabina okupana svetlošću, čineći da se unutrašnjost oseća većom i otvorenijom prema spoljašnjem svetu.

Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs

Izvor: Renault