Renault novogodišnji popusti do 25. decembra
Uvoznik Renaulta za našu zemlju je počeo sa novom prodajnom akcijom, koja će trajati do 25. decembra.
U Renault salonima možete ugrabiti neki od poklon popusta, a predmet ponude su sva vozila sa lagera (lager se menja svaki dan, pa više informacija možete potražiti na www.renault.rs).
U Renaultu napominju da se isporuka vrši momentalno, a kod
Renault prodavca može se realizovati i sve što se tiče finansiranja.
Za sva vozila sa lagera i cene možete se informisati na www.renault.rs
Izvor : Renault PR
Ne preporučujem nikome da kupuje Clio 3 1,2 ..
Vozim drugi Clio 3 1,2 od januara 2006. godine..
Prvi je vraćen, jer je bio malo korišćen koji su mi prodali kao nov. Zatim, trošio je u gradu 15 l/100 km bez upotrebe klima uređaja, vukao je u levu stranu u svim uslovima puta i habao zadnje gume više po spoljnim ivicama od unutrašnjih...
Smatrajući, da su otklonjeni svi nedostaci kada je u pitanju novi model, a, Clio 3 je bio automobil godine 2006. u Evropi, ponovo sam kupio isti model ..
Teško sam se prevario.. I kod drugog automobila sve se ponovilo.
Reklamirao sam i njega. Prevaranti iz Renoa na čelu sa Biserkom Frkač iz Zagreba i Milanom Belinom iz Beograda, odugovlačili su sa priznavanjem reklamacije do isteka garantnog roka, a onda su mi ponudili komercijalnu zamenu koju nisam prihavtio..
U međuvremenu, tražio sam da se izvrši test vožnja. To je i učinjeno u gradu gde živim-Čačku.
Test je pokazao 12,33 l/100 km van saobraćajnog špica ..
Sačinjen je Zapisnik i potpisan od strane predstavnika Renoa..
Ni to im nije bilo dovoljno ..
Obraćao sam se svim relevantnim institucijama u Srbiji, bez pomoći..
Obraćao sam se više puta proizvođaču u Francusku, bez pomoći ..
Reno u Srbiji prodaje malo korišćene automobile kao nove i na taj način ostvaruje ekstra profit, ali, i istovremeno krši zakonske propise zbog čega protiv Milana Belina treba da se povede krivični postupak, da se osudi i pošalje na izdržavanje zaslužene kazne zatvora..
Milan Belin, kao direktor Reno Srbija stoji iza obmana i dovođenja u zabludu kupaca, prodajući malo korišćene automobile kao nove ..
Dosta je lopova i prevaranata koji su došli u Srbiju da rade kako im se prohte, jer ih niko ne kontroliše ..
Ako ovo čita neko iz Policije, evo "materijala" da posete Reno na Novom Beogradu ..
Inače, vozim Reno od 1994. godine, smatrajući ga "mojim favoritom", ali, to je velika greška..
I 1998. godine, kupio sam Clio "Fidji" 1,2 koji je propuštao vodu na vozačeva vrata i pri svakom jačem pljusku, gepek i unutrašnjost automobila sve do vozača i suvozača, punila se vodom ..
U Auto-servisu Raketa Sevojno, to su "rešili" tako, što su oko brave na petim vratima (hauba) gde je prodirala voda, dihtovali živom gumom uz napomenu, da je to po "standardima" Renoa ??!!
Na osnovu toga, posumnjao sam da nisam kupio novi auto.. Posle isteka garancije, u samoj Raketi sam saznao da je taj automobil bio udaren pozadi što je potvrdilo moju sumnju ..
Nisam jedini slučaj, jer sam na internetu nalazio velike primedbe i vlasnika drugih modela, a u Čačku, je takođe, vraćen jedan Megan prethodni model zbog nekih nedostataka..
Isto tako, u Čačku, upoznao sam još jednog vlasnika Megana koji na put ne polazi bez rezervne bobine.. Reklamirao je, ali ništa mu nisu priznali ..
Iza svake napisane reči stojim i potpisujem se pravim imenom i prezimenom..
Brate, alal ti vera za upornost! Stvarno mi je zao zbog toga kroz sta si prosao, skoro sam se setio i nisam mogao da pronadjem neki od tvojih postova.
Sad cu ovaj da sacuvam. Za svaki slucaj.
Pozz
I ja sam kupio Clia III 1.2, prosle godine. I nisam zadovoljan!!!
Prvenstveno uslugom i odnosom prodavaca, a posle automobilom i servisom, cije se cene razlikuju od sevisa do servisa...
Ne mogu vise da pisem koliko sam se namucio i nervirao, dok ga nisam dobio... pa kazu auto stigao, pa onda, a mislili smo u Srbiju, ne kod nas, pa mora da se servisira pre nego sto ga uzmete, pa jos dva dana, pa onda platite i nosite auto, pa jos dva dana da legnu pare, sve ukupno mesec dana, za vozilo koje su imale na lageru.
Kada kazu da ga imaju na lageru, misle na lager u Hrvatskoj i Sloveniji.
Cisto da razumete sta znaci isporuka odmah. (odmah citaj mesec dana)
@Cika Sima
To nije sve, ukoliko Te interesuje još podataka, evo:
Odmah posle upućene reklamacije za drugi Clio 3, vrli Milan Belin mi je preko advokatske kancelarije zapretio da će protiv mene pokrenuti sudski proces ..
Navodno, reklamacijama želim pribaviti protivpravnu imovinsku korist ..?!
To apsolutno nije tačno. Prvi Clio 3 1,2 je u momentu priznavanja reklamacije za oko jednu godinu, bio je prešao nešto više od 30.000 km.
Drugi Clio 3 1,2 za oko 2 godine i devet meseci, prešao je nešto više od 40.000 km.
Za automobile sa tolikom kilometražom se može reći, da su tek "razrađeni" ..
Reklamacije za oba automobila su upućene za manje od šest meseci od kupovine ..
Milanu Belinu sam, odgovorio, da odmah pokrene sudski spor ..
Da ne navodim, da je zadnji lonac auspuha bio "zreo" za zamenu, već posle 2,5 godine (kod drugog Clio 3 1,2) ..
Da kažem i to, da je auspuh kod Clio 3 1,2 iz jednog dela ..
Da kažem i to, obraćao sam se, Trgovačkom atašeu u Ambasadi Francuske u Beogradu, Emisiji "SAT" gde su mi naglasili da ne spominjem marku i model vozila što sam ispoštovao. Drugi put kada sam posle uporne molbe da ponovimo snimanje i izjavu u emisiji SAT, samnom nisu snimili razgovor, dok su sa drugim ljudima koji su tog tana imali zakazano, to učinili ..
Da kažem i to, da je Tržišni inspektor Gigić, pri prvom našem susretu kada je pregledao dokumenatciju, Radne naloge i Zapisnike o test vožnji, rekao, ne citiram, da Reno mora da mi isporiuči vozilo u svemu prema kvalitetu, specifikaciji proizvođača i plaćenoj cene ..
Posle izvesnog vremena, od Tržišnog inspektora Gigića, dobio sam obaveštenje, da se za zaštitu svojih prava obratim nadležnom sudu ..
Nakon toga, pozvao sam broj telefona u Ministarstvu trgovine Republike Srbije na telefon broj 0800 101 102 i zahtevao da izvrše proveru i obnovu postupka .. Tada sam saznao, da Tržišni inspektor Gigić više nije u Republičkoj tržišnoj inspekciji ..!!??
Šta to može da znači, zaključi sam ..
Od januara 2009. godine, na telefon 0800 101 102 obraćao sam se za pomoć tačno 6 (šest) puta..
Uvek mi je ista osoba odgovarala, da svako moje javljenje je evidentirano i da je predato na dalju nadležnost i da će me neko nazvati na moj broj telefona ..
Od prvog mog javljanja, prošlo je 11 (jedanaest) meseci ..
Nedavno su me pozvali uputivši me šta dalje treba da radim, JER SAM VOZILO REKLAMIRAO U GRANTNOM ROKU ..!!
Evo, juče, na prvi moj komentar, odgovorio je Milan Belin sa predlogom za zakazivanje razgovora.. Ne znam šta više treba da se razgovara sa tim čovekom .. Zna on dobro, šta treba da uradi, tj., šta je već trebao .. U tom slučaju, niko za ovakvu "poslovnost" Renoa, "uvažanje", i "poštovanje" kupca koji vozi već peti Reno automobil od 1994. godine, šira javnost nebi ni znala ..
Videćemo, da li smem bez obezbeđenja da se uputim na razgovor u Beograd, ili da predložim njegovo održavanje u Čačku .. Zaključujem (ne mora da sam u pravu), posle pretnje tužbom, da mogu očekivati i druge neprijatnosti ..
Za svaki slučaj, napisao sam i ovaj komenatar za širu javnost ..
Dragan Ćirić,
JMBG: 2507952782414
Prepisujem odgovor Milana Belina u celostiI
"Postovani Gospodine Ciricu"
"Vezano za vase komentare i optuzbe koje iznosite na moj račun, zaista sam raspolozen da se cujem i vidim sa vama i da pokusamo, ako je moguce i ako postoji sa vase strane dobra volja, razresimo ove nesuglasice."
"Pozdrav",
Milan Belin
...
Neka šira javnost proceni kakve su to nesuglasice, od koga su potekle i ko treba da ih reši ?!
Dragan Ćirić, Čačak