Dacia na sajamskom popustu

BG Car Show je sve bliži (od 8. do 14. marta) a ponude domaćih uvoznika sve bogatije.
Tako je uvoznik rumunske marke Dacia (www.dacia.rs) startovao sa sajamskom akcijom tokom koje se osnovni Sandero može kupiti već za 6.800 evra, Sandero Stepway od 8.999 evra, a u ponudi su i Sandero i Logan sa bogatijim paketom opreme, i to po ceni od 7.699 evra.
Pomenuti bazni Sandero od 6.800 serijski ima ABS, vazdušni jastuk za vozača i predopremu za radio, bogatije opremljeni Sandero Ambiance 1.4 za 7.699 evra u opremi, između ostalog, ima klima uređaj, ABS, elektro paket i svetla za maglu, Logan za istih 7.699 evra nudi klimu, ABS, vazdušni jastuk za vozača i centralno zaključavanje (između ostalog), dok Sandero Stepway 1.6 staje 8.999 evra i za tu cenu serijski ima klimu, ABS, alu felne od 16 inča, kožni volan, elektro paket, radio CD MP3, metalik boju i svetla za maglu.
Takođe, Dacia je tokom ove sajamske akcije ponudila i besplatnu produženu garanciju od 5 godina ili 100 000 km, kao i 500 evra dodatnog popusta za kupovinu automobila uz Dacia finansiranije.
dugo sam cekao popust na stepway i docekao. kaparisan je jedan crveni, sa suvozackim vazdusnim jastukom bez koznog volana. stize polovinom maja. vreme ce pokazati ispravnost ove moje odluke! ili ne!
@bocca
tako dugo se ceka?!? Auu, Dacia je stvarno napredovala... :)
ma nije dacia toliko napredovala koliko su nase platezne moci nazadovale, pa za nekoga ko je prvi, i mozda jedini , put u zivotu blizu da kupi novi auto svaki evric veoma bitan!!! znam ja sta bi da imam 17000e...
bocca mislim da si napravio odlican izbor, ovo je najbolje vreme za kupovinu automobila. ne verujem da ima prostora da cena ide jos dole. dacia je zaista value for money.
@ bocca
Doneo si ispravnu odluku, samo nisi napisao da li je 1.6 ili 1.5 dCi
Ovima sto kritikuje treba preporuciti da sednu Daciu Stepway i da ga provozaju par stotina kilometara. Bice prijatno iznenadjeni izmedju ostalog i kolicinom paznje prolaznika koja je posvecena ovom vozilu, a koja je obrnuto proporcionalna njegovoj niskoj ceni, gle cuda.. Lako je kritikovati i voziti se GSP-om
Ljudi to su obicne kante sa limom debljine lista papira.Imaju najgoru postprodaju u Srbiji.
Kada sam ugrađivao uređaj za TNG na svoja kola, rekli su mi: "Samo da nije Dacia, kada joj bušim otvor na dnu gepeka, propadne mi cela bušilica, pa moram da bušim odozdo"
Tako da Moma nije daleko od istine.
Boka, zbog cega se toliko ceka na dostavu zar ih nemaju na lageru? Licno i ja merkam jednog takvog mislim da je odlican izbor u odnosu kvalitet-cena.
ja sam kaparisao u Novom Sadu, imali su par komada na lageru, za koje su tvrdili da su 2010, ali ne u odgovarajucoj boji i opremi. meni se i nije zurilo, treba mi samo da je pre leta pa mi je maj sasvim ok! mozda u Beogradu ili drugde ih na lageru ima i vise!!!
Čudo jedno... I ja sam ugrađivao gas kao i gomila ljudi koje poznajem i to baš u Daciju i zamisli niko nije imao problema zbog toga... Mora da smo mi kupili naša vozila dok su proizvodili neke kvalitetnije serije :D Elem jeste da je lim tanak, ali o njegovom kvalitetu je još uvek rano pričati. Mada, još nisam video neku Daciu koja je istrulela, počevši od Solene pa na dalje.
Uglavnom, pre nego što neko krene sa nipodaštavanjem preporučio bih da se provoza sa Daciom ili bar da se raspita o iskustvima vlasnika sa istom. Mislim da se lako može desiti da se prijatno iznenadi. Dačijina postprodaja uopšte nije loša, čak štaviše mogu reći da je sasvim OK. Dublje zalaženje u tu temu bi iziskivalo daleko više prostora nego što ga ima ovde, tako da ako nekoga nešto zanima neka pita.
Dačija nije svemirski brod ali je sasvim solidan, dobar i pre svega pouzdan automobil od kojeg naravno da ima dosta boljih i luksuznijih.
@ Dejan
Vozio sam Daciu Sandero 1.4 i 1.6. Pre svega Sandero mi je tesan za voznju, jer nemam dovoljno mesta za noge, a i volan mu je "daleko" jer se ne podešava po visini. Inače, auto je u oba slučaja poprilično lenj. Kao prednosti bih istakao: preglednost, udobnost, jeftino održavanje, a kao nedostatke: loš izbor motora (velika potrošnja, zastarela konstrukcija sa jednim bregastim vratilom, ventili nisu sa samoštelujućim zazorom), prenosni odnosi u menjaču su predugi (posebno prva tri), loša ergonomija.... i otpornost lima na koroziju je pod znakom pitanja, jer jednom godišnje se pozivaju ljudi u servis, zbog dorade antikorozione zaštite, što iznutra što spolja. Inače, Dacie se ne prave od pocinkovanog lima.
I na kraju, smatram da je cena previsoka za ovakav automobil. Zbog toga sam kupio Fabiu 1.4 16 v (10.974 eura), koja jeste malo skuplja od Dacie Sandero 1.6 Laureat, ali je mnogo kvalitetnija, savremenija, prostranija, sa boljom opremom.... Preporučio bih je svima!
@Predrag
cak i Punto 2 nema te nedostatke koje si naveo za Sandero...
@ carobnjak
Gde si čarobnjače :)))
Haraš po celom auto blog-u :)))
Za Punto Classic važi sledeće: loš izbor motora (zastarela konstrukcija sa jednim bregastim vratilom, ventili nisu sa samoštelujućim zazorom), slab motor, loša preglednost, tvrdo oslanjanje, slab komfor pozadi, slaba antikoroziona zaštita, odlični prenosni odnosi u menjaču, dobre kočnice, tih rad, skupo redovno održavanje, PRESKUP PRI KUPOVINI, PRESKUPA DODATNA OPREMA I LOŠ IZBOR DODATNE OPREME.
Sve u svemu, BOLJI JE SANDERO (ima jači motor, jeftinije delove i redovan servis, dužu garanciju, udobniji je, pregledniji, ima standardno ABS, pouzdaniji, noviji...)
@Predrag
Motor jeste slab ali je dovoljan za gradsku voznju i krace relacije posebno u skladu sa novim zakonom u saobracaju! Da je bas toliko zastareo ne bi se ugradjivao u Grande Punto!
Ogibljenje jeste tvrdje ali meni to odgovara.
Oprema je pitanje verzije - moj ima podesavanje volana po visini, podesavanje vozacevog sedista po visini + lumbalnog dela, city servo, elektro paket, 2 airbag-a, putni racunar, zatamnjena stakla itd.
Antikorozivna zastita je odlicna, svaki Punto ima pocinkovanu karoseriju! Moj je star 8 godina i nigde traga od korozije...
Ovo je model od pre 10 godina i ne mozes ocekivati da bude moderan i bogato opremljen!
Odrzavanje? Redovan servis oko 50 eura godisnje! Pa ti vidi da li moze povoljnije...
P.S. i mozda najvaznije: osvojene 4 zvezdice na Euroncap-u jos 2000.godine!
http://www.euroncap.com/tests/fiat_punto_2000/28.aspx
U odnosu na Sandero-ve 3 ali iz 2008! Eto toliko ih samo deli...
http://www.euroncap.com/tests/dacia/sandero.aspx
Ne bih ulazio u diskusiju oko ergonomije i udobnosti jer je to već subjektivan utisak i svako treba za sebe da odluči.
Rekao bih samo sledeće. Nisi spomenuo najsavremenije DCI motore koji se ugrađuju u isti taj Sandero, a u Loganu ima i 1.6 16V. Ja imam Logana 1.4 i ne mogu nikako reći da je slab. Takođe, nije istina da se Dačije pozivaju jednom godišnje na dodatnu zaštitu limarije. Pozivani su samo Logani i to određene serije (uključujući i moju). Zaštita se odnosila na voskiranje zadnjeg desnog koša gde je zaštita iz ne znam kog razloga fabrički slabije bila odrađena i to se odradi samo jednom a ne više puta. Međutim, ni jedan Logan nije istrulio tu niti su Dačije proizvedene u poslednje tri godine pozivane na tu dodatnu zaštitu jer se posle uočenog nedostatka sve ispravilo u samom procesu proizvodnje. Koliko troši ta tvoja Fabia?
@ Dejan
Letos do Žabljaka, pun auto, krivine itd. 5.5 l/100km, leti po gradu 8 l/100km, zimi po gradu 10 l/100km,leti prosek 6.5 l/100km (isto toliko troši i pri brzini od 130 km/h). Od kada sam ugradio plin, ne merim više potrošnju.
Imam prijatelja, koji vozi Logana 1.6, i kaže da mu po gradu troši i do 13 l/100 km.
Govorio sam o Sanderu, i mislim da je šteta što se u njega ne ugrađuje 1.6 16 v. Taj motor je već druga priča.
Realno, Fabia je bolja kupovina od Sandera u svakom slučaju.
@ carobnjak
Ti Čarobnjače mene izgleda nikako ne možeš da razumeš! Uporno govorim o Puntu Classicu, proizvedenom u bivšoj Zastavi, a ne o Puntu 1,2, grande, evo, ovo, ono...
Svaki motor sa 8v i sa ventilima koji nemaju samoštelujuće zazore je zastareo. Pod savremenom konstrukcijom motora (govorim o OTO - benzinskim motorima), podrazumevaju se motori sa 4 ventila po cilindru, a kao najmoderniji oni koji pored toga imaju i direktno ubrizgavanje goriva, a posebno oni koji imaju i turbinu (na primer, VW-ovi TSI motori).
To što Grande Punto ima motor 1.2 8v 65 ks, ne znači da je taj motor savremen. Najbolje bi bilo da se svi vrate na motore sa bregastim vratilom u bloku motora. Možda neko i to smatra savremenom konstrukcijom :))))
@ Predrag
1.4 Dacia Logan - potrošnja benzina na putu od Beograda do Budve 5.9 l/100 km, a po Beogradu mi je trošio 7.5 l/100 km ali tada nisam vozio kad je špic.
Sada imam plin i troši oko 6,5-7 l/100km po otvorenom, a po Beogradu od 9-10 l/100km s tim što svakodnevno vozim po špicu od Karaburme do Galenike i nazad.
U svakom slučaju hoću da kažem da ko uzme Daciju neće uzeti krš auto nego dosta kvalitetan proizvod i sa te strane ne mora da se brine. Ergonomija, udobnost, performanse, estetika je nešto što je stvar ličnog ukusa i tu je mogućnost izbora široka. Ko me se ne sviđa Dačija neće je uzeti, ali ko je uzme sigurno nije pogrešio.
@Predrag
Razumem ja tebe i potpuno i znam odlicno sta je savremena tehnologija i nisam nigde napisao da Punto ima savremen motor. Sve marke pored savremenih uporedo proizvode i klasicne motore jer sve ima svoje prednosti i mane ( jednostavnije i jeftinije odrzavanje, vecu izdrzljivost itd).
Moj Punto ima identican motor kao ovaj Punto Classic, napajenje gorivom je elektronsko, multipoint sekvencijalno.
Uporedjivao si ga sa Sanderom, da li po tebi ona ima savremeniji motor ?!?
Poenta je da je Sandero napravljen od najjeftinijih materijala na prevazidjenoj tehnologiji, platformi Clia 2 a bez pocinkovane karoserije ?!?
Osim sto ima nesto moderniji dizajn ne vidim nijednu prednost u odnosu na Punta2, iliti Classic!
P.S. U Punto je ugradjivan i motor sa 16v i 80ks ali je Fiat odustao od njegove ugradnje u Punto Classic upravo zbog kompleksnog i skupljeg odrzavanja!
Ako ne verujes raspitaj se po servisima...
@ carobnjak
Ponavljam: Sve u svemu, BOLJI JE SANDERO (ima jači motor (ne i moderniji), jeftinije delove i redovan servis, izdržljivije oslanjanje, dužu garanciju, udobniji je, pregledniji, ima standardno ABS, pouzdaniji je, noviji...)
Punto Classic, nije ništa savremeniji od Dacia-e, i napravljen je od škart delova, koji nigde ne mogu da prođu ni kao rezervni. Da li ti znaš koje muke imaju radnici da sastave tu kantu da liči na nešto. Te štrči hauba te štrči krilo, te farovi za maglu loše rasipaju svetlost itd. To mi niko nije pričao, već sam sve to video svojim očima (bio sam tamo na praksi). Zaštita se odozdo stavlja, tek toliko da se kaže da je ima, huba nema zvučnu izolaciju, motorski prostor se ne farba i ne lakira.... Video sam kako se i od čega pravi taj auto, tako da niko ne može da me ubedi da je dobar. Zastava 10 je bila daleko bolja, i imala je sve što sam naveo da ova šklopocija nema.
@Predrag
jeste, jeste bolji je Sandero, cak i od tvoje Fabie! :)))
Da kojim slucajem zivis u Rumuniji verovatno bi isto tako pljuvao Daciu...
Naravno da ima gresaka u proizvodnji, pa mi nikada nismo znali da pravimo dobre automobile, valjda cemo nauciti...
Zato postoji garancija i reklamacija!
Poznajem puno vlasnika i Z10 i Punta Classic, niko se nije zalio ili su svesni da za 7-8000 eura posebno ako je na (povoljan ) kredit ne mozes dobiti Mercedes, pardon, Skodu Fabiu! :)))
Ne pljujem ja domaću proizvodnju, ali pošto je nema, onda pljujem ono što mnogi pod tim pojmom podrazumevaju.
To nisu greške u proizvodnji, to je zakidanje zbog što većeg profita. Garancija i reklamacija kod Delte???
Hyundai i20 kamata 2%, i30 0%. Ima i povoljnije. A Hyundai je za Fiat ne, Škoda Fabia, već RR.
P.S. Brzo učiš :)))))))))
@Predrag
kakvo zakidanje? Takav automobil ne moze izaci iz proizvodnje, da delovi strce i sl. dok maglenke svakako ima samo najskuplja opcija. Delta kakva god da je mora da postuje zakon o proizvodima i da obezbedi servis, delove i garanciju! ako ne verujes poseti forum na zvanicnom sajtu pa ces videti kakvi su problemi i odgovori...
http://www.fiat.rs/code/navigate.php?Id=23
P.S. inace Hyundai i to bas i20 je avion za tvoju Skodu! I da te obradujem da ce tvoj model uskoro biti istorija jer je vec spreman naslednik... :)))
...Da li ti znaš koje muke imaju radnici da sastave tu kantu DA LIČI NA NEŠTO...
Od i20 sam odustao jer se čekao 6 meseci, ukoliko se poruči sa ESP-om. Bučniji je od Fabie, nestabilniji, manje je komforan, ima mnogo skuplje delove i održavanje, neprecizniji menjač, slabije kočnice, i nijedan paket opreme, nije imao opremu koju sam ja želeo. I u engleskom časopisu "WHICH?" nije ocenjen kao "BEST BUY" za razliku od...
Evo i ja tebe da obradujem, da je u istom časopisu Fiat Punto proglašen za jedan od 10 najgorih automobila na engleskom tržištu, uz objašnjenje: "cheap, tinny and poorly made - a bad buy . Don't stray too far from home as you may not get back without a hitch- reliability is patchy, especially on older models. It has too many faults". Ocena:**
@Predrag
Englezi bolje da cute posto im je kompletna autoindustrija propala, njima nikada nista nije bilo dobro...
Punto se dovoljno dokazao, a i da nije ja sam prezadovoljan, kao i milioni kupaca...
P.S. zaboravio si da zivimo u Srbiji kad ti je engleski autocasopis merodavan za izbor automobila ?!?
Ne, biće mi merodavan Mirko Alvirović, koga kako potplatiš, tako i priča. Jedno vreme mu Dacia nije izbijala iz emisije i časopisa, sada Punto Classic... Sve je to propaganda...
Englezi su samo vrlo rigorozni. Retko koji auto je u tom časopisu dobio 5 zvezdica. Moj je dobio 4 + BEST BUY :))
Dacia-e nema ni u razmatranju, pošto se tamo i ne prodaje.
Very good su: Porsche, Daihatsu, Lexus, Škoda i Honda
Good su: Toyota, Subaru, Mazda, Mini, BMW, Audi, Smart, Jaguar, Volvo, Hyundai
Average su: Kia, Mercedes, Suzuki, VW, Ford, Nissan, Saab, Mitsubishi, Citroen, Proton, Land Rover, Seat, Alfa Romeo, Rover, Vauxall
Poor su: Peugeot, Mg, Daewoo, Fiat, Chrysler
Very poor su: Renault, Chevrolet, Jeep
Rezultati istraživanja pouzdanosti vozila.
@Predrag
to ti je previse uopsteno.
Treba da se napravi statistika po klasama!
I dalje tvrdim da oni nemaju pojma...
Pouzdanost se definiše kao funkcija bezotkaznog rada do posmatranog trenutka. Ovo važi uvek i svugde.
Analiza pouzdanosti koju sam napisao, data je po proizvođačima, pa je zato uopštena. Da sam pisao po segmentima, a zatim i po vrstama otkaza (što je naravno sve napisano na 150 strana) pisao bih verovatno 10 dana.
P.S Samo ti veruj čika Mirku :))))
@Predrag
a ja sam to i ocekivao, da te malo zaposlim, haha!
Ne verujem ja Mirku nista posebno.
Tu su TUV, ADAC, Quattro ruote, Auto bild itd.
Pouzdanost ce pre biti nepredvidjena poseta servisu!
Jel imas neki link za tu statistiku ili si je izmislio? :)))
@ carobnjak
Nemam link, pošto mi taj časopis šalje kum iz engleske.
Ono je definicija iz knige efektivnosti mašinskih sistema.
P.S. Dovoljno sam ja zauzet. Trenutno radim proračun glavne frikcione spojnice :))
@Predrag
aaa, nista ako nema crno na belo! :)))
Pa ti si se sav dao u nauku, praksa je mnogo drugacija...
@Predrag
ajde ako ti nije tesko napisi samo za moj Punto 1.2 8v koji su najcesci kvarovi tamo navedeni, 2001.godiste. Hvala :)
@ carobnjak
Napisaću ti kasnije. Obećavam. Idem da završim proračun.
Nisam neki strucnjak za automobile ali sam pitala ljude koji jesu. S obzirom da sam u akciji da kupim novi automobil i da sam cekala sajam za to, napravila sam 'studiju' sta kupiti i za koji novac. Da skratim pricu, sve ono sto sam cula iz vise izvora (a rec je o ljudima koji se bave automobilizmom desetinama godina i/ili mahom su masinski inzenjeri)a to je da je dacia sandero u odnosu na fiat punto daleko bolji izbor. Pre svega karoserija im je izradjena od priblizno istog materijala s tim sto je sandero daleko cvrsci i kompaktniji. (kako mi je receno 'ne zvekece posle mesec dana kao punto') Takodje, u sandero je ugradjen renault motor koji je bolje tehnologije od fiatovog...
Pri kupovini u Kragujevcu dobijete automobil sa praznim rezervoarom tako da morate da donesete jedan kanister sa sobom ako zelite da ga 'isterate' iz salona.
Moram naglasiti da sam u startu imala ideju da uzmem punta ali kada sam videla da za onu cenu od 7000e ne dobijas nista i da je abs (koliko se secam) dodatna oprema, stvarno sam se zapitala. Punto sa svom opremom (a to nije nista spec.-klima i vazdusni jastuk za vozaca i suvozaca bez muzike) je kostao 9700e, dok je u dnu cenovnika sitnim slovima pisalo 'dostava iz kragujevca se placa dodatnih 10 500 din (????)' zapitala sam se: koliko kosta dostava Huyndaia recimo iz Indije(koji je takodje bio u igri) s obzirom da je njegova cena 10 200e sa daleko boljom opremom od ove, a o generalnom kvalitetu da i ne pricamo.
Na kraju, imam dve prijateljice koje su kupile novog punta i vec posle mesec dana pojavili su se prvi problemi. Kod jedne, motor je poceo da emituje cudne zvuke u odredjenim trenucima i brzinama a kod druge je problem bio manje ozbiljan - pokvarila se klima. I sami ljudi iz Kragujevca koji su bili u pogonu, razumeju se u mehaniku i automobile kazu da je fiat kanta.
Sa druge strane, sandero je prostraniji, ima bogatiju opremu, veci gepek, i prema svemu onom sto sam cula o motoru jako pouzdan i trajan auto. Sto se tice korozije - sto je takodje ovde bila tema, dacia daje 5 godina garancije na svoj proizvod. (I to ne samo na koroziju). Ne kazem da je sandero mercedes ali u odnosu na fiat (po svemu ovome) je sigurno za klasu vise.
@ivet5
Ako ikako možeš da sakupiš malo više novca, savetovao bih ti UVEK pre Škodu Fabiu bar 1.2 70 Ks ili Hyundai i20 1.2 78 ks. Oba automobila su daleko bolja od ovih koje navodiš. Hyundai nudi gotovinske popuste na i20 od 400 eura, a u Autocacku (ako tražiš) pokloniće ti na pr. metalik boju u vrednosti od 350 eura. Idi probaj sve navedene automobile.
Ne kupuje se auto svaki dan, tako da iako razlika od 500-1000 eura na početku zvuči mnogo, u ovom slučaju je vredi napraviti.
Garancija od 5 godina nije nikakva prednost, jer si na taj način primorana da ideš u ovlašćene servise koji nisu nimalo jeftini (posebno za Hyundai i Punta). Bitniija ti je garancija na "limariju". Kod Škode, ona je 12 god, Punta 8 god, Hyundaia i Dacie po 6 god. Prva dva praktično ne mogu da korodiraju, jer imaju pocinkovan lim (mada je zaštita na Puntu veoma loša, pa bi morala da se doradi), a Hyundai praktikuje neku drugu tehnologiju zaštite od korozije (poseban sastav lima), pa je i on dobar po tom pitanju. Dacia je tu tanka.
Najmoderniji motor ima i20, pa Fabia, a konstrukcija Puntovog i Daciinog motora je vrlo slična i zastarela (samo što Daciin motor ima 75 ks a Puntov 60 ks).
Najbezbedniji je i20, pa Fabia, pa Punto, pa Dacia.
Najkomfornija je Fabia, pa i20, pa Dacia, pa Punto.
P.S. Ako baš insistiraš da kupiš jedan od dva automobila koja si navela, onda ti UVEK pre savetujem Sandero!
Nadam se da ti znači nešto mišljenje ing. mašinstva za motorna vozila, koji je trenutno na master studijama :)))
@Predrag
jao, znao sam da ces se javiti!
Ako je pregledala sve i konsultovala se sa svima onda je verovatno vec primetila i tvoje komentare...
Čitam ove komentare dačije i vidim da svako hvali svoje. Ja sam vozio logana pune 3 godine, ali sam vozio i mnoge automobile. Jedini auto koji je gori od logana i koji sam ja vozio je florida koju sam 2002 kupio novu. Ali, s obzirom da florida i nije auto, onda je dačija na dnu lestvice. Danas vozim fabiju koju sam novu uzeo prošle godine i u odnosu na dačiju je auto! Jedino u čemu je dačija bolja je udobnost, ali na štetu stabilnosti. Logan mi je bio u full opremi, 1.5 dci. ABS se ponekad ne aktivira, a pri tom ne prijavljuje grešku, motor je počeo da pravi probleme, elektronika, lim je jako loš. U servis su me pozivali radi zaštite i dosta je potrulio s unutrašnje strane krila. Čuo sam u servisu da vazdušni jastuci često ne iskoče. Strasno! Instrument tabla je počela da škripuće posle 25000 km, a jednom me je i na putu ostavio. Kada se ohladio, upalio je i nastavio da radi. Nesiguran auto, da je valjao, vozio bih ga i danas. Fabija je potpuno druga priča, pravi WV, kvalitet materjala je neuporedivo bolji. Pročitajte članak "Škoda konkuriše WV-u" i sve će vam biti jasno. Planiram još jednu da uzmem ženi, a na dačiju se više ne vraćam. Ipak treba biti realan i priznati kad se pogreši.
@Igor
Bravo Igore na iskrenosti!!! I ja vozim Fabiu 2 i prezadovoljan sam. Moji imaju Floridu In L (1.6) i prilično su zadovoljni (nikada joj ništa nije falilo).
Koju si ti Floridu imao? Šta joj je konkretno falilo?
Koji motor imaš u Fabii?
P.S. Jedan predlog: ženi daj tu Fabiu koju imaš, a sebi uzmi 1.2 TSI 105 ks. Ekstra motor :)))
@carobnjak
Gde si Čaki? Moram da priznam da si mi nedostajao :)))
P.S. Važno je samo da je voli :))
@Predrag
drago mi je. Malo se odmarao, super mi dosli ovi praznici...
@carobnjak
Kada god vidim Punta, pomislim: možda je ovo Čaki? Kako da prepoznam u gradu tebe i razjarenog Punta? Nadam se da si iz Beograda :)) U suprotnom neću morati da te prepoznajem :))
@carobnjak
Dok se ti odmaraš, ja učim do 4 sata ujutru. Blago tebi :))
Bio sam danas malo do Mladenovca sa mojima do nekih rođaka. Prase itd. Išli smo naravno Škoditom. Moji su toliko oduševljeni, da hoće da je otkupe od mene, kada god ih vozim u njoj. Danas je pao i jedan predlog: "Hajde da mi prodamo Floridu, kupimo Fabiu od tebe, a ti kupi onaj tvoj Yeti". Meni je nekako žao da se rastanem od moje Škodite :((
Trazeci nesto o antikorozivnoj zastiti na puntu classic nabasah i na ovaj forum.Posto sam procitao raspravu o tome da li je bolji punto ili dacia 'ajde da i ja kazem nesto:
Od pocetka aprila sam vlasnik punta classic model emotion.On ne kosta 9700e kao sto je neupucena koleginica napisala malo iznad ovog posta vec 8999(bez ABS-a i TNG-a).I tada sam mislio a i sada da je to PRESKUPO za model sa takvom opremom(bord,klima,2 airbag-a,maglenke,razdeljiva zadnja klupa) ali su uslovi kupovine presudili.Ljudi,kamatu od 4,5% necete dobiti nigde u Srbiji(u Evropi ne znam ako ide)a i zamenom staro za novo sam ustedeo 1000e tako da sam kupio nov auto sa klimom i kako-tako solidnom opremicom za 111,2e mesecno BEZ DINARA KESA.Nisam razmisljao o tome od pocetka takve akcije ali na kraju sam prelomio.Presao sam malo manje od 6000 km(prosek oko 1500 km mesecno) i zadovoljan sam i potrosnjom kao i ucinkom-za sada.Auto jeste mali za 4 odrasle osobe,ali za 2 deteta pozadi(kakva su moja)je sasvim solidan a kada oni porastu zamenicu ga za veci(a do tada i otplatiti).Licno mislim da je i ta cena od 7999e koju na kraju placam velika kada se uporedi dacijin model sandero od 7777 bez reciklaze i sa malo jacim motorom i skoro istom opremom ali da sam imao kes u rukama ne bih ni kupovao fiat.To je bila moja realnost ALI zadovoljan sam jer sam dobio malo vise muzike od para koje cu za nju dati kad preracunam kamatu i 0% ucesca.Dacia je za mene takodje bolji auto i po dimenzijama,gepeku i nekom opstem utisku koji imam od pojave logana.Svako ima svoj ukus i nacin vrednovanja automobila,ja sam samo pokusao da iznesem neko moje misljenje na osnovu iskustva.
Da sumiram na kraju:
Fiat je sasvim OK auto i vrlo povoljan za kupovinu zbog postojecih uslova(a i letos je vazila akcija sa popustom od 600e za klimu) ali mislim da je sandero bolji kako i zbog nize cene za ponudjenu opremu tako i zbog prostora koji nudi a i deluje mi nekako sigurnije.To je to od mene,ne znam da li cu opet posecivati forum pa ako neko bude pitao ili komentarisao nesto da ne mislite da ne zelim da odgovorim...
Sve najbolje.
P.S.I ,da dodam,znam i ja da kupim auto kad imam 11 000e u kesu :)