Kia Optima 1.7 CRDi u Srbiji od 25.990 evra
Uvoznik Kije za Srbiju je na svom sajtu (www.kia.rs) objavio cene za novu Optimu.
U ponudi se u početku nalazi samo Optima sa 1.7 CRDi dizel motorom koji razvija 136KS, u paru sa šestostepenim manuelnim ili šestostepenim automatskim menjačem.
Cene za Optimu 1.7 CRDi se kreću od 25.990 do 31.990 evra.
Više o tehničkim karakteristikama i paketima opreme kod Optime 1.7 CRDi možete saznati na sajtu uvoznika (kliknite OVDE).
Ivan Mitić – Autoblog.rs
1.Ford Mondeo 2.0 TDCI Trend 140 KS-23620 evra
2.Mazda 6 2.0 CD CE-20190
3.Opel Insignia Edition 2.0 CDTI 130 ks-23430
4.Peugeot 508 1.6 HDI Acces-22160
5.Skoda Superb 1.6 TDI Comfort 105 ks-19800
6.VW Passat 2.0 TDI Comfortline 140 ks-25336
Dosta jaka cena, mada je doduše po velični kao prethodni BMW 5.
Pre bih izabrao Akord, Insigniju, Pasat, o Škodi da ne pričam. C klasa kreće od 28, 29 isto...
Bogme jaka cena, ipak je pocetak prodaje i padace vremenom, ali i nudi dosta opreme koja se kod gore nabrojane konkurencije nadoplacuje dobro. Odlicno izgleda i definitivno bolje od Superba ili francuske druzine. Garancija je velika a i sve su bolji dok ostali tapkaju u mestu. Samo ovaj motor mu je dosta slabasan za ovako veliku i tesku karoseriju, ali dobro tek je pocetak prodaje i verovatno ce ubaciti 2.0 150KS dizel koji je prava mera za njega. U ostalom trziste ce pokazati a ne komentari vernih fanova drugih marki... :)
Znajuci Kiu i kako funkcionise njihova prodaja, za mesec dana ce dati popust od 4.000-5.000e. Ovde je problem sto su uvoznici Kie za Srbiju jako neodgovorni, losi i veoma amaterski obavljaju svoj posao, i nisu svesni da moraju da se bore za svakog kupca. A sto se optime, mislim da ce biti hit i da je ok autic za nase uslove, samo da spuste cenu.
wow! Previše skup. Turbo ex 2.0 sa 274ks ovdje $25.100 sa kožnim sjedištima i to je cijena bez popusta.
Cena nije uopste toliko losa ako se pogleda sta se sve dobija u osnovnom paketu. Iskreno ja do sada nisam video neki auto koji u serijskoj opremi ima sve ovo:
SIGURNOST: ABS - sistem protiv blokiranja točkova kod kočenja, EBD - elektronska raspodela kočione sile, ESC – elektronska kontrola
stabilnosti vozila sa sigurnosnim dodacima: BAS - automatsko pojačavanje sile kočenja, TCS - sistem kontrole proklizavanja pogonskih
točkova, VSM - Vehicle Stability Management, HAC - sistem za pomoć pri kretanju vozila na uzbrdici, disk kočnice napred i nazad,
sigurnosni vazdušni jastuci za vozača i suvozača (suvozačev sa mogućnošću isključivanja), bočni sigurnosni vazdušni jastuci, bočne
sigurnosne vazdušne zavese, aktivni nasloni za glavu na prednjim sedištima, zadnja svetla za maglu, sigurnosni pojasevi sa limitatorom
zatezne sile podesivi u tri tačke, imobilizator – el. blokada pokretanja motora, Battery Saver - automatsko isključivanje el. potrošača
pri zaključavanju vozila, sigurnosne dečije brave pozadi, ISOFIX – sistem za učvršćivanje dečijih sedišta, treće kočiono svetlo, ESS -
automatsko paljenje sigurnosnih lampi kod naglog kočenja, automatsko zaključavanje vozila u vožnji, sigurnosne brave na zadnjim
sedištima, rezervni točak, prednja svetla za maglu, električno sklapanje bočnih ogledala
UDOBNOST: centralno zaključavanje, senzori za kišu, MDPS servo upravljač podesiv po dubini i visini, tempomat na upravljaču,
Bluetooth sistem za bežično telefoniranje sa komandama na upravljaču, električno pokretanje stakala (prednja sa zaštitom protiv
uklještenja), automatski dvozonski klima uređaj sa jonizatorom vazduha, hlađena pregrada ispred suvozača, kožom obložen upravljač i
ručica menjača, kožom obložene unutrašnje stranice vrata, Supervision instrument tabla sa 3,5“ TFT LCD kolor putnim računarom,
unutrašnje ogledalo sa funkcijom samozatamnjenja, sportska sedišta u kombinaciji kože i tkanine, električno podešavanje vozačevog
sedišta sa memorijskom funkcijom i funkcijom grejanja i hlađenja, grejano suvozačko sedište, deljiva zadnja klupa u odnosu 60:40,
radio/cd/mp3 sa komandama na upravljaču, AUX+USB ulaz, nasloni za ruka napred i nazad, reostat, indikator nivoa tečnosti za pranje
vetrobranskog stakla, svetla za čitanje, osvetljen prtljažnik
SPOLJAŠNJOST: 17“ aluminijumske felne 215/55-17, LED prednja dnevna svetla, električno podesiva bočna ogledala sa integrisanim
LED pokazivačima smera, zadnji parking senzori sa kamerom za vožnju unazad i prikazom slike na unutrašnjem retrovizoru, ručice
vrata u boji vozila, tonirana stakla.
Izgled, oprema, garancija, cena servisa u ovlascenom servisu, cena kaska, cena registracije, odnos kubikaze i konjaze je ok, nema raznih doplata za dodatnu opremu kada se kupuje auto jednostavno ima 2 stepena opreme pa ti izaberi. Ja mislim da je to ok, jedina je mana uvoznik i cena.
@ Stefan90, Nakon snizenja treba da bude maximum 18.500E, a u fulu 23.000E, sve preko toga je cist bezobrazluk, oni su od juce, dok neki koji godinama sticu poverenje ne smeju da stave takve cene. Kome se vise veruje, Opel Insigniji, Mazdi 6 ili Ovoj Optimi? Ona je nova i neproverena, tek treba da se dokaze.
Sta se palite, pa ko iole prati politiku Kie u istocnoj Evropi zna da UVEK novi model dodje sa jakom cenom, da bi ta cena u narednim mesecima osetno padala.
Pogledajte samo Kiu ceed. Otkako je pocela da se prodaje, snizili su cenu brat bratu 5000 evra u Srbiji.
Pozdrav iz Holandije
@Dex
To je slucaj sa svim novim automobilima ne samo sa Kijom.
Mislim da su svi brzo zaboravili koliko su svi gore navedeni kostali na pocetku prodaje...ispod 20.000 eura, i to u najslabijoj opremi, nije mogao NI JEDAN da se pazari u vreme kada su se pojavili, ali ova kriza i pad prodaje su naterali prodavce da sada u D-segmentu limuzina ima da se pazari za 17-18.000 eura.
Dodajte Optiminu standardnu opremu na bilo kog konkurenta i on će je stići, a možda i prestići što se cene tiče.
Manji motor uopšte nije inferioran (pogledajte performanse) a usput manje troši (pogledajte konkurenciju) i pride se nešto i uštedi na registraciji.
@ Stefan90, @ Dex
Sve je to lepo, znamo svi, ali kada se sa 26.000€ skine tih 5.000€, opet je to mnogo za marku koja ima jaku konkurenciju u vidu Pasata, Superba, Insignije, Avensisa, Akorda, C5, 508, Mazda 6...
@ Viktor
Potpisujem svaka ti je zlatna. Lepo si sročio to ,,od juče''
Viktore ako zelis nesto prvo procitaj predhodno, vec sam napomenuo da kia daje popuste 4000e ili 5000e a za novi sportage su davali i 7000e. Nisu ni oni bas od juce. Oni ce sigurno spustiti cenu za mesec do dva. Kia uvek na pocetku prodaje da malo jacu cenu, ali mislim da za ovoliku cenu je kriv uvoznik, jer znam kada sam ja u kii kupovao pre dve godine dzip, kako su bili neljubazni kao da sam ja njima duzan da dam novac.
@ Stefan
Shvati ovo, koliki god popust da daju konkrenti iz iste (D) klase koštaju od 16.900, pa naviše, ne misliš valjda da će spustiti cenu OSNOVNE verzije za preko 5.000€?
pokrsdes stil od konkurencije....farovi....krila...silueta...its i jos glumis premium.....hahaha
koliko je gubitak vrednosti posle tri godine....70-80 posto??
Izgleda da medju komentatorima imamo i predstavnike ili ljude povezane sa uvoznikom....Bravo.
To ipak ne menja cinjenicu da je cena krajnje "bezobrazna".
Pozdrav
http://www.opel.rs/content/dam/Opel/Europe/serbia/nscwebsite/sr/13_Tools/01_Pricelists/RS_Insignia_2012_01_16.pdf
opel insignia sa cdi motorom od 130ks, i cosmos paketom opreme kosta isto toliko, a nudi manje opreme.
Pa jos malo da dignu cenu i eto konkurenta bmw 3 i merc C klase.
Dobar auto, ali u toj klasi sa ovom cenom nemaju sta da traze.
Do skoro se hyundai grandeur sa dizel motorom prodavao za 25.000 e, a za klasu je veci, i nisu se bas proslavili sa prodajom (ne znam da li je neki prodat uopste).
ipanema, otkud ti ideja da će gubitak vrednosti Optime biti toliki?
Tvrdim da će gubitak vrednosti ovog auta za nekoliko godina biti među najmanjima u klasi.
Pa pobogu, i posle 5 godina, taj auto će biti U GARANCIJI. Da li vi shvatate šta to znači prilikom prodaje auta?
Sve u svemu, Insigniju recimo ne bih ni pogledao pored ovog auta...
Hahahihihhoho..
kako me je KIa nasmejala sa ovom "cenom"..
Neko se opasno iz...ao..
vrh ce biti kad kia napravi akciju za 3-4 meseca od 3-4 hiladje . ne mozete porediti octaviu,mondea i mazdu to su sve stari modeli . pogledajte koliko je oktavia bila kad je izasla. A pri tome niko se sa kiom ne moze porediti sa garancijom
Ljudi malo ozbiljnosti, niste na ciciban blogu. Pomocicu vam malo da se uozbiljite. Ovo je kataloska cena. Ta kataloska cena za najjeftiniji benzinski kia ceed sa najosnovnijim paketom opreme je 15.590evra. Sta bi ste vi, da nova optima sa dizelom od 136ks i skoro ful opremom ima katalosku cenu za 3-4 hiljade vecu od najjeftinijeg ceed-a?!?
Ljudi, ko da ne znate kako posluje Kia u Srbiji... tj. KMAG Auto iz Slovenije, preko kog ide uvoz i za Srbiju.
Ovo je redovna cena za Optimu, bez popusta, koji su inace stalno aktuelni za sve modele. Tako je npr. osnovna cena za proceed oko 15.000 evra, redovna, a znamo da na akcijama ona padne i ispod 10.000 evra. Pa sad vi racunajte... I prvo se dobro informisite pre nego napisete bilo sta bilo gde.
ha... predrasude, predrasude... :))
auto nije jeftin ali ni iz daleka više nije ni jeftino sranje, kakve su Kie nekad bile!
auto je praktički po svemu potpuno u rangu europske konkurencije a u onom, u ćemu nije, nije daleko! i to još kompenzira bogatijom opremom! jednako opremljena europska konkurencija u totalu više nije toliko bolja, koliko je skuplja (probajte Passata nakrcat sa svom tom opremom, koju ima TX, pa da vidimo cijenu ;) )!
na kraju krajeva, sve se svodi na pitanje individualnog ukusa i preferencija! nekome više znaći snažan "kick" motora (kojeg ova Kia nema), nekome dizajn auta i ugodan ambient (koje ova Kia ima), nekome udobnost, nekome količina i vrsta opreme, nekome ugled ili čak "kvazi-ugled" marke... pa nek ljudi kupuju što žele/vole/trebaju!
ali mislit, da je onaj, što će izabrat i kupit Optimu, kupio lošiji auto zat, jer nosi Kia značku na haubi, pogrešno je! to je bilo tačno kod Magentisa, generaciju ili dve nazad... sad više nije!
ali, da bi shvatili to, treba auto prvo vidjet u živo i bit sposoban prevazić naše balkanske predrasude :))! barem sjednite u njega, prije nego tako vehementno iznosite svoje predrasude ;)!