Preuzeto sa: Novosti.rs

Ni sajam automobila ove godine nije pomogao uvoznicima četvorotočkaša da povećaju prodaju vozila. U martu su građani Srbije kupili samo 1.780 novih automobila.

- U odnosu na prodatih 1.040 vozila u januaru i 1.260 u februaru, čini se da je martovska prodaja bolji rezultat, ali u suštini, prva dva meseca kalendarske godine su uvek najslabija po prodaji - kaže za "Novosti" Dušan Đurašević, član borda Srpske asocijacije uvoznika automobila i delova. - Lane je u martu prodato 2.530 automobila, u januaru 1.590 i 1.690 u februaru. Ukupno - 5.810 vozila. To znači da je ovogodišnji pad prodaje ogromnih 30 odsto!

Uvoznici podsećaju da je 2008. u prva tri meseca prodato 14.244 nova automobila. Pet godina kasnije broj vozila koji su promenili vlasnika manji je za 72,4 odsto. Najvećim brojem kupaca ove godine može da se pohvali "Fijat".

- "Fijat" je prodao 716 automobila, a "Škoda" 696 - kaže Đurašević. - Kod ostalih broj vozila koji su dobili novog gazdu je gotovo upola manji. Iz salona "Hjundaija" novim vlasnicima otišlo je 293, "Opel" je prodao 257, a "Ford" 242 vozila.

Đurašević očekuje da će "Fijat" tek narednih meseci povećati promet modela "fijat 500 L" uz pomoć subvencije od 3.000 evra. Uvoznici smatraju da su oštećeni, pa su pomoć zatražili i od Evrope. Nadležnim u Srbiji predložili su uvođenje sistema "staro za novo", što bi se odnosilo i na "fijat". Kupaca nema, pa posluju na granici rentabilnosti iako su im marže, kako tvrde, minimalne i ne obezbeđuju ni prostu reprodukciju.

Reciprocitet

Uvoznici smatraju da ako Rusi prihvate da uvoze "fijat 500L" bez carine, recipročno će u Srbiju izvoziti svoje automobile bez nameta i opet će naša zemlja biti u gubitku. - Preti nam gašenje mnogih firmi, otpuštanje velikog broja radnika, jer mi više nemamo nikakvog "manevarskog" prostora - tvrdi Đurašević.