
Nestašica čelika u posleratnim godinama dovela je do razvoja posebne plastike na bazi pamuka. Tvrda plastika je nastala od recikliranog pamučnog otpada iz Sovjetskog Saveza i fenolnih smola iz istočnonemačke industrije boja. Motor je proizvodio 22 KS, a pogon je bio prednji.

Limuzina je predstavljena 1955. godine, karavan se pojavio 1956., a kupe 1957. godine. Nakon Chevrolet Corvette (C1), P70 je bio jedan od prvih automobila s plastičnom karoserijom, a i prvi od reciklirane plastike.
AWZ se ujedinio s bivšom fabrikom Horch i postao VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau, a AWZ P70 je 1958. postao Sachsenring P70. Ni ove promene nisu ga katapultirale do većeg uspeha. Zastoji u proizvodnji bili su ozbiljni pa je proizvedeno samo 36.151 vozilo.
P70 je zamenjen mnogo uspešnijim i kultnim Trabantom P 50 1959. godine.
Izvor: Revijahak.hr