Moto Guzzi je spremio četiri noviteta za ovogodišnje izdanje EICMA sajma, dva zasnovana na novoj V9 platformi, jednu skrembler varijantu postojećeg modela i proizvodnu verziju koncepta iz 2014. godine.

Novi V9 Roamer i V9 Bobber

V9 je najnoviji član Moto Guzzi linije i dolazi u dve varijante - Roamer i Bobber.

Oba modela pokreće novi V-twin agregat zapremine 850 kubika, čija snaga nije poznata, ali 63 Nm maksimalnog obrtnog momenta na 3000 o/min, prema rečima proizvođača "obećavaju karakter, lakoću vožnje i brz odziv".

Roamer predstavlja konvencionalnu varijantu V9, dok Bobber donosi mračni, ali sportski temperament Moto Guzzija, što se posebno primećuje u izgledu.

Motocikli su teški 200 kg i oba dolaze sa ABS-om i kontrolom proklizavanja.

U kompaniji navode da će se uskoro u ponudi naći i linija dodataka za ove modele, uključujući i sistem za povezivanje motocikla sa "pametnim" telefonom i raznim opcijama za personalizaciju.

V7 II Stornello

Stornello je skrembler verzija postojećeg V7 II modela. Pokreće ga isti V-twin agregat zapremine 744 kubika, ali uz novo i poboljšano kvačilo, kao i novi šestostepeni prenos. Motocikl je težak 186 kilograma.

Moto Guzzi želi da ovim modelom pokaže da ima kapacitete da napravi istinski specijalni model, pa za tu priliku donosi Arrow izduvni sistem, nove felne sa off-road pneumaticima i aluminijumske blatobrane.

U standardnoj opremi se nalaze i ABS i kontrola proklizavanja.

U ovom trenutku nema detaljnijih tehničkih informacija, kao ni informacija o ceni za sve nove modele, ali čim budu poznati bićete obavešteni.

MGX-21 Flying Fortress

MGX-21 koncept, predstavljen prošle godine na ovom sajmu, sada stiže u serijsku proizvodnju pod imenom MGX-21 Flying Fortress.

U osnovi predstavlja izmenjenu verziju modela California, a pokreće ga V-twin agregat sa vazdušnim hlađenjem, zapremine 1380 kubika.

Tu su "ride-by-wire", ABS, podesiva kontrola proklizavanja i tempomat, uz 21-inčnu prednju felnu koncepta.

Autor: Nikola Lasica

Izvor: Moto-berza.com