Suzuki možda nije lansirao toliko novih modela u poslednjih nekoliko godina koliko bi fanovi japanskog brenda želeli, ali su se u Hamamacuu iskupili ovom mašinom.

Neko zloban bi mogao da kaže da je po sredi samo "lepo obučeni" GSX-S1000, ali ne zaboravimo da je i originalna Katana iz 1981. bila nešto smelije "obučeni" GSX1100E.

Ne zaboravimo da je GSX-S1000 dobar motocikl, koji možda nije toliko primećen, jer se ne izdvaja u mnoštvu. Ali novu Katanu za to ne možete optužiti.

Definitivno je omaž više nego replika, ali ovaj retro dvotočkaš je sve samo ne neupečatljiv. Tu su reference na izvanredno oblikovani nos njegovog prethodnika, konckasti far, a lep detalj je i činjenica da je za logo na rezervoaru za gorivo koriščen isti font kao i pre 37 godina.

Neko će se možda zapitati gde bi trebalo da se Katana pozicionira na tržištu, a odgovor je lak – u pitanju je sportski ulični motocikl, čiji primarni cilj je da bude udobna, svakodnevna mašina, ali da vikendom i te kako ume da se pokaže.

Na raspolaganju su 150 KS, tri moda kontrole proklizavanja, Brembo radijalne kočione čeljusti sa ABS-om, LCD instrument tabla, prednje i zadnje LED osvetljenje, kao i LED indikatori promene pravca, 43-milimetarske podesive KYB viljuške, Dunlop Roadsport 2 pneumatici, u koje su ušuškane 17-inčne felne.

Rezervoar se ne može pohvaliti nekom zapreminom, pogotovo zbog tanjeg zadnjeg dela, tako da će vozači morati da se zadovolje sa 12 litara.

Suzuki Katana za 2019:

Agragat: četvorocilindarski 999 kubika

Snaga: 150 KS / 109 Nm obrtnog momenta

Težina: 215 kg

Visina sedišta: 825 mm

Cena još uvek nije poznata

Izvor: Moto-berza.com