Znali smo da će novi YZF-R1 i YZF-R1M biti predstavljeni ove godine, ali smo očekivali da ih nećemo videti pre Intermot ili EICMA sajma.

Međutim, Yamaha nas je iznenadila i predstavila oba modela tokom WSBK runde na stazi Laguna Seka, piše portal Moto-berza.

Prethodna izdanja ova dva modela su uglavnom ostala nepromenjena od 2015, dok su rivali osvežili postojeće ili predstavili potpuno nove varijante.

U svakom slučaju, s čekanjem je gotovo.

Novi R1 i R1M izgledaju još više "inspirisani GP šampionatom", uz pregršt novih tehnoloških dodataka.

Glavne karakteristike R1:

    Nova aerodinamičnija karoserija. Vetrobransko staklo i oklom su ukombinovani sa rezervoarom za gorivo.

    Aluminijumski otvor za vadzuh iza velikog centralnog usisnika.

    Titanijumski donji panel ojačava donji deo oklopa.

    Novi LED farovi.

    Agregat s Euro5 standardom.

    Redna četvorocilindarska jedinica zapremine 998 kubika proizvodi 197 KS.

    43-mm potpuno podesive Kayaba viljuške.

    ABS sa inercijalnom mernom jedinicom (IMU).

    Poboljšanja kontrola paljenja koja se aktivira na 9.000 o/min.

YZF-R1M je dobio još više noviteta, jer se radi o vodećem motociklu u ponudi japanske kompanije. Napravljen je u ograničenom broju primeraka.

Glavne karakteristike R1M:

    Znatno manja težina zbog oklopa, blatobrana i zadnjeg dela od ugljeničnih vlakana, magnezijumske felne i podram.

    Ohlins NPX viljuške.

    Poboljšani Ohlins elektronski zadnji amortizer.

    YRC Settings aplikacija.

    Nova Y-TRAC aplikacija im pristup komunikacionoj kontrolnoj jedinici (CCU) odakle "skida" podatke o vožnji.

    Podaci se mogu videti u Google mapama, prikazujući informacije poput ubrzanja i sl.

    Ugravirani bedž sa serijskim brojem proizvedenog modela.

Izvor: Moto-berza.com

Foto: Yamaha