Kineski proizvođač motocikala, QJ Motor, radi na novom električnom sportskom modelu.

Sam motocikl, koji bi trebalo da nosi naziv 7000 D, biće ekvivalentan modelu od 125 kubika, a doneće oko 11 kW tj. 14,8 KS.

QJ Motor je estetske elemente preuzeo sa svojim prethodnih sportskih modela koje pokreće klasični agregat s unutrašnjim sagorevanjem (primer je SRK600RR). Siva boja je postala svojevrsni simbol električnih sportskih motocikala još od Lightning LS-18. Poput njega, siva dolazi s plavim detaljima, ali predstojeća mašina definitivno nije namenjena obaranju nekog brzinskog rekorda.

Prema informacijama koje donosi nemački magazin Motorrad, lažni rezervoar za gorivo je u stvari skladišni prostor u koji se može smestiti jedna ful-fejs kaciga, a motocikl ima prenos s manualnim kvačilom, što nije uobičajeno za dvotočkaše na struju. Naravno, ne radi se o unikatnom konceptu, jer sličan prenos ima i Kawasaki Endeavour projekta.

S tehničke strane, nemamo mnogo detalja u ovom trenutku, ali se navodi da bi autonomija mogla da bude oko 100 km, uz maksimalnu brzinu od 120 km/h. Još uvek nije jasno da li će 7000 D imati CBS ili ABS. QJ Motor češće bira CBS, ali najnovije fotografije sugerišu da bi ovog puta izbor mogao da padne na ABS.

Odgovor na pitanje da li će 7000 D doći u Evropi može dati prodaja sportskih motocikala male kubikaže na Starom kontinentu. Ona nije baš najbolja, ali stvari mogu biti drugačije kada su električni motocikli u pitanju, pa bi QJ Motor mogao da okuša sreću. Kako Motorrad primećuje, stanje na evropskom tržištu bi za posledicu moglo da ima lansiranje nejked verzije 7000 D.

Još uvek čekamo detaljnije informacije o mnogim aspektima ovog modela, a kada ih budemo znali možda ćemo imati bolji uvid u evropske ambicije predstoje mašine.

Izvor: Moto-berza.com