Aktuelni Toyotin predstavnik u srednjoj klasi Avensis je predstavljen još 2002. godine, tako da je već odavno vreme za pojavu njegovog naslednika (imao je svetsku premijeru na upravo završenom Salonu automobila u Parizu), posebno imajući u vidu konkurenciju koja u proteklom periodu naravno nije spavala (novi Ford Mondeo, Renault Laguna, Citroen C5, Mazda6, Honda Accord...).
Ono što se odmah primećuje, jeste da je ova, već treća generacija Avensisa dobila oštrije linije u odnosu na istoimenog prethodika, kao i prilično kratak rep, veća zadnja svetla i široka "ramena". Kako će evropski kupci prihvatiti ovakav Avensis videćemo posle objavljivanje prvih rezultata prodaje, koja inače na Starom kontinentu startuje u prvom kvartalu naredne godine (tačnije od januara).
Kako je to već običaj kod pojavljivanja nove generacije nekog automobila, tako je i novi Avensis nešto veći nego ranije. To u praksi znači da je duži za 5 cm (sada 469,5 cm u limuzinskoj verziji), širi takođe za 5 cm (sada 181 cm), dok su visina i međuosovinsko rastojanje ostali na nivou prethodnika (visina je 148 cm, rastojanje između osovina 270 cm).
Toyota će novi Avensis kupcima ponuditi samo u sedan i Wagon (karavan) verzijama, dok je liftback sa petora vrata izbačen iz ponude (sedan inače ima zapreminu prtljažnika od 509, a karavan od 543 litara).
Avensis je dobio i jače motore (ali sa manjom potrošnjom i emisijom CO2), odnosno benzinci su: 1,6 litarski (sa 132KS i 160 Nm), sledi 1,8L sa 147KS i 180 Nm i najsnažniji 2,0L od 152KS i 196 Nm (svi u paru sa novim šestostepenim manuelnim menjačem). Ko više preferira dizelaše, na raspolaganju će imati tri agregata: 2,0 litarski sa 126KS i 310 Nm i 2,2 litarski u verzijama sa 150KS i 340 Nm, odnosno 177KS i 400 Nm
Benzinci inače emituju između 152 i 164 grama CO2 po kilometru a dizelaši od 134 do 157 g/km.
Što se performansi i potrošnje tiče, evo jednog primera. Avensis sa najslabijim 1,6 litarskim benzincem postiže 205 km/h, do 100 km/h mu treba tačno 10 sekundi, a troši (po fabričkim podacima) 7 litara goriva na 100 km.
Standardna oprema svih novih Avensisa će, između ostalog, obuhvatati i sedam vazdušnih jastuka i elektronsku ručnu kočnicu, Vehicle Stability Control (VSC+), Adaptive Front Light System (AFS), Pre-Crash Safety System (PCS), dok će se kao opcije nuditi adaptivni cruise control, Lane Departure Warning sistem i MultiDrive CVT transmisija.