VIDEO I : Fiat Punto Evo
VIDEO II : Fiat Punto Evo
Tačno četiri godine posle svoje premijere, Fiat Grande Punto je na upravo završenom Salonu automobila u Frankfurtu predstavljen u redizajniranom izdanju (sada nazvan Punto Evo), dok će njegova prodaja startovati u drugoj polovini oktobra.

Kao što se vidi i sa ovih novih oficijelnih fotografija i video klipova, Punto Evo ne donosi revoluciju u dizajnu, već pažljivo izveden redizajn, a sve kako bi ostao dovoljno privlačan kupcima do pojave potpuno novog modela.

U svakom slučaju, Punto Evo pažnju privlači, pre svega, modifikovanim i nešto agresivnijim prednjim delom (gde su izmene najveće i najuočljivije), ali i doteranim zadnjim svetlima i poboljšanjima u unutrašnjosti (sa naglaskom na većem kvalitetu materijala i završne obrade plus drugačiji prednji panel i instrument tabla).

Zbog redizajniranih branika i dužina automobila je sada veća za 30 mm, odnosno Punto Evo je dugačak 4060 mm, dok su ostale dimenzije ostale iste (širina 169 cm, visina 149 cm, međuosovinsko rastojanje 251 cm).

Najveća novost u paleti pogonskih agregata je benzinski 1,4 litarski MultiAir motor koji će biti dostupan u verzijama sa 105KS i 135KS, dok kod dizelaša 1.3 MultiJet ima za 2% manju potrošnju i 30% manju emisiju NOx. U ponudi će biti i Start&Stop sistem, koji je zaslužan za 15% manju potrošnju goriva u gradskoj vožnji.

Kasnije se inače očekuje i MultiAir verzija T-Jet motora, koji će umesto sadašnjih 155KS, razvijati 170 konja (ugrađivaće se u Punto Evo sa Abarth oznakom).
Paleta motora Punta Evo izgleda ovako:
Benzinci
- 65KS 1.2 8v (Euro 4);
- 77KS 1.4 8v (Euro 4);
- 77KS 1.4 8v (Euro 5) sa Start&Stop;
- 105KS 1.4 MultiAir 16v (Euro 5) sa Start&Stop;
- 135KS 1.4 MultiAir Turbo 16v (Euro 5) sa Start&Stop
Dizelaši
- 75KS 1.3 MultiJet 16v (Euro 4);
- 75KS 1.3 MultiJet II 16v (Euro 5) sa Start&Stop i DPF filterom;
- 90KS 1.3 MultiJet 16v (Euro 4);
- 95KS 1.3 MultiJet II 16v (Euro 5) sa Start&Stop i DPF filterom;
- 120KS 1.6 MultiJet 16v (Euro 5) DPF filter.
Bi-fuel
- 70KS 1.4 8v benzin/metan (Euro 5);
- 77KS 1.4 8v benzin//TNG (Euro 4).

Naravno, i bezbednost je na većem nivou, pa se tako u standardnoj opremi nalazi i sedam vazdušnih jastuka (jedan za kolena vozača), a dostupan je i novi sat-nav sistem Blue&Me Tom Tom.
Što se cena tiče, one se u Italiji kreću u rasponu od 11.800 do 20.450 evra, u zavisnosti od motora i paketa opreme.
Ulazio sam na samjmu u bravo pa smesan je kad sam posle njega usao u auris npr.Mogu tek da zamislim sta je ova kantica eurokrema na tockovima,.Hebo vas punto !NULA TACKA
S obzirom da fiat ima najvise nagrada za auto godine ostali ce morati jos da uce
uuu svaka cast FIAT-u,bas je bombonica :)))... jos ima motora u ponudi koliko oces,ma jednom recju VRX!!! bas za mlade od 18-28...smekerica :)))
Predivno izgleda. Jos samo da pocne proizvodnja u Kragujevcu, po sadasnjim uslovima i ceni...
ja imam VW POLO 2005 godiste,a skoro sam dosao iz italije gde sam imao priliku da se provozam u test voznji u veneciji,znaci kako je auto dobar ne mozete da zamislite...ko da ste u salonu,sve je na najvisem nivou...italijani su odlepili za ovim autom,narudzbine samo rastu...moj VW POLO je super,ali je PUNTO EVO nesto mnogo bolje.nadam se da ce nekom ovo moje malo iskustvo pomoci pri dvoumljenju ili troumljenju...pozz svima x)
Po meni, korak nazad u odnosu na grande punto, sto se tice dizajna. Multi Air tehnologija bi mogla da oznaci pocetak kraja FIATA, mislim da je poslednje sto im sad treba u ovoj finansijskoj krizi neko eksperimentisanje sa motorima...Imam neki cudan osjecaj da nece da guraju preko 80-90000 km
Inace sam fan italijanskih vozila, da neko ne pomisli suprotno!
Nije loš. Dizel 1.6, 120 KS, prava mala čigra za gradske ulice. Samo se nadam da neće biti precjenjen u pogledu cijene, jer obično ova mala vozila u top ponudi koštaju kao veće pristojno vozilo sa manjom opremom.
Imao sam prilike da oprobam ovo vozilo ,i mogu vam recu ,da je grande ,za njega kanta na tockovima ... i najverovatnije ga uzimam za koji dan ,tako da ga preporucujem svim koji znaju sta je dobro vozilo , i vole elegantan stil enterijera! Dinamican je ima lepo sportsko oslanjanje ,bezbedan na putu ,mali nagib u krivinama ,jednom recju vrh masina ....
Zamisli brate ,terenac se vraca s posla onako ceo umazan od ulja ,i nosi kilo leba pod misku,uvijen u novinu da se ne izmasti,ode u mesaru arsic naruci kobasice ,za to vreme ode u micu uzme kecap ,majones i jogurt , uzme kobasice ,ode kuci nije ni ruke oprao sedne za sto onako zamazan i pocne da jede one kobasice ,leba kecam majonez i jogurt ,zamisli brate! i on misli da je punto evo odlican ,ima drzace za jogurt ,kecap ,majonez i kobasice ,ima stocic da jede ko covek ,ima frizider ,zamrzivac ,sporet ,ves masinu ,peglu ,usisivac ,fen za kosu zavese ,fioke ,krpu,cvece,regal,ventilator,wc,luster,laminat,televizor,dvd,kasicu,plus uz svaki kupljeni model dobijete kilo kobasice iz mesare arsic izprzene na haubi ,i bonus maramice i salvete ,kecap majonez i jogurt iz mice... a svaki 10-ti kupac dobija ,patike air max za bolje oslanjanje na pedale,svaki 20 kupac dobija ,4 tegle dzema,zemlju za odgajanje cveca,kilo leba,kecap majonez i jogurt ,plus kobasice iz mesare arsic,a sto je najbolje svaki 31 kupac dobija besplatnu kadu u automobilu ,mirisljavu so,i kupku marke nivea,sapun ,kaladont pastu za zube ,prasak za ves ,venis ,ace ,mr.proper super gel ,100 % koncentrat ,jednu svinju,30 pilica ,2 rasne dzukele,slona ,kamilu i zirafu,ako je u pitanju 100-ti kupac DOBIJA ... ekran u boji,tastaturu u boji ,telefon 3310 marke nokia,majcu sa natpisom mesara arsic ,jastuk,i cebe ,0,5 litra goriva,ulje ,rezervni volan,sedista i gume , i dobija na svakih mesec dana prve dve godine ,kobasice iz mesare arsic i kecap ,majonez i jogurt iz mice ,plus boks cigara marke bond 20+1 cigareta,stoljnjak ,masinu za pranje sudova ,stan u valjevu sa grejanjem uz koji se takodje dobija paket kobasica iz mesare arsic ,i majonez kecap ijogurt iz mice,i sijalica marke svetlim,cesma marke voda iz kalahari,i naravno hemiska marke mica i upaljac marke arsic iz kojeg smo ako ste zaboravili kupili kobasice ,a u mici ,kecap majonez i jogurt . dobija se i trema u salonu lepote beauty u smoljincu ,i set tanjira ,marke versace ,i kasika ,nozeva ,kutlaca ,viljuska ,kasika za kafu,kafa marke grande , trenerka ,i ugovor sa produkcijskom kucom emousn ,za snimanje albuma sa 10 pesama vezanih za mesaru arsic ,micu ,kobasice ,kecap ,majonez i jogurt ,i visokobudzetni spot ,a samo oni najsrecniji kupci ,dobijaju lanac hotela i restorana ,2 kazina u centru vegasa koji ce nazvati arsic & mica company ,i dve leve klompe ,i 3 tegle ajvara , domace pihtije i uzegle krastavce ,kutlacu pasulja ,sa kobasicama iz pekare arsic . Pejzaz kojim smo prolazili ,izgledao je jako lepse i bolje zahvaljujuci masnim staklima i flekama od pticijeg ,kuceceg,krokodilovog ,slonovog i ljudskog izmeta i sve to zahvaljujuci NOVOM FIAT PUNTU EVO !!! zahvalni smo mesari arsic i STR mica na saradnji!
Ja mogu da kazem za ove sto pricaju neke gluposti za fiat.
Sta zna svilja sta je dinja!!!
Vozio sam Grande Punto 1,4 8v sa 77ks i nije tako los.Malo je slabasan.Imao je ugradjen TNG i radio je besprekorno.Presao sam sa njim 1230000 i da ne poverujete nista osim redovnih servisa i sijalica.Definitivno Fijatov auto broj 1.Nisam ga ni malo stedeo,cak sta vise dusu sam mu uzimao.Bas dobro vozilo.Kakav li je Evo kad je ovaj bio ovako dobar?