
Druga generacija Fordovog kompaktnog MPV modela C-Max je nedavno stigla na tržište Srbije, a sledećeg meseca američki proizvođač će na Salonu automobila u Detroitu održati i severnoameričku premijeru ovog modela.
Za razliku od Evropljana, Amerikanci će novi C-Max dobiti samo u verziji sa sedam sedišta (5+2 konfiguracija) i kliznim bočnim vratima. Ova verzija se u Evropi zove Grand C-Max dok će se na američkom tržištu prodavati jednostavno kao Ford C-Max.

U svakom slučaju, novi C-Max privlači pažnju svežijim dizajnom
(mešavina modela S-Max i Kuga), prostranijom i modernijom unutrašnjošću sa
kvalitetnijim materijalima i većom bezbednošću (nedavno je osvojio maksimalnih 5
zvezdica na EuroNCAP testu).

Amerikancima će C-Max (dužina 4521 mm, međuosovinsko rastojanje 2786 mm) biti dostupan samo sa benzinskim motorima, i to 2.5L motorom od 168KS i 226 Nm (u paru sa Fordovim 6F35 šestostepenim automatskim menjačem), kao i novim 1.6 EcoBoost turbo benzincem sa direktnim ubrizgavanjem koji razvija 180KS i 235 Nm (takođe sa šestostepenim menjačem).

U ponudi će biti tri paketa opreme (S, SE i SEL), a cena za američko tržište se u press saopštenju ne pominje.
C-Max i Grand C-Max su u Srbiji inače dostupni sa tri paketa opreme, a cene kod nas počinju od 15.990 evra (kraći C-Max sa 5 sedišta i benzinskim motorom od 105 konja), odnosno od 16.990 evra za bazni Grand C-Max (takođe ima benzinac sa 105KS).
Ivan Mitić - Autoblog.rsAMG, RS i M
Imate domaći zadatak:
http://www.vrelegume.rs/vesti/ken-block-ford-fiesta-video/
klasa vozila koja gotovo i ne postoji u americi (sa izuzetkom mazde 5) jer kupci uopste nisu zainteresovani za ovako nesto. jednostavno nema nikakve sanse za uspeh u americi, uoastalom kao i svaki drugi evropski ford koji se prodavao u americi.
svako ko gleda minivan ce kupiti jedan od vecih (toyota sienna, honda odyssey, chrysler town & country/dodge grand caravan) koji jesu par hiljada skuplji, ali su daleko veci i mocniji.