Kia na Salonu automobila u Ženevi ima dve svetske premijere, i to novu generaciju gradskog automobila Picanto (u J. Koreji kao Kia Morning) i novi Rio.
Prvo novi Picanto. Sem novog, daleko atraktivnijeg izgleda, bogatije opreme, veće bezbednosti, izmenjenih dimenzija (duži i sa većim međuosovinskim rastojanjem od dosadašnjeg modela) novost predstavlja i verzija Picanta sa 3 vrata.
Što se motora tiče, u ponudi će u početku biti trocilindrični 1.0L i četvorocilindrični 1.2L benzinci (sa rasponom snage od 51 kW/69KS i 94 Nm do 63 kW/86KS i 121 Nm, potrošnja od 4,1 do 5,6 litara, emisija CO2 od 95 do 105 g/km - sa start/stop sistemom od 90 do 100 g/km), u paru sa petostepenim manuelnim ili 4-stepenim automatskim menjačem.
U ponudi će biti i verzija sa pogonom na TNG, a za južnoameričko tržište na raspolaganju će biti i flex fuel varijanta.
Novi Picanto je dugačak 3595 mm, širok 1595 mm, visok 1485 mm, dok međuosovinsko rastojanje iznosi 2385 mm.
U Ženevi premijeru ima i nova generacija modela Rio, čija se prodaja u
Evropi očekuje u septembru.
U saopštenju Kia Motorsa se navodi da je novi Rio za 55 mm duži, širi za 25 mm i niži za 15 mm od svog prethodnika (ima i za 70 mm duže međuosovinsko rastojanje - sada 2570 mm) i da je dizajniran tako da izražava emocionalnu privlačnost i cilja na napredne i energične stranke.
Ovde i podatak da Rio hatchback (biće dostupan u verzijama sa 3 i 5 vrata) ima zapreminu prtljažnika od 292 litara, a Rio sedan 390 litara.
Peter Schreyer, glavni Kijin dizajner je novog Rija opisao kao "sportskog i elegantnog", dok u unutrašnjosti novi Rio po najavama iz korejske fabrike nudi osećaj kvaliteta koji je karakterističan za veće i pre svega skuplje modele.
Što se palete motora tiče, u početku će novi Rio pokretati 1.1L i 1.4L dizelaši sa 70KS, odnosno 90KS, kao i benzinci 1.2 GDI sa 87KS i 1.4L sa 109KS.
VIDEO : Kia Rio i Picanto u Ženevi
Ivan Mitić – Autoblog.rs
meni je ovo sve na mestu, mislim da ce zgaziti konkurenciju kada ovi modelu stignu... veoma dobro
RIO:
Prelep je, nema se šta zameriti.
Motor 1.1 dizel 70KS, pun pogodak, svaka čast.
Rio izgleda fantasticno. Picanto mi se takodje svidja, jedina stvar koja mi bode oci je velicina tockica.
zadnji deo ria ko mali sportage :) opasno izgleda!
ne znam jos za ria, ali picanto je prepun (opcionih) gedzeta: grejana sedista, grejan volan (al bi sada dobro doslo...), led dnevna svetla i stop, graficki prikaz polozaja prednjih tockova na displeju(?!), osvetljeni drzaci za flase, audio i bt na volanu, ditalna auto. klima...
Kako mi je smesna ova centralna konzola kod RIA, kao sa nekog kombija da su uzeli ovako shirku i cetvrtastu. Jedina stvar koja mi se ne svidja na inace savrsenom autu.
Panchev9
4 ;)
Inače, novi Rio mi se ne dopada... Zadnji deo je bezveze (posebno zadnje staklo - tako nefunkcionalno i ružno nisam skoro video), komandna tabla je, što neko reče kao kod kombia, zadnja svetla su predimenzionisana, a prednji branik mi nije jasan...
Picanto se takođe "posvađao" sa prednjim branikom (zbog njega liči na koalu), komandna tabla je nedefinisana, a volan kao sa autobusa...
Farovi su u oba slučaja kič (ali ne po obliku, već po svom "sadržaju").
Za pohvalu je zadnje staklo kod Picanta, jer je maksimalo opravdava svoje postojanje, međutim, napravljeno je vrlo neskladno...
Sve mi deluje kao da se neko poigrava sa Kiom...
@Panchev9
Trenutno sam obnevideo, sitno mi... Zamisli da sam onaj, Springstin bese? Taj volan... Kako bi 'slepcu' opisao to sto ti vidis? Nesto revolucionarno?
Moron
Znas sa onim sitnim "rupom" dole...
Evo i inzinjer kaze sa 4 a meni je to sa 3... :)))
Secas se...
Ili mozda zato sto volim broj 3...
:)
Panchev9
Kod mene je volan vrlo sličan, samo što su donja dva kraka razmaknutija ;)
@Predrag
kvadrati i pravougaonici "a la Fabia" su davno proslo vreme...:)))
Predrag
Kako slicno?!
Kod tebe je toliko razmaknuto kao da je osmokraki... :)))
Panchev9
Baš divan "upravljač", sa prečkama za odmaranje ruku. Kad bih samo mogao da ga "metem" namesto onoga ...