Mercedes je predstavio dve nove edicije G klase, i to G BA3 Final Edition i Mercedes G500 Edition Select.
Prva specijalna edicija je G klasa BA3 Final Edition koja je dostupna u verzijama G350 BlueTEC i Mercedes G500. Mercedes G350 BlueTEC BA3 Final Edition pokreće šestocilindrični dizelaš sa 155 kW/211KS i 540 Nm obrtnog momenta, menjač je 7G-TRONIC sedmostepeni automatik, a pogon naravno na sva četiri točka.
S druge strane, G500 BA3 Fianl Edition pod haubom ima 5,5 litarski V8 benzinac koji razvija 285 kW/388KS i 530 Nm.
Mercedes G BA3 Final Edition između ostalog ima 4ETS elektronski kontrolisani traction system, ESP sistem, AMG proširenja blatobrana u boji karoserije, aluminijumske točkove od 18 inča, AMG prednji gril, metalik boju, Chrome paket u enterijeru, sistem za nadgledanje pritiska u gumama...
Cene za Mercedes G350 BA3 počinju od 90.511 evra, dok Mercedes G500 BA3 startuje od 100.685 evra.
Mercedes G500 Edition Select
Mercedes je promovisao i G500 sa Edition Select paketom, za čiji pogon se brine 5,5 litarski V8 motor sa 388KS i 530 Nm, u paru sa 7G-TRONIC sedmostepenom automatskom transmisijom.
Mercedes G500 Edition Select će biti dostupan u četiri boje, i to "designo mystic white", "palladium silver metallic", "thulite red metallic" i "obsidian black metallic", uz napomenu da su branici, proširenja blatobrana i retrovizori uvek u "obsidian black" boji.
U paketu su između ostalog i 18-inčni alu točkovi u crnoj boji (gume 265/60 R 18), AMG sportski izduvni sistem, dvobojni kožni enterijer, hromirani detalji i detalji od nerđajućeg čelika u unutrašnjosti, Harman Kardon Logic7 surround sound system sa 12 zvučnika...
Cena za Edition Select paket iznosi 6.735 evra.
Ivan Mitić – Autoblog.rs
Mislim da je vreme da ode u zasluzenu penziju kao i Defender. Batrga se nepotrebno... Hocemo novu verziju!
Odlican je... :D Treba se provozati u ovome i tek videti sta je ovaj auto. :)
@ Uros Cuore Sportivo
Pa ovako izgledaju sve stare-nove verzije zadnjih nekoliko decenija,tako da nesto bitno drugacije mislim da nije ni na vidiku.
@UROS 88,
A sigurno ce doci do zasicena pod naletom novih i modernijih terenaca, bez obzira na neosporne kvalitete. Kad moze novi Defender moze i ovo. A on je sigurno u razvoju vec...
@UCS
Kad moze Porše da fura 911 može i Merc isto sa G klasom. :)
Ista ikona kao što je Poršeu 911.
Ja bi pre uzeo GL-a ili ML-a,ali imaš ljude koji hoce samo G klasu,ništa drugo.
Znam jednog čoveka koji ima nekoliko G klasa,samo njih vozi. Ima i par AMG-a 55-ca. Baš sam veceras video jednu u gradu. Skuplja je od GL-a. Mislim da nema skuplji dzip od G klase. A ni bolji ako govorimo o pravom dzipu,tj terencu.
@PITBULL™,
Steta sto nema i "gull wing" vrata da efekat bude potpun! :D
Licno, gotivim ovu G klasu ali mislim da je vreme za promene.
Skoro sam gledao u Nemanjinoj kako se G klasa juri sa nekim Roverom onako cik cak. Ja sam zapanjeno gledao kako se G naginje dok menja traku. Jednostavno toliko snage na taj klirens nema logike...
Uzeo bi dizel zbog obrt. momenta i pravac kanjon reke Uvac ili Golija, obavezno van asfalta.
@Uros CS
Njemu je to prirodno okruženje. :)
Ako ga menjaju,buniće se ljubitelji. Kao kod Poršea vrv. Ko voli taj model,voli.
A drugi će pre uzeti GL-a ili ML-a.
G55 AMG ide ko blesav,a tek što se čuje. Iznenadjujuće za mnogo vrv da kocka ide ko metak. :)
Evo jedan poznanik skoro uzeo G320 (benzin) i hoće da ga menja za G500. :)
Ja bi samo dizela uzeo,ali...
Imao je jedan drug G500,mi se malo vozili,kad ubrzo on stade,kaže moram na pumpu.
Kaže vidiš kako pada kazaljka za gorivo koliko troši. Za vikend je potrošio 150 evra za gorivo. :)
To je bilo još pre nekoliko godina,sad bi vrv trebalo 300 evrića za istu vožnju. :)
Pazite pocetnu cenu. :) Ja sam se vozio u G500, ima covek racun, placen 130 000 eura. Perverzija od auta, da covek ne poveruje kako je to odradjeno... Sto rece Pitbull, ljudi samo njega hoce. Ko hoce modernije neka kupi ML ili GL.
@McLaren
Kada bi uzimao G klasu,uzeo bi G55 AMG i to kabrio. :)
Samo njega. Spustiš krov i slusaš grmljavinu. A onda se popneš tamo gde čovek ne može peške. :)
@McLaren
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=145312549&__lp=5&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelId=68&export=ALSO_EXPORT&lang=en&pageNumber=3
Pazi ovo iživljavanje :
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=145000893&__lp=5&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelId=68&export=ALSO_EXPORT&lang=en&pageNumber=4
i kabrio
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=en&id=145068257&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelId=68&export=ALSO_EXPORT&tabNumber=2
Jeste ikona,nema dileme,ali ako mene neko pita uvek bih se pre opredelio za range rover sport.
@auto
http://www.germancarforum.com/mercedes-benz-lounge/36327-grand-ams-readers-vote-s-class-sls-best-cars-2011-a.html
"Odlican je... :D Treba se provozati u ovome i tek videti sta je ovaj auto. :)
Autor McLaren 05 Maj 2011, 00:34 "
U voznji je kao kombinacija autobusa i traktora. Na duzim putovanjima vec nakon 100 km se javlja zamor. Sedista ne pruzaju nikakvu podrsku, ergonomija slaba, buka pri vecim brzinama izrazena, potrosnje se ne secam, ali ne pada ispod 20l... Ovaj automobil ima svrhu jedino za onoga ko cesto prelazi teske terene, ziveti u gradu i imati G klasu je apsurd i znak kompleksa.
@ Pitbull [02:14]
ma svi to znaju...samo ima tvrdoglavih ljudi pa nece to sebi da priznaju :-)))
@auto
http://www.germancarforum.com/mercedes-benz-lounge/36327-grand-ams-readers-vote-s-class-sls-best-cars-2011-a.html
Marko, u sta li si se ti vozio? Hehe Ja sam se vozio i napred i pozadi i ne zna se gde je udobniji. Totalni full unutra. Bas smo gledalu na bord potrosnju kada se vozio normalno, oko 16l. Startuje kao sportski auto, a kocnice su neverovarne za taj tip vozila. Ljudi nam pustaju prvenstvo prolaza samo sto ugledaju auto. hahaha
Pitbull, odlicni linkovi. Vec sam pisao davno kada sam video kod Kolasina uz ona brda kada G400 cdi pretece celu kolonu uz brdo i to pada sneg. hahah Nestade covek. :D
@McLaren
Al će biti šamaranja kad izadje nova S klasa. Opet su ludaci spremili inovacije koje konkurenti ne mogu ni da rastumače samo a kamoli nešto drugo. :)
Kad ubace Magic drive,pa onaj panel sa kamerom itd itd. Ko zna šta će još sve da ubace.
Lepo je rekao čovek još pre 100 godina :
"The best or nothing"
@ McLaren
Odakle si ti druže, padeži su ti malo uz*ebani?
Ne zameri, ali moram da primetim i priupitam! :)
Dejan L, pa zar ne vidis da je to stamparska greska... :) Pri brzom kucanju, nekad pisem sa fona nekad sa kompa. Jednom nesto pogresis i odmah nepismen. :D
Pitbull, sad ce hejteri poceti da hejtuju. haahaha Ma oni sto imaju inovacije, nema niko. A drugima to ni u snu nece doci. :D
www.auto-motor-und-sport.de/news/mercedes-c-klasse-kaufberatung-alle-modelle-alle-motoren-die-beste-wahl-3612650.html
@McLaren
To je sve što mogu,da hejtuju. :) I da plaču dok gledaju ovo :
http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/Mercedes-Benz_E-Class/
Auto Express:
,,Iako je u S klasi Audi A8 na 2.mestu, u E klasi stvari stoje drugačije, A6 je nadmašio dosadašnjeg vođu seriju 5. Mercedes E lase je stigao 2009. , ali ne treba sumnjati da će posle redizajna i nakon više od 2000 izmena na vitalnim sistemima vratiti slavu. Za sada tu ulogu igra novi A6. Čistiji od Mercedesa E klase, kompaktniji od serije 5, ali sa najvećim prostorom u kabini, ali na pola puta između Mercedesa i BMW-a što se prtljažnika tiče. Kvalitet enterijera A6 je „prva liga“ i što se tiče premium „momenta“, A6 nadmašuje svoje rivale. Glavna prednost kod Audija je ogroman obrtni moment već pri 1.750 rpm, čitavih 380Nm, ovde Mercedes pobeđuje u obrtnom momentu, ali ne i u performansama. Ipak je do stotke sporiji za 9 desetih od Serije 5. Nasuprot tome najmanje buke u kabini stvara upravo A6. Oni koji žele da voze oštrije odabraće Seriju 5, oni koji žele da ostave utisak debelog novčanika, zna se, E klasa, prst u oko i jednima i drugima upravo zadaje novi Audi A6.
@PITBULL
Ti imas nekih problema.G klasa ikona kao 911,ovo se nisam nadao da cu cuti...
@Dejan L
Sve je to u redu,ali samo jedna limuzina je kralj komfora. :)
Kao što sam rekao,ako je prioritet udobna vožnja onda Merc. Ako neko hoće sportskiju ali takodje i tvrdju vožnju onda dva rivala.
Za sad stvari stoje ovako :
http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/Mercedes-Benz_E-Class/
Videćemo gde će da se plasira A6,ja sam siguran da neće pobediti kralja . :)
@dusan
Pa da. Kao što je Poršeu 911 tako je Mercedesu G klasa.
Ikona,ništa ne menjaju dizajnerski. Možda nije tako?
P.S
Neko je rekao da je G klasa najskuplji SUV,pogresio je...
Najskuplja G klasa,131.000e,Q7 V12tdi 133.000e...
@PITBULL
2 skroz razlicita sveta,ali skroz...911 je ikona koja i duze traje,a i stvarno je ikona,stvarno ne vidim zasto je G klasa ikona automobilizma.
@ Pitbull
Nakon AutoBilda i AutoExpresa, očekujem još testova, koji će nepristrasno proglasiti A6 kraljem E klase. Ako je AutoBild glasnik FAW-a, ona ispada i AutoExpress, a naći ću ti još uporednih testova. AutoExpress lepo kaže, A6 je najnoviji, E klasa redizajnom donosi 2000 izmena i nešto efikasniji motor, verovatno da bi održala presto koji joj je uvek pripadao, za sada A6 je kralj klase
@dusan
Što ce CLS-a tiče citiraću Top Speed :
"O izgledu CLS-a bi mogla da se napiše knjiga,a mogao bi da posluži i kao tema za diplomski rad na studijama dizajna. Ovaj Mercedesov model je pun stilskih inovacija i različitosti u odnosu na "obične" automobile. "
Alles klar što bi rekli Nemci. :)
@Dejan L
Pazi,uvek će biti kupaca za sva tri modela. Samo je razlika šta ko voli. što se tiče dizajna,vožnje,enterijera,kvaliteta itd.
Mercedes je najudobniji.
BMW i Audi su sportskiji,ali zato ne mogu da pariraju Mercu u udobnosti.
@dusan 11:13
Ne vidiš ti mnogo toga pa nikom ništa. Iovako je nebitno uopšte da l ti nešto vidiš ili ne. To nema nikakvog značaja nizakoga.
G klasa fura isti dizajn od kad je izašla,skuplja je od GL-a i prodaje se. To sve govori o njoj. A tvoje mišljenje je totalno nebitno.
@PITBULL
Ma neki automobil nije ikona samo zato sto ne menja dizajn :D hahahaha...
E,mooj ti...
@ Pitbull
Ima ovde 1 lik, radi sa mojim bratom, vozili su dugo Mercedes 123 i govorio da bolji auto na svetu ne postoji, a onda je njegov brat uzeo Alfu 156 1.9 jtd za 3000€ i sad svima soli pamet kako je Bog na nebu, Alfa na zemlji.
Doživljaj kao kad sedneš iz Stojadina u Fiat Punto, pa se oduševiš, he he
@dusan
G klasa je ikona zbog svojih vrhunskih terenskih sposobnosti,kvaliteta,neuništivosti.
Ako ne znaš ništa o G klasi,onda nemoj ni da pričaš.
A oni ne menjaju dizajn zato što ljudi baš tako hoće.
@Dejan L
Pa nek uzme Alfu tog godišta kao 123 ako je uopšte ima u voznom stanju pa onda nek poredi. :) A ne da poredi auto mladji dve decenije. :)
Naravno da je agilnija Alfa,mladja,manja,laksa,ali opet nije udobnija,iako je ta 123-ka presla boga oca,opet je udobnija i od nove Alfe. :)
@ Pitbull
Ma znam, jedino što Merdža purnja kao toplana na NBG-u, i ima 101 rupu na limariji, godište 1983. Naravno da je Alfa 2 decenije mlađa, nego ti pričam kakvih ljudi ima sve.
@Dejan L
Ali i dalje ide. :)
Ko zna šta je sve sipano u nju,kakvo gorivo,kako je održavana ali i dalje ide !
I ići će još dugo-
Dok neke druge,što kaže Mclaren,možeš da nadješ samo na otpadu. :) Vozio sam se skoro u 124-ci,ko nova. :)
Kako je ono udobno,nova kola nisu tako udobna. :)
Pa se onda neki pitaju kako to da je Merc najbolji? :)
Evo kako su amerikanci krstili neke marke (pa neka neko kaze da nisam vizionar):
BMW - kralj
Audi - kraljica
Mercedes - princ
Lexus - princeza
Cadilac - vojvoda
@PITBULL
Ljudi tako hoce?Zasto to ne kazes za 911 nego pljujes?
Mnogo Suv-eva imas koji traju,a u SS svetu 911 ima tradiciju,istoriju,pobede jedina,mozda moze da joj pridje Korveta,ali je i ona daleko.
@dusan
Ko pljuje 911?
Ja samo kažem da mi se ne svidja dizajn.
A bolji od 911 je GTR,to su činjenice.
Lambo i Ferarri su nešto iznad,nedokučivo za Porše. :)
@PITBULL
A,svidja ti se sto se dizajn ne menja kod G klase,kakav si ti covek!Haha...
Nemoj nekog da ucis o tome sta znas,patice posle sto mora da voli Lambo i ostale,a Porse kidalica...
(Ferari ne ubrajam u 'ostale'),posto su Ferari i Porse na vrhu ;) Uvek bili i bice.
@dusan
Ja sam već rekao da bi pre uzeo GL-a. Tako da to sve govori. Ali imaš ljude koji hoće samo G klasu,baš takvu kakva jeste i oni zato prave tako.
Ne ubrajaj molim te sportsku bubu sa skulpturama,budi pristojan. :) I brže su i lepše i ekskluzivnije,imaju bolji zvuk,sve !
@PITBULL
Pogledaj odrzavanje DRAG trka,vidi sta ljudi najvise kupuju da voze i da se trkaju,pa dodji da pricamo ;)
Ako si gledao Top Gear kada su bili ova trojica da se trkaju sa starim alfama,mozda si video sta je bilo najvise na stazi,911,911,911,911...Svi ti ljudi su izgleda glupi,treba tebe da slusaju :)))
