Počev od jeseni 2011. godine, svojom ponudom novorazvijenih motora, inovativnih BMW ConnectedDrive funkcija i mnogobrojnih ostalih atraktivnih dodataka u paketima standardne i opcione opreme, BMW-ova paleta modela dobija novu dimenziju na raznovrsnosti, prožetu kvalitetima svojstvenim za ovaj brend sada sa potpuno osveženom energijom.
Novorazvijeni benzinski i dizelski motori potpomognuti BMW TwinPower Turbo tehnologijom biće dostupni za više modela iz različitih serija, dajući time svoj specifični doprinos u povećavanju uživanja u vožnji uz istovremeno smanjenje potrošnje goriva i smanjenje emisije štetnih gasova. U isto vreme, ponuda tehnologija BMW EfficientDynamics, u okviru standardnih paketa, biće proširena na sve modele svih serija.
Nove nijanse završnih boja eskterijera kao i kolorne varijante obloga u unutrašnjosti vozila, dodatne funkcije za poboljšanje komfora i inovativni sistemi koji vozača i njegovo vozilo povezuju sa okruženjem u kojem se nalazi, dodatno naglašavaju premijum karakter individualnih modela. Na primer, sistem Real-Time Traffic Information (saobraćajne informacije u realnom vremenu) kao i dodatne funkcije “Apps” iz ponude BMW ConnectedDrive biće takođe dostupne za veći broj modela, počev od jeseni 2011.
Ponuda modela BMW Serije 3: atraktivno izdanje modela personalizovanog izgleda.
Počev od jeseni 2011. godine, BMW Coupe serije 3 kao i BMW Cabrio serije 3 ponovo će biti dostupni u verzijama “Exclusive Edition” kao i “M Sport Edition”.
Precizno koordinisane odlike karakteristika i opcija paketa opreme pružaju korisnicima priliku da dodaju veoma upečatljiv naglasak na karakter vozila i da odaberu šta im više odgovara – sofisticirana ili dinamična karakterna crta vozila.
Po prvi put je dostupan i BMW Individual tvrdi krov u kontrastnoj boji za BMW kabriolete serije 3.
Model BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring, biće takođe dostupan u specijalnim izdanjima Exclusive i Lifestyle.
Ponuda modela BMW Serije 5: još efikasniji zahvaljujući sistemu BMW TwinPower Turbo.
Modeli BMW Serije 5 zasnivaju svoju lidersku poziciju, u segmentu dizajna, sportskih mogućnosti, komfora i efikasnosti, na proširenoj paleti motora. BMW 520d EfficientDynamics Edition, na primer, predstavlja pojam efikasnosti u klasi automobila „Premium executive“. Limuzinu pokreće četvorocilindrični dizel motor od 135 kW/184 KS, uz prosečnu potrošnju, merenu po EU sistemu provere, od samo 4.5 litra na 100 kilometara (62.8 mpg imp). Novi četvorocilindrični motori sa BMW TwinPower Turbo tehnologijom dodatno obogaćuju ponudu benzinskih i dizelskih agregata. Osmocilindrični motor ispod haube modela BMW 550i Touring, proglašava svoju perjanicu za varijante sa pet vrata porodičnih modela Serije 5. Nova sjajna karakteristika sistema Komfornog pristupa „Comfort Access“, predstavljena je u „hands-free“ funkciji otvaranja prtljažnih vrata i zadnjih prozora, čime se na sjajnu nisku svih pogodnosti sistema lakog pristupa dodaje još jedna novotarija.
Dodatno, od ove jeseni, model BMW Gran Turismo Serije 5 može se poručiti sa paketom M Sport, uz nove opcije iz ponude BMW Individual, koje takođe postaju dostupne za ovaj model.
Ponuda modela BMW Serije 6: premijera šestocilindričnog dizel motora i sistema xDrive.
Istovremeno uz pojavu novog BMW Coupe Serije 6, na tržištu će se pojaviti i
dodatne varijante motora za novi BMW Coupe Serije 6, sve to naravno od
jeseni 2011. godine.
Po prvi put će, na oba modela, biti predstavljen i najveći šestocilindrični dizel sportista na svetu sa čitavih 230 kW/313 KS iz 3.0-litarskog motora sa BMW TwinPower Turbo tehnologijom. Po prvi put, modeli BMW Serije 6 postaće dostupni sa inteligentnim xDrive sistemom pogona na svim točkovima – i to je tek jedna od inovativnih karakteristika iz paketa opreme koju će korisnici moći da poruče za svoje nove BMW Cupe ili Cabrio Serije 6.
Ponuda modela BMW Serije 7: M Sport paket za BMW ActiveHybrid 7.
Atraktivni dodaci u okviru ponude opcione opreme dodatno naglašava luksuzni profil segmenta BMW limuzina Serije 7, dok će uvođenje M Sport paketa za BMW ActiveHybrid 7 doprineti još većoj atraktivnosti neverovatne kombinacije luksuza, efikasnosti i sportskih performansi.
BMW Z4: sada još efikasnije tehnologije i paketom “Pure Balance design”.
BMW Z4 se od jeseni 2011. predstavlja i nudi dodatna unapređenja uživanja u vožnji i efikasnosti u vožnji. Dva novorazvijena četvorocilindrična benzinska motora sa BMW TwinPower Turbo tehologijom biće dostupna za verziju Roadster. Agregati zapremine od 2.0-litra za modele BMW Z4 sDrive20i i BMW Z4 sDrive28i razvijaju čitavih 135 kW/184 KS i 180 kW/245 KS, a mogu se upariti – u okviru opcionog paketa opreme – sa osmostepenim automatskim menjačem. Sve varijante modela BMW Z4 sada će biti standardan paket opreme sa sistemom za upravljanje „Servotronic speed-sensitive“ dok će model BMW Z4 sDrive35i biti ukrašen aluminijumskim naplacima od 18-inča dizajna „multispoke“.
Na sve to dodajmo i dodatni rast popularnosti ovog uspešnog dvoseda nakon uvođenja paketa opreme pod nazivom „Design Pure Balance“ u ponudu.
PR Delta Motors"Osmocilindrični motor ispod haube modela BMW 550i Touring, proglašava svoju perjanicu za varijante sa pet vrata porodičnih modela Serije 5."
Zar neće biti M5 u karavan izdanju?
i još jednom pitanje za twin power turbo odnosno twin scroll. Twin power je bi turbo ili? I da li twin power već sadrži u sebi twin scroll?
@Pitbull
Pa najavili su da nece praviti Touring verziju M5ice.
TwinPower oznaka se ne odnosi na broj turbina nego na vrstu. To znaci da je turbina twin scroll.
Npr. 535i ima sestak sa jednom twin scroll turbinom, dok 550i ima V8 sa dve twin scroll turbine. A oba koriste TwinPower tehnologiju. Nadam se da sam ti resio dilemu.
Pardon. 550i ne koristi TwinPower tehnologiju. 760i, M5, i XM koriste TwinPower.
@loshmi
Negde videh plavi M5 karavan novi. Možda su odustali ili ko zna. Nego znači Twin power = twin scroll jel ?
pošto sam čuo oprečna mišljenja. Ako je isto,ne znam zašto koriste 2 termina.
@pitbull
i dokle bre da ti ljudi objasnjavaju. Al nema veze dovoljno ti je da zapamtis samo "power":)
@PITBULL™
Twin scroll je vezan za protok izduvnih gasova u turbinu - to su kao neki ventili koji omogucavaju protok gasova iz cilindra (dva u ovom slucaju)a da ne dodje do mesanja gasova i da pritisak bude dovoljan na turbinu u svakom trenutku.Twin power i twin turbo je samo oznaka za turbo kod nekih je bi-turbo (35i) a kod nekih je oznaka za supercharger.Njihova neka ludacka terminologija
@Pitbull
TwinPower = twin scroll + Cylinder bank Comprehensive Manifold
@orlo
35i nema biturbo vec twinturbo. Vec sam na temi od pre neki dan objasnjavao detaljno sta je twin scroll pa me sad mrzi da sve ponavljam. U svakom slucaju turbo se aktivira na odredjenim delovima obrtaja radilice, koja na svakih 90 stepeni rotacije daje impuls ili "hrani" turbinu, tek, kod standardnih turbo motora dolazi do situacije da se potrefe dva puna ili dva prazna impulsa jedan do drugog. Npr. pun-prazan-pun-prazan-prazan-pun-prazan-pun-pun-.... itd, i to na svakih 90 stepeni radilice. Kod twin scorll turbine posoje dva skrolera unutar svake turbine koji opsluzuju izduve iz razlicitih cilindara, i ostvaruje se ravnomerna "prehrana" turbine, tako da izostaje i ono za turbo punjace karakteristicno brundanje...
@toma
Znao sam da tako radi twin scroll, to sam cini mi se i napisao, nego sama rec twin znaci dva a bi takodjei zar sve to nije drugi naziv za motore sa dve turbine, zar nije tako i kod 35i?
Zaboravih da napomenem da je TwinPower tehnologija patentirana... Tako da ce na kraju konkurencija da placa BMWu. :D