Novi Audi S6, Audi S6 Avant, Audi S7 Sportback i Audi S8 u Frankfurtu

Salon automobila u Frankfurtu (od 15. do 25. septembra) biće mesto zvanične svetske premijere više novih S sportskih modela iz Audijeve ponude.

Prvo o S6. Posle novog A6 sedana i A6 Avanta, Audi je sada pripremio i sportski S6, i to u sedan i karavanskoj Avant verziji.

Bez obzira na atraktivniji eksterijer (aerodinamički kit, alu točkovi od 19 i 20 inča, alu-look retrovizori, drugačija maska, četiri izduvne cevi...) i sportskiji enterijer (kožni sportski volan, sportska sedišta u kombinaciji Pearl Nappa koža/alkantara, aluminijumski detalji...), najviše pažnje ipak privlači njegov novi 4,0 litarski twin-turbo V8 motor sa 309 kW/420KS i 550 Nm obrtnog momenta (u rasponu od 1400 do 5300 o/min.), uparen sa sedmostepenom S tronic transmisijom.

Po fabričkim podacima, novi S6 sedan od 0-100 km/h ubrzava za 4,8 sekunde, S6 Avant za 4,9 sekunde, dok je maksimalna brzina kod oba modela elektronski ograničena na 250 km/h. Što se potrošnje tiče, S6 sedan na 100 km potroši 9,7 litara goriva, a S6 Avant 9,8 litara (ovo su naravno sve fabrički podaci).

U paketu su takođe i Start & Stop sistem, sistem regeneracije kočione sile, novi "cylinder on demand" cylinder management system, Audi drive select driving dynamics system, Audijev MMI sistem, head-up display, quattro pogon na sva četiri točka, mat crna kočiona klešta, opcioni karbon-keramički diskovi, xenon plus prednja svetla, LED zadnja svetla...

S6 sedan je dugačak 4931 mm (za 16 mm više od standardnog Audija A6) i težak 1895 kg, dok S6 Avant ima 1950 kg (zapremina prtljažnika iznosi do 1680 litara).

Prodaja S6 i S6 Avanta počinje na proleće 2012. godine, a na raspolaganju će biti osam boja, uključujući i Estoril Blue i Prism Silver.

Sledi Audi S7 Sportback, koji takođe pokreće novi 4.0 TFSI motor sa 420KS i 550 Nm, u kombinaciji sa sedmostepenim S tronic menjačem.

I Audi S7 Sportback ima maksimalnu brzinu ograničenu na 250 km/h, ubrzanje od 0-100 km/h traje 4,9 sekunde, a potrošnja (po fabričkim tvrdnjama) iznosi 9,7 litara na 100 km.

Deo paketa i ovde između ostalog čine pogon na sva četiri točka, Audi drive select dynamics system, opcioni karbon-keramički diskovi, xenon plus prednja svetla, aero body kit (izmenjeni branici, pragovi, zadnji difuzor, zadnji spojler), drugačija prednja maska, alu točkovi od 19 ili 20 inča, četiri izduvne cevi, kao i sportskiji enterijer (trokraki kožni volan, sportska sedišta u kombinaciji Nappa koža/alkantara...).

S7 Sportback je dugačak 4980 mm, dok zapremina prtljažnika iznosi 535 litara (sa oborenim zadnjim sedištima 1390 litara).

Prodaja S7 Sportbacka takođe startuje na proleće sledeće godine, a u ponudi će biti devet boja za karoseriju.

Najjači u ovoj novoj S porodici je i najveći model – novi Audi S8. Luksuzni sedan sa sportskim atributima pokreće novi 4.0 TFSI motor, ali sa 382 kW/520KS i 650 Nm obrtnog momenta (u rasponu od 1700 do 5500 o/min.).

I ovde je najveća brzina elektronski ograničena na 250 km/h, ubrzanje do 100 km/h traje samo 4,2 sekunde, a potrošnja (po tvrdnji fabrike) iznosi samo 10,2 l/100 km. To je za 23% manja potrošnja od starog Audija S8.

Novi Audi S8 takođe ima i pogon na sva četiri točka, osmostepeni tiptronic menjač, Start & Stop sistem, sistem regeneracije kočione sile, "cylinder on demand" cylinder management system, Audi drive select driving dynamics system, alu točkove od 20 inča sa gumama 265/40 (kao opcija su dostupni i 21-inčni točkovi), mat crne kočione diskove sa S8 logom, LED prednja svetla, izmenjenu prednju masku, aluminum-look retrovizore, četiri izduvne cevi, sportska sedišta, kožni multifunkcionalni sportski volan, adaptivni cruise control, sisteme Audi side assist, Audi lane assist, night vision assistant...

U ponudi će biti i Bang & Olufsen Advanced Sound System sa 19 zvučnika.

Novi S8 je dugačak 515 cm, težak 1975 kg, a biće dostupan sa izborom od 13 boja (uključujući i Daytona Gray i Prism Silver).

Ivan Mitić – Autoblog.rs