Kineski Brilliance će krajem avgusta početi da prodaje model H320, naslednika sadašnjeg modela FRV (na nekim tržištima i kao Jinjue ili BS2).
Najveće promene u odnosu na FRV se tiču izmenjenog prednjeg dela i modifikovane unutrašnjosti sa kvalitetnijim materijalima, dok je pod haubom 1.5i 16v VVTi četvorocilindrični benzinac sa 77 kW/105KS i 143 Nm obrtnog momenta.
H320 je dugačak 421 cm, širok 175 cm, visok 146 cm, međuosovinsko rastojanje je 258 cm, a zapremina prtljažnika iznosi 314 litara.
Ivan Mitić - Autoblog.rs
Dr Deki slažem se!
I meni se sviđa ovaj auto. ovakav treba za naše tržište, uz pristojnu cenu naravno.
Sasvim pristojan, cak je i motor adekvatan a nema ni turbinu... :)
@carobnjak
To je verovatno kopija Toyotinog 1.5 VVTi... jelte s obzirom na praksu kineskih inzenjera u cilju premoscavanja tehnoloskog jaza i prakse... ili su pak preuzeli proizvodnju - performanse su identicne.
Kineski modeli svi imaju taj 1.5, sa i bez turba, pa 1.8 sa i bez turba i 1.3... nadje se i poneki veci kada ovim ranije navedenim povecaju hod klipa... ;)
@Orlo
Nece biti! :)
The BS2 was originally powered by a Mitsubishi 1.6 L 4-cylinder 16-valve petrol engine (Euro III), producing 101 bhp (75 kW; 102 PS).[7] and was later replaced with a Euro IV rated 1.5 L engine of Brilliance's own design.[8]
Brilliance Brand – FRV
■ Styling: By Italian Master--- Giugiaro
■ Reliable with Lower Consumptions
■ Large Space Over-expected
■ The Best Chinese Hatchback
■ Sharp eyes smoked headlights
■ Crystal Diamond-style front fog lamps
■ The complete streamline of FRV is of conciseness, fluency, and the outline is of plumpness
■ Rigorous aerodynamic verification in MIRA ensures good aerodynamic performance
■ It has low wind resistance coefficient and coefficient of lift
■ Front and rear door use three anti-collision beam structure
■ Authoritative man-machine engineering design software in automotive industry
http://en.brilliance-auto.com/chanpina.aspx?id=7&typeId=1&status=1&mid=4
@carobnjak
Mo's misliti... i onaj Shuan Guan CEO C-1 je bio samostalan proizvod kineza kao i oni kineski smartovi i s obzirom na to sta su sve kopirali... performanse identicne u brojku sa Toyotinim... mozda i jesu smanjili hod klipa i eto 1.5 ali mnogo verovatnoce... :)
@Orlo
pa jedino ako je Toyota zastitila naziv "vvti" mada nisam cuo... :)
Sardjuju i sa BMW...
@carobnjak
Sve brojke su potpuno identicne:
http://en.wikipedia.org/wiki/VVTi
http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=142252
P.S. Ovo je naslednik BS2... a ne BS2 za koji si dao podatke sa wikipedie i taj 1.5 "njihovih ruku delo" ima 135Nm... :)
@Orlo
znam da je naslednik, samo REDIZAJNIRAN, mehanika je potpuno ista! Procitaj gornju vest!
P.S. to su podaci za Toyotu, nema podataka za ovaj model!
A na wiki nema nikakvih brojki... :)
Nadji kubikazu, precnik i hod klipa za Brilliance...