Volkswagen objavio nove detalje o Golfu VII

Prvo kratko podsećanje da će pretpremijera novog VW Golfa biti održana 4. septembra u Berlinu i da će "sedmica" zatim biti predstavljena i na Salonu automobila u Parizu (prodaja startuje u novembru).

To je ranije nego što je prvobitno planirano, budući da je aktuelni Golf VI predstavljen krajem 2008. godine. Prvi Golf je inače promovisan 1974. godine, drugi 1983., treće izdanje je usledilo 1991., "četvorka" je stigla 1997., a Golf "petica" 2003. godine. Sve u svemu, od 1974. godine do danas proizvedeno je više od 29 miliona primeraka Golfa.

Golf VII će kupcima biti dostupan u hatchback verzijama sa 3 i 5 vrata, kao karavan, kabriolet sa klasičnim platnenim krovom, a možda ponovo i kao Golf Plus. Po nekim ranijim najavama možemo očekivati i Golf CC, kupe sa četiri vrata.

Najavljuje se da će Golf VII (napravljen na novoj MQB platformi) biti duži i širi nego Golf VI, prostraniji, komforniji, bezbedniji i zabavniji za vožnju. Takođe, biće i lakši nego do sada. 

Konkretnije, Golf VII je dugačak 4255 mm, širok 1799 mm, visok 1452 mm, međuosovinsko rastojanje iznosi 2637 mm, trag točkova je povećan za 8 mm napred i 6 mm pozadi, dok je zapremina prtljažnika povećana sa 350 na 380 litara. To znači da je Golf VII od prethodnika duži za 56 mm, širi za 13 mm, niži za 28 mm i da ima 59 mm duže međuosovinsko rastojanje.

Unutrašnjost je prostranija, pa VW u svom press saopštenju ističe 15 mm više mesta za noge putnika pozadi, kao i više mesta za ramena putnika (31 mm napred i 30 mm pozadi).

Težina je u zavisnosti od verzije smanjena do 100 kg u odnosu na Golf VI, a bazni model "sedmice" ima 1050 kg.

Smanjena je i potrošnja goriva, i to 13,9% u proseku, dok su neke verzije ekonomičnije i do 23%.

Volkswagen za sada nije naveo koji će se sve tačno motori ugrađivati u novi Golf, ali je potvrdio dolazak novih trocilindričnih i četvorocilindričnih turbo dizelaša.

Bazna verzija će imati 1.2 TSI benzinac, a pominje se i 1.4 TSI turbo benzinac sa direktnim ubrizgavanjem (ima 140KS, u kombinaciji sa sedmostepenim menjačem sa dvostrukim kvačilom potrošnja goriva je 4,8 l/100 km, emisija CO2 iznosi 112 g/km), kao i TDI dizelaš sa 105KS koji će trošiti 3,8 l/100 km.

U ponudi će biti i Golf BlueMotion sa 1.6 TDI dizelašem koji će po najavama nemačke fabrike imati potrošnju od samo 3,2 l/100 km. 

Na Salonu u Parizu će biti predstavljen i VW Golf GTI concept, koji bi trebalo da ima 2,0 litarski turbo motor sa 225KS i da bude oko 70 kg lakši nego sadašnji model.

Takođe, novi Golf GTI će biti i ekonomičniji, pa se navodi da će potrošnja biti smanjena za oko 15%, dok će cena porasti za oko 800 evra i iznosiće 28.500 evra (u Nemačkoj).

Deo GTI paketa će između ostalog činiti i atraktivniji eksterijer, modifikovano ogibljenje i sportska unutrašnjost.

Kupci Golfa VII će između ostalog moći da dobiju i adaptivni cruise control sa emergency braking funkcijom (pri brzinama do 30km/h), kao i sisteme lane assist, traffic sign detection i OPS (overhead parking system).

Ivan Mitić – Autoblog.rs

Foto: Volkswagen

Renderi: Automotorundsport.de i Autobild.de