Britanski magazin Auto Express navodi da će nova generacija Fordovog Mondea konačno stići i u Evropu, i to u četvrtom kvartalu ove godine.
Automobil je u SAD-u predstavljen još pre nekoliko godina (tamo kao Ford Fusion), dok je u Evropi trebalo da startuje u aprilu 2013. ali su ti planovi odloženi.
U svakom slučaju, Auto Express piše da će novi model biti i nešto jeftiniji od još uvek aktuelnog, uz procenu da će novi Mondeo na britanskom tržištu startovati od oko 15.500 funti.
U ponudi motora će se naći i novi 1,5 litarski EcoBoost benzinac sa 110 kW/148KS i 240 Nm obrtnog momenta, a posebno je zanimljiv trocilindrični 1,0 litarski EcoBoost benzinac koji će emitovati manje od 130 grama CO2 po km.
Ostali motori će biti 1,6 i 2,0 litarski EcoBoost benzinci, novi 1,5 litarski TDCi dizelaš i već poznati 2,0 litarski dizelaš.
U najavi je i hibridna verzija koja će kombinovati 2,0 litarski benzinac i elektromotor sa kombinovanom snagom od 140 kW/188KS. Ovaj hibridni Mondeo će imati prosečnu potrošnju goriva od 4,3 l/100 km, dok će emisija CO2 iznositi manje od 99 g/km. Ubrzanje od 0 do 100 km/h iznosi 8,5 sekundi, a biće moguća i vožnja samo na elektropogon kada će Mondeo Hybrid moći da pređe 32 km.
Kupci će standardno dobiti šestostepeni manuelni menjač, opciono i šestostepeni Powershift sa dvostrukim kvačilom, a pažnju privlači i najavljena verzija Mondea koja kombinuje dizel motor, automatski menjač i pogon na sva četiri točka.
Na kraju, tu će biti i Mondeo Vignale, top verzija ovog modela. Tačnije, Vignale verzija će u gami zauzeti mesto iznad Titanium X opreme, a po ranijim najavama biće dostupan od 2015. godine.
U Fordu procenjuju da će Vignale paket privući 10-15% potencijalnih kupaca koji traže automobile sa još bogatijom opremom.
Ford je inače prošle godine predstavio Mondeo Vignale concept koji se između ostalog ističe drugačijim prednjim branikom, hromiranim prednjim grilom, hromiranim ručicama na vratima i retrovizorima, kompletom 20-inčnih alu točkova, kožnim sedištima i kožnim volanom, kao i Vignale putnom torbom.
Ivan Mitić – Autoblog.rs